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技师钟丽您好，这种情况建议您检查一下缸压压力，如果气缸压力过低，或者高压不平衡，就会出现发动机抖动。气缸压力低于七个以下，说明发动机汽缸和活塞环，有程度不同磨损，这个需要大修发动机处理。 -
来**棠气缸压力启动瞬间的第一下压力都有5-6公斤。而且吧碳罐电磁阀上的通道进气歧管的真空管拔掉，转速就能稳定下来。
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技师钟丽这个主要是跟发动机内部机件的磨损无关，气缸压力过低。
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1：购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店，处理结果是空调没有升级。 2：行驶到5000公里时发现冷车启动有异响： A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样，热车没有，天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响，有时候有有时候没有，甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音，有时有时没有。 以上问题至今没解决，因为是冷车才有。 3：行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖，后检查是前刹车盘变形，4S已更换 4：电动天窗打不开，经过检查是滑轮支架坏了，已更换 5：高压油管漏油，4S店更换后，车辆在待车时呜呜的响声很大，处理结果是里面有空气没有排出，使用到到现在依然响声很大，4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实，我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保，我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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04年马自达6怠速不稳，会游车，故障码P1410空气滤清器进口控制电路根据故障代码显示，是进气歧管通路控制故障，考虑到其里面是阀门，很可能是阀门有卡住，但时有时无。
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马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动，故障显示怠速时系统浓度过低，也就是燃烧不好，燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况，在进气管周围喷点清洗剂看看，怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话，需要检测进气流量传感器。
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油门加大松油后怠速下不来在两千多转，更换节气门位置传感器故障依旧，熄火重启怠速一直在一千转多点，一直恶性循环怠速偏高，排除漏气的因素，主要和节气门，怠速马达有关系。
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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。 通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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2013年的马六，拆洗节气门后出现故障码p0507.到汽修厂消掉之后依然怠速偏高这种情况应该是怠速控制阀本身有故障所以需要重点检查一下有必要的情况，哦，所以要进行及时的更换。
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05年马六2.0自波，冷车在游车，怠速不稳，怠速马达已换，还是一样，节气门也洗过。坐在驾驶室好大抖动您说的这个情况，一般原因是冷车的时候燃烧不好造成的，需要使用解码器调取故障码，读取数据流看一下，检查碳罐电磁阀是否卡是在常开位置，检查进气道是否漏气，检查废气再循环阀是否损坏，拆下来喷油嘴节气门，彻底清洗一下，检查清除燃烧室积炭。
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你好，马直达6怠速进气压力32，行驶过程中，加油门会达到98。没有故障码。这个是不是正常呢怠速进气压力应该在64左右，32偏小，看是否有堵
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马六2.3速度降到六十的时候 丢油门 转速上下窜 范围在1000到1500上下窜 进气歧管 怠速马达 都换啦 节气门总成也换啦 还那样 心累啊转速不稳，主要是进气控制或者排气反馈调整空燃比不对导致的。建议保证节气门阀体，拉线和怠速马达的配件质量，检查痒传感器，空气流量计。
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凯越怠速故障码,凯越怠速故障码怎么消除
凯越怠速故障码，咋回事儿？ 凯越的怠速故障码，可真是让人头疼啊！不过别担心，今天我就来给大家讲讲这个问题。 曲轴箱废气阀气门室盖单向阀 首先，我们来了解一下曲轴箱废气阀气门室盖单向阀。这个小零件要是坏
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汽车怠速游车的故障原因 咱河南话里，“游车”就是车子在怠速时转速不稳定，忽上忽下的。这可不好，得赶紧看看是咋回事儿。 发动机缺缸 发动机缺缸是个啥意思呢？就是发动机有一个或多个气缸不工作，这可不行，会
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车突然没有怠速，咋回事儿 咱河南话有句俗话说得好：“车到山前必有路，有路必有丰田车。”但是，有时候车也会出点小毛病，比如突然没有怠速了，这可咋办？别急，我来给大家讲讲这个事儿。 汽车的“小脾气” 当
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清除故障码后怠速不稳，清了故障码后怠速不稳
标题：速腾怠速不稳大揭秘 怠速不稳的那些事儿 嘿，咱东北老铁们！今天咱唠唠这速腾车怠速不稳的事儿。这速腾车啊，报修说发动机怠速不稳，老抖悠了，故障灯还一直亮着。咱先分析分析咋回事儿。 故障分析大揭秘
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