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技师孟帅帅你好，车子多少公里了，维修过什么了 -
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匿名网友换过发电机，电瓶 -
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匿名网友12万了 -
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技师孟帅帅嗯，发电机插头几根线的 -
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匿名网友3条 -
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技师孟帅帅嗯， -
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技师孟帅帅仪表保险丝看了吗， -
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匿名网友仪表没有这个保险丝吧 -
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匿名网友保险都看过，没问题啊 -
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技师孟帅帅电瓶指示灯电源和仪表是一个保险 -
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技师孟帅帅换电瓶之前也是这个问题吗 -
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匿名网友嗯 -
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技师孟帅帅你看火花塞是不是原厂的， -
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技师孟帅帅拆下拍图片给我看看 -
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匿名网友这个有关系吗？ -
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技师孟帅帅有时候干扰也会， -
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技师孟帅帅你电瓶负极有个传感器， -
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技师孟帅帅拔掉传感器插头，钥匙打开侧脸一下插头电压 -
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匿名网友是电瓶负极上的那个插头吗 -
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技师孟帅帅是的 -
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匿名网友嗯，等我两分钟 -
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技师孟帅帅好 -
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匿名网友两条都是12伏 -
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技师孟帅帅嗯，对的， -
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技师孟帅帅你这样，你把发电机三根线的插头拔掉， -
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技师孟帅帅中间一根打铁，钥匙打开看看仪表电瓶灯亮吗， -
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匿名网友不亮 -
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技师孟帅帅线路有问题啊， -
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技师孟帅帅发动机室保险丝盒，有个插头 -
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技师孟帅帅看看还有虚接的 -
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匿名网友 -
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匿名网友是那个 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅这个插头看看虚接吗 -
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匿名网友没有，针脚都很好 -
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技师孟帅帅嗯， -
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技师孟帅帅你这个仪表电瓶灯不亮，保险丝好的，发电机中间线打铁还是不亮，就是发电机到仪表的控制线断路了。 -
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技师孟帅帅你在把中间线重新打铁试一下 -
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技师孟帅帅插头多拔插几次 -
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技师孟帅帅保险丝盒插头 -
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匿名网友我现在量了发电机插头到保险盒插头不通 -
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技师孟帅帅你找到你跟线了， -
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技师孟帅帅你看中间线路是不是断了 -
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技师孟帅帅发电机3根线插头另外两根是直接到发动机电脑的， -
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匿名网友太长了，短接下先 -
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技师孟帅帅嗯 -
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匿名网友仪表灯亮了 -
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技师孟帅帅那你启动， -
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技师孟帅帅看看还灭 -
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技师孟帅帅故障码还能删除 -
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匿名网友我先接线 -
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技师孟帅帅好 -
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匿名网友 -
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匿名网友不知道被谁搞短了了 -
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技师孟帅帅这块也能断掉 -
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匿名网友是啊！看着断口，有点懵逼啊 -
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技师孟帅帅磨不到，碰不到的，断了 -
