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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师任德智现在启动时是不是起动机都不工作了
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匿名网友对
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技师任德智那基本上就是变速器的机电单元坏了,双离合器变速器出这个问题的比较多
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匿名网友没反应提示挂到p或者N档
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技师任德智12年的车这个变速器质保十年十六万公里,还在质保去4s都是免费的
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匿名网友第一次出现停车去银行取了钱五分钟打不着火了,断了电瓶线一会打着了。开了两天没事,昨天停下车吃了饭,又打不着了,断电瓶线没管用。今天早上打着了,开着等红绿灯没动力了,熄火重新打又不着了。拖车的来了又打起来了
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匿名网友郁闷死了
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技师任德智直接去检查变速箱吧,问题已经很严重了
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匿名网友12款,11年的第一批豪华版
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匿名网友这样的话是机电单元吧
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匿名网友昨天找了俩修车的用电脑检测故障码都是变速箱控制单元
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技师任德智就机电单元的问题
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匿名网友为什么时好时不好呢
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匿名网友他们说这一款七速干式变速箱很容易坏
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技师任德智是问题比较多
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匿名网友多少公里坏一次啊
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技师任德智这个又不是固定的
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匿名网友如果机电单元坏了的话是不是顿挫感很强,
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技师任德智这个不一定了,看具体的故障类型才行,
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匿名网友还有个毛病,打起火来发动机嗒嗒的响这很正常,但是从驾驶室里听到咕噜响,打开空调更响
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匿名网友打开机盖子从外面听不到
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匿名网友异响
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技师任德智异响的具体检查才行,这样说判断不到问题的
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匿名网友机电单元一般多少钱
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技师任德智4s接近2万
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您好,我的车子是12年大众迈腾,现在很容易打不着火,电脑显示让踩刹车,但没有用,电脑又会显示将档位挂P 档或N 档你好,根据你的描述,这个是变速器控制单元通讯故障,维修建议重点检查变速器控制单元供电和搭铁,变速器控制单元本身和CAN线。
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你好我的车是13迈腾昨天突然打不着火显示请挂p或n档还显示胎压检测故障,第一次我把电瓶线拆了然后能打火了,今天就是开着车直接不显示档位不走了 ,然后放半个小时打火有能走了 这是什么故障明天准备去修车档位传感器 与机电单元故障
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11款2.0t迈腾变速箱模块坏了,车子正常行驶踩油门,转速能上,码速上不去 熄火后 车子挂不了档,发不着车!提示档位回到p档或者n档 已经回到这两个档 还是发不着
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我是2015款迈腾,最近一年车出现两个问题,第一,车子刚打火后挂入D档车子不走,必须等几秒钟挂回P档或者N档再返回D档才能走,第二,出现两次正在行驶的过程中没有动档位但是车子没有动力了,重启后恢复。读取故障代码。根据故障代码维修。如果没有故障,就检查挂档杆的虚位,如果没有虚位,就是离合器打滑导致的,需要更换离合器。
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您好,我的汽车是12款大众迈腾b7l1.8t旗舰版,车架号LFV3A23C5C3049735,今天在高速上行驶,猛踩了一下油门后1到7个档位全部缺失,显示屏上闪烁一个扳手形状,只能空挡滑行,熄火后又恢复正常,开下高速后来到附近修理厂检查,因为已经恢复正常,让第二天来检查,然后我正常开出3公里左右,又出现一样的情况,停车后,挂入p档,熄火,再次点火时,出现请将档位挂入p或n档,但是档位目前已经挂入p档了,当我再次拨动档档位时,档位完全卡住,无法拨动,档位旁边的p字样的的标识不停闪烁,多次尝试车辆无法行走,尝试多次后车辆在次恢复正常,现已经开到就近修理厂。还请大哥帮忙解答下问题,十分感谢。这个故障是机电单元损坏导致的,更换机电单元即可,可以找4S店帮忙处理
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您好,我大众迈腾尊贵型,我踩了制动踏板启动,点不着火,还是显示踩制动踏板,电瓶不亏电,并且档杆在P档或者在N档启动的,在4S店电脑检查,任何故障没有,怎么回事?这个问题剎车灯开关的可能性很大,先用电脑测试一下刹车灯开关的数据,仪表已经提示踩刹车了,与刹车信号有关,先测一下刹车的信号吧。
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我有一辆大大众迈腾1.4T自动档11年买的今天早上打车光听见机油泵吸油车着不了,仪表盘上没有档位显示,换挡拉杆上的档位指示灯,来回闪烁,P档摘不下来,别的正常,用线直接对马达车能着,是怎么回事求大师指点
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你好!我车是13款大众迈腾(12万多公里),车开到大约1公里左右,仪表盘就会显示小扳手在闪烁。车的倒档,1-7挡都正常。如果车熄火再着车就不会闪小扳手,但是行驶一公里左右又会闪小扳手。你好,这种情况重点检查一下变速箱机电单元看是否有问题,扳手闪烁都是变速箱电控系统有问题其次可以用电脑检测一下系统看是否存有故障码,变速箱油是否缺少导致的
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大师 你好 我的是大众迈腾(12款2.0T) 车子在行驶的路上 突然会出现死挡现象(档位跳回到一档 不会变挡位了) 要息火重新启动又能恢复正常 这种情况经常会发生 请问是什么原因 谢谢您好,根据您的描述分析,需要检查变速箱的双离合器及阀体是否故障!
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你好我的车是12年大众迈腾1.8t,放了很长时间,电瓶没电了,搭车线搭着,没有充过电,跑了个 长途277公里,发现变速箱排气管出油,档位和扳手之间来回闪烁,发动机指示灯常亮,发现后以为油多了,放了点油,后来出现2档升3档有时升不上去,脱档一次,换档卡顿,尤其2档到3档。请问师傅是什么原因目前判断是机电控制单元故障,建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。
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