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技师姜旭这个应该先检查一下传动系统
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技师姜旭看看是不是内球笼的间隙过大,
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技师姜旭导致的
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车主7879426检查过,也换过,无效
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技师姜旭轮胎呢,
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车主7879426也换过
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技师姜旭还有轮毂
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车主7879426平衡了
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车主7879426倒过别人的
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技师姜旭
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技师姜旭
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车主7879426
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技师姜旭
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车主7879426
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车主7879426
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技师姜旭
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车主7879426没有
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车主7879426没有故障灯
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技师姜旭
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技师姜旭
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车主7879426对的
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车主7879426总成
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技师姜旭
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技师姜旭
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车主7879426我觉得也是,不平衡,那感觉就是好像哪里变形,不同心,不圆一样
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车主7879426换那些东西就是为了解决现在的问题
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技师姜旭
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车主7879426一九年十二月,索赔了一个变速箱
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车主7879426原地加速不斗
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车主7879426很平
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技师姜旭
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车主78794264s店,索赔的
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车主7879426全新的
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车主7879426我怎样给你发视频
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车主7879426我录有视频,能听到省心
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车主7879426声音
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技师姜旭发录的视频就行,
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车主7879426听了一遍,不仔细停根本听不到
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车主7879426太嘈杂
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车主7879426我现在担心别是索赔的变速箱问题,
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技师姜旭你说的这个症状,我感觉不是变速箱的问题,
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车主7879426
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车主7879426
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车主7879426
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车主7879426
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车主7879426他那个声音很沉很有节奏,八十到一百基本不抖,一百向上开始又有声音又抖,加速声音大,不加油声音稍小,高速,降到一定码数,声音个抖动会突然变大然后就小了
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技师姜旭轴承检查没有
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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车主7879426因为这个毛病换过两套轮胎,效果都一样。呃动态平衡是没问题的,都是零。
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车主7879426轴承也换过了。
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车主7879426在起重机上加速,用听诊器听了些,轴承没问题
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技师姜旭我跟你说一件我遇见到的事情。是我们修理厂的动平衡机器不准,也是抖动换了半轴没有好,去了别人家从新做一遍动平衡好了,
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技师姜旭我的意思是能不能是动平衡机器不准,
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技师姜旭我也给他换轮胎了,换完也没好,实际就是动平衡机器有问题,显示的0其实还差
