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技师刘勇你好，检查一下前氧 -
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匿名网友去修车店啦 师傅说和前氧没关系 -
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匿名网友这个和前氧有关系吗 -
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技师刘勇方便提供一下前氧的数据流吗？ -
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技师刘勇有关系 -
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匿名网友那我下班去查一下 -
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技师刘勇如果你换了这么多东西还没有好，我建议您重点检查前氧、节气门拉线，缸线，高压点火线圈。 -
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匿名网友好的 我都查一下吧 -
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匿名网友还有 后悬挂 有嘎滋嘎滋 类似于铁磨铁的声音 是怎么回事 -
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技师刘勇嗯。你换的备件没有问题的话，那么剩下的可能性，肯定是我说的这些。 -
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技师刘勇首先，你需要确定你前面换的配件没有问题，然后，就是我说的这些问题了。 -
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匿名网友对啦 节气门总成是拆车件 问啦好几家 没有2.3的 副厂的没敢用 -
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技师刘勇后悬挂响声主要检查刹车片和刹车盘，还有纵臂和刀臂胶套有没有裂纹 -
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匿名网友好的 谢谢 下班我再去看看 按照你说的重新检查一下 -
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技师刘勇节气门最好用原厂的新件 -
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技师刘勇这样的老车，节气门和怠速马达，拉线最容易坏 -
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匿名网友这个老马六年头可能长啦 订不到 -
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技师刘勇可以的。4S.可以定，就是价格贵 -
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匿名网友如果把拉线和前痒都换啦 能有效果吗 -
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匿名网友大概多少钱 -
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技师刘勇大约3千 -
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匿名网友这真是贵啊 便宜点的有推荐的吗 -
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技师刘勇不要盲目换。通过检测可以发现是好的还是坏的 -
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匿名网友好的 -
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技师刘勇在4S用专用电脑和专业的检测方法可以判断氧传感器，节气门是好的还是坏的。 -
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匿名网友好的 我去查一下吧 谢谢 -
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技师刘勇嗯。不客气
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03马六2.3排量自动。挂档后转速一上一下。很厉害。有时在档还熄火。热车后正常。洗了进气管道 节气门 怠速马达换了。没有用这种情况有可能是变速箱问题，最好用诊断电脑读取一下故障码看看
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你好，我2008年买的马自达6轿跑，行驶了不到9万公里，上段时间清洗了节气门之后，就出现了，怠速不稳，踩刹车的时候还一窜一窜的，火花塞也换了，节气门也重新洗了下，可还是不行，求指教。
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2007年的马自达6手动挡,2.3排量的发动机，刚刚清洁完节气门后，早上汽车怠速近3000转，再打火也得1500转，因为是手动挡的车，在行车中换挡，挂空挡时也得1500转，但停车后立刻降为1000转一下，什么原因？清完节气门后，是否需要匹配节气门，如何匹配，谢谢
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问: 11年马自达6，现在六万公里，开了几个车友们的马六，明显感觉自己转数上去慢速度也慢，汽油泵总成变速箱油碳喷油嘴火花塞都换过节气门也洗 ，怎么回事，是三元堵了么还是怎么样…希望真正知道的师傅回答下，很急很困扰…谢谢师傅了
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你好，我的车是08马自达2.0手动波，有个问题一直存在，有时候油门突然失控，轻点的时候很灵敏，一点一窜，而且更离谱的，是有时候油门会自己轰，没办法我只能踩掉离合，转速能一直轰到5000甚至7000，熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门，昨天又有类似的情况发生，请问该怎么解决？还有就是怠速不稳定，正常的话踩掉离合，转速会马上下降的吧，但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型：马自达6】主要看有问题的时候读数据流，看报的什么故障，依次排除。
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马自达6 2.3最近清洗了节气门喷油嘴什么的，还有三元前段堵塞挖掉了，留下后段，三元后中鼓前段有漏气 。之后发现800转怠速抖有共振，偶尔有时候怠速在1000转非常稳 一点也不抖，还有就是做了以上项目后出现点火困难或者说点火时间要比以前长？这会不会跟上次做的项目有关重点就是要检查一下燃油压力还有就是要检查一下汽油品质，这一点非常关键，另外还有就是要检查一下发动机内有没有相关故障代码检查一下氧传感器有没有问题？
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07款马自达六2.3轿跑、早上冷车启动怠速忽高忽低一会就好，加速行驶中3千转以下有规律的顿挫感、越急加速顿挫感越明显，一股一股的，超过3千转就稳了、加速也有劲了。之前换过火花塞、清洗过发动机积碳、洗过节气门、油路、三元催化、喷油嘴，换过汽油泵总成、也调换过节气门总成试了没效果又换回来了。这个问题半年多了没解决。麻烦请教老师还有那里的问题？重点检查废气阀
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03款马自达6冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外，机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在，没处理之前，严重时怠速掉下来后会死火，处理后不会死火了，但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候，热车打火是没有问题的。有没有人知道原因，
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马自达6 22万公里，低速行驶踩刹车熄火，时速达到80码左右会有一两下的剧烈冲击，转速表会上下跳动特别快，过了80码有没事了，已经清洗节气门，进气管，喷油嘴，火花塞和点火线圈已经更换了，变速箱油也更换了，问题还是没有得到解决，电脑检查没有问题，偶尔测试电瓶电压有时会达到16v最高达到18v 有时测试又是正常14v此车出现电压过高的问题，导致发动机电脑出现保护而断油。建议断开发电机试车，如果恢复正常，建议检查发电机和相关线路。
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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。
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发动机进不了气，发动机窜气
标题: 发动机进不了气，发动机窜气 1. 什么是发动机进不了气？ 发动机进不了气是指汽车发动机无法正常吸入空气，导致燃烧不充分，进而影响发动机的工作效率和性能。这种情况通常会导致车辆动力不足、油耗增加
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发动机柄不了气，发动机窜气汽车维修案例分析：发动机柄不了气，发动机窜气的原因和解决方法当您遇到汽车发动机柄不了气、发动机窜气等问题时，可能会感到困惑和担心。这些问题可能会导致发动机运行不稳定，甚至无法
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曲轴箱通风不良和漏气的原因是什么？车主们还在担心曲轴箱通风不好吗？下面小编介绍汽车曲轴箱通风不良和窜气的原因及排除方法，希望对大家有所帮助。 为了减少排气污染，延长机油的使用寿命，减少零件的腐蚀和磨损
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