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匿名网友搞定 -
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匿名网友感谢老铁 -
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技师孟帅帅不客气， -
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技师孟帅帅刚看到，你太客气了。兄弟感谢你的信任。
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现代悦动，2009年车，行驶大约7.5万。一直正常使用，前一天晚上加完油正常启动回家，第二天没开，第三天就打不着火，电瓶无亏电感觉，钥匙点火状态时:仪表盘机油灯闪烁3次，发动机灯常亮，点火时感觉发动机力量有点小，马上要启动的感觉。但是没有打着。故障后总共点火3-4次，钥匙3-5秒钟在点火状态，未启动你先检查火花塞的间隙，如果太大了就更换。明天再试试。
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大师好，我的是2016年现代悦动油气两用出租车烧气。现在故障灯亮，OBD检测是P0626和P2188。P0626是换了发动机就有了，但那时故障灯不亮。现在故障灯亮我估计是P2188，故障灯也不是全天亮的，我白班开到中午就不亮了，夜班开到下半夜故障灯开始亮。现在起动车的时候有时会熄火，怠速有点抖，开起来也没以前顺，特別是故障灯亮的时候。一个月前是因为有个缸不燃烧换了火花塞和三个高压包，洗过节气门。求解混合气过浓
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一辆11款北京现代悦动，行驶了十万公里，车子是电子节气门没怠速，不管冷热车发动，不好发动，车子都没有怠速，踩油门发动跑起来都没啥问题动力也足，用解码器读发动机故障，发现一个p0016故障码如图。但是换了凸轮轴位置传感器，还是一个没怠速，此时发动机没有故障。然后换了电子节气门，还是一样没有怠速，如图，把那颗管子拔掉怠速八百转，好发动，但是也不太稳定。气门室盖拆卸下来清洗过，没有堵塞现象。此时陷入僵局，不知道油门踏板位置传感器坏了会不会有影响，求大师指导一下把正时拆开看一下，估计是正时错了。
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2013年北京现代悦动1.6自动档的车发动机电脑39120-2B922经常烧。一烧发动机和变速箱就不能通信，档位不指示，发动机故障灯不亮。喷油嘴 氧传感器 进气压力已经更换了还是一样。烧的芯片为博世40048芯片，更换40048芯片后又正常了再读故障码为无故障，线束也已经全部解剖检查确认没有问题这是喷油嘴驱动芯片，可以单独测量喷油嘴电阻。“四个喷油嘴进行对比，如果差距大，建议进行更换喷油嘴，”另外，需要检查喷油嘴线插针脚以及电脑板这一侧的针脚有没有扩大，引起接触不良，导致线路电阻值大，烧坏芯片。如果确认都正常，建议更换电脑总成。
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我的车早上启动后要过七八分钟才能到1000转以下，无论冬夏都是这样，南京的气温也不是很低，正常行驶以后比如等红灯怠速正常750转左右。第二个问题是我一般预热一分钟，起步挂d档，车子往前冲的很厉害，感觉刹车刹不住，码表指针也上下抖动，如果是热车就没有这种现象，去四s店问，他们说因为转速高扭矩大的原因，不要紧。又用电脑检测，没有什么故障码，电脑检测没发现什么问题。请问专家，我的车到底有没有问题，万分感谢怠速是电脑根据水温信号控制的。这个暖机快怠速属于正常现象。
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14年的现代悦动,水淹车，-开始时是车抖缺 缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检 测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门 窗线和大灯风扇线) ,换好之后,不缺缸了,但 是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到 2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也 是) ,然后又换了4个点火线圈, 4个火花塞， 喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器， 现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2 档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码， 怠速还是低和微颤抖这个故障码明显就是节气门那里的问题。性能范围。就是节气门故障。你可以先把节气门清洗一下，然后再重新匹配一下发动机。如果还不行，那就要更换节气门。
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专家好！我是现代悦动出租车油气两用，起初车子出现动力不足，耗气量大，小油门车子冲，特别怠速是加油门的一瞬间没反应，机油灯还亮一下。换了火花塞和点火线圈，气也调了，还是不行，电脑检测显示2缸偶发失火，还有正常行驶稳住油门有时感觉动力断断续续的，排气管突突响，仪表转速指针肉眼观察无明显摆动。。前几天换了1.2缸的点火线圈，没想到车子的问题感觉不到了，动力强了，丢油门加油门也没顿挫感了，就感觉车好开了。今天又不行了，油门好重，耗气量也大了，加油门闷闷响，发动机声音不脆。从情况来看烧油，烧气都有这样的问题，那么可燃物的可能性并不大，主要检测下看看火花塞黑不黑，另外检测下看看缸压有没有问题的，另外检查一下曲轴位置传感器看看。
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14年的现代悦动，水淹车，一开始时是车抖缺缸，故障码显示多缸失火和3缸失火，经检测，是电脑坏了，然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线)，换好之后，不缺缸了，但是就是原地着车，怠速低，微抖，加速稳定到2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是），然后又换了4个点火线圈，4个火花塞，喷油嘴，进气压力传感器，曲轴位置传感器，现在不怎么报失火了，就是行驶中，低速1、2档提速时偶尔报一下失火，但没故障灯和码，怠速还是低和微颤抖
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2013年底12月份的悦动自动豪华版，目前行驶8万公里，一个月前天气大幅降温时发现早上冷车启动时，行驶有三五分钟时有明显抖动，发动机故障灯亮，不过几秒后就自己灭了，等行驶半个小时以上时慢慢恢复正常，去4S店用电脑检查后显示是失火，在4S店更换了全部的火花塞。更换后，上述的抖动及亮故障灯不再出现（估计给后续的天气回暖也有一定关系）。但最近天气受雨雪雨雪天气影响大幅降温（比之前温度更低），早上冷车启动后行驶过程中的抖动和亮故障的情况又出现了，而且更加严重，抖动严重到车子会猛的窜一下，故障灯在刚启动车的十几分钟内会亮个两三次。这种情况伴随着车行驶半个小时后不再出现，且热车放置一个小时再启动也不会再出现上述故障。个人初步怀疑是某个元器件受低温影响无法正常工作，请大师们进一步指点！谢谢！你好，根据你说的这种情况需要电脑检测下，如果还是失火建议你检查下火花塞，点火线圈，喷油嘴有没有问题的！
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09年现代悦动1.6，怠速发抖，跑起来加速无力！车辆问题，建议您还是检查一下发动机进气系统是否存在泄露的情况，进气歧管接口，节气门接口垫，怠速电机接口垫是否存在轻微泄露的情况，如果确定发动机没有任何泄露的地方，连接上汽油压力表，查看燃油压力值是否可以正常保持，如果保持不了压力，查看一下喷油嘴是否存在滴漏情况，如果燃油压力也没有问题，把怠速电机分解开，电机和壳体分解重新清洗一下，怠速电机翻板可以转动灵活，清洗后，用解码仪匹配学习后测试问题是否解决！另外一个故障代码，如果怠速正常后还是会有这一个故障代码，需要检查一下排气系统是否存在泄露的情况。氧传感器接口是否泄露，传感器插头和发动机电脑插头是否存在虚接的情况！
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