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车主7879426你是说,再去换个地方做平衡
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技师姜旭对的,
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技师姜旭去试试看
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车主7879426那个抖动是由内向外,不是由外向内。抖斗动加声音不像是轮胎。
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技师姜旭有点像是共鸣的声音
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技师姜旭变速箱如果有问题肯定还会有别的故障的,
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技师姜旭换挡流畅吗,
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车主7879426流畅
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车主7879426就像共振
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技师姜旭去别的地方坐下动平衡试试吧。
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车主7879426变速箱差速器,或者内部不平衡有可能吧
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车主7879426吗
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技师姜旭不能的,
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技师姜旭差速器要是有故障,会有老大的声音了,
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技师姜旭不能引起共鸣
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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里,在十二万公里时,因为阀体索赔变速箱一个,至今有八个月,最近在行驶时,八十到一百之间有异响和抖动,过了一百,异响和抖动频率加快就不是那摩明显了,八十码时有一种很有节奏的抖动声音,就像轮胎不平的那种跳动,像共振,但方向盘感觉不到明显的抖动,有点震脚,和震座椅,加速,声音增大,滑行,声音均匀,去4s店,他们也给不出解释。我认为是差速器的问题,不知道和变速箱有没有关系,你好,建议提供异响视频文件,再分析问题,希望能帮到你
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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里,在十二万公里时,因为阀体索赔变速箱一个,至今有八个月,最近在行驶时,八十到一百之间有异响和抖动,过了一百,异响和抖动频率加快就不是那摩明显了,八十码时有一种很有节奏的抖动声音,就像轮胎不平的那种跳动,像共振,但方向盘感觉不到明显的抖动,有点震脚,和震座椅,加速,声音增大,滑行,声音均匀,去4s店,他们也给不出解释。我认为是差速器的问题,不知道和变速箱有没有关系,你好,建议调整左前纵梁处变速箱支架的孔位处于居中位置,检查元宝梁扭力支架安装是否正常,三元催化器与元宝梁是否产生应力等,希望能帮到你
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1.8大众cc换档顿挫,变速箱异响,怠速抖动,起步抖动根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,检查一下发动机脚垫和变速箱脚垫是否有损坏的情况,异响的那个问题是这款DSG变速箱的通病,都会出现这样的现象
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2010款大众cc 2.0T,现在已经行驶了14000公里了,1.现在怠速发动机声音特别响,等红灯在驾驶室声音都躁人,正时链条没有换过,变速箱油换了没多久。请问换什么可以降低声音? 2.车子发动或者在空挡上,是发动机还是变速箱里面声音有异响,就像齿轮撞击的声音,撞击声音响车子抖动。这种情况需要检查凸轮轴的可变正时调节阀是否损坏,正时链条是否涨紧度不够异响的,这款车由于是缸内直喷的,喷油嘴和高压油泵的声音本来就很大,需要把缸内积碳清洗一下,涨紧器使用的还是老款的,有必要更换掉
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大众cc,车子顶起来转轮子听到变速箱有异响举起来听有这种声音是很正常的现象,只要行驶过程中没有异响就不会有任何问题的,正常的车举起来都会有这种声音的
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12年大众CC 1.8T尊贵版 7速干式双离合变速箱 现在问题是车速在80到100之间急刹车减速的时候驾驶室前方会异响 各咯各咯的响 不知道是车轮传来还是变速箱传来的12年CC应该是双离合变速箱,这种变速箱如果有故障,就在正常运行时也会有故障记录存在的,或者会有故障现象存在不至于在减速时才有。 所以我建议您重点考虑底盘悬挂部件,考虑支撑脚,虽然刹车盘进行过处理,但刹车盘的实际跳动量最好也测量一下,正常情况跳动量应该小于0.05mm,如果大于这个数据,就拆了刹车盘,测量轴承凸缘,如果凸缘跳动量过大,换轴承。 还有一种方法可以判断变速箱有没有问题,就是用专检对变速箱做基础设定,如果基础设定过程中出现中断代码,说明变速箱有问题,如果基础设定成功,表示变速箱正常。
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大众cc12款 慢速行使或者停车时打方向盘车内有咯噔咯噔的异响。 方向有点点偏左一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 至尊型的2.0T涡轮增压发动机,6档双离合变速箱, 慢速行使或者停车时打方向盘车内有咯噔咯噔的异响,需要检查轮胎气压,检查更换减震器上方的压力轴承,方向有点偏左,看看胎压,支臂各个胶套有没有老化和间隙。
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大众CC发动机异响你好,这个异响的话首先排除一下是发动机内部还是外部发出的,有时间皮带运转轮听下看是否有异响,其次把皮带拆掉听下看还有异响没,如果还有的话就是发动机内部发出来的,内部一般正时链条系统及挡板张紧器有问题异常磨损容易异响,其次就是气门内部一般这两个容易异响
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我的车大众cc,快三万公里了,倒车的时候从几层台阶上倒了下去,台阶不高,普通台阶,很大的响了几声,接着开变速箱还是哪里忘了有了一阵异乡响,接着就没了,去检查完底盘看着没事,可是车怠速低速给油抖动,遇到颠簸路面震的厉害,开起来稍微有异响,怎么回事。
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加速有异响,声音就像是某个轴承没油了转动的那种响大众cc加速有异响,声音就像是某个轴承没油了转动的那种响,发电机皮带拆掉还有,有轴承的地方,就有平衡轴和水泵!怠速抖动,首先要排除发动机支撑!
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底盘颠簸吱吱异响,需要检查平衡杆小吊杆、胶套、下肢臂球头;还有检查减震上盖有没有缺油磨损,这个检查比较麻烦,需要来回拆装,都是先拆了小吊杆试车,没声音就是换小吊杆,还有在平衡杆胶套位置打黄油润滑,还是
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