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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-段炳坛,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好,师傅
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大**然你好
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技师崔志强这种情况建议检查进气管漏气吗?检查涡轮增压器漏气吗?检查涡轮增压减压阀是不是错误故障,检查进气歧管压力传感器是否正常
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大**然进气管检查了,不漏气
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大**然涡轮增压器新换的
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大**然涡轮增压器减压阀怎么检查
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技师崔志强之前是什么问题换的涡轮增压
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大**然压力传感器换了两个,不行,应该是型号不对,换上加不上油,还不如原来的
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技师崔志强嗯
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大**然原来的涡轮量大了,换上涡轮动力是有了,原来的涡轮可能早就换了
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大**然这个问题是从换完涡轮增压器开始出现的
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大**然节气门换了还是一样
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大**然现在只有压力传感器没换,一样型号的今天刚到货,但不是原厂的
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技师崔志强这种传感器建议用原厂的
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大**然
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大**然
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大**然
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大**然
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大**然
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技师崔志强这个是个真空控制的
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大**然
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大**然
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大**然
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技师崔志强一般不会的
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技师崔志强需要检查是不是管道颠簸一下漏气了
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大**然
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大**然
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大**然
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技师崔志强是的,
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技师崔志强有可能
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大**然
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技师崔志强停车状态空加油时,真空阀工作正常?
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大**然
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大**然
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大**然
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技师崔志强涡轮增压器上
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大**然
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大**然
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大**然
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技师崔志强这种情况需要检查管道是不是漏气,检查压力传感器是否正常
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技师崔志强也可以想办法打压检查一下
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大**然
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大**然
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大**然
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技师崔志强换上原车的试一下
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大**然
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大**然
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技师崔志强拍个照片我看一下
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大**然
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大**然
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技师崔志强这个就是真空阀
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大**然
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技师崔志强你试着换上原车的试一下
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大**然
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大**然
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技师崔志强换这个真空阀
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大**然
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技师崔志强好的
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大**然
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技师崔志强这个测不出来的
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我的车是荣威550,13年买的现在15万公里,问题是怠速抖动,去4s店检测出来的结果是上游氧化传感器输入~电气故障四缸失火。在行驶过程中3档4档加油门时1600转到2000转的时有顿挫感,像断油一样 超过2000转就没有 请问大师我这种情况怎么维修???
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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象,然后去更换了四个火花塞,更换之后可以正常着车,正常行驶,然后怠速有点不稳定,感觉火花塞还有水,二次拆火花塞下来,然后发动了七八次空马达,再装上火花塞就打不着车了,启动机有转。就是火花塞没有高压火,然后检查线路等都没有问题,电脑读故障显示防盗认证未认证,找了好几个专业修车师傅,都束手无策,这是什么情况啊不过你的描述来看的话,只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一,您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车,看故障能能解决第二,如果故障解决不了的话,您必须要更换一个全新的发动机,电脑板来解决这个故障,不可以进行购买,拆车的拆车的是没法用的,如果想解决这个故障的话,买拆车的,您需要购买发动机,电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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故障:一个月前发现汽车自动亮双闪,后发现停车超过3天汽车无法启动,4S店救援后,检查说双闪开关故障,更换后双闪不再自动启动,但过几天电瓶又没电了,二次救援检查了好几天,发现是大灯开关故障,又更换,因频繁使用,尚未确认是否还漏电。 在上树故障发生后,发现喇叭出现故障,每天早上有30分钟左右不响,去检查,因室内堵车,走到半路就恢复正常,没办法把车放在4S店,后终于发现是一颗电源线松了,问维修师傅是否开车颠簸原因导致,对方说不是,故怀疑是上次维修电瓶漏电问题维修工疏忽导致,为此发生费用纠纷,最后对方维修以后不再给修车。汽车开出4S店冲了一个车,又发现防滑灯一直处于报警状态,再返回检查,又被对方先行签署检查费200元确认单,否则不予检查,因此故障是刚发生的新故障,车主拒绝签字,因找不到该公司最高负责人,后拨打110报警,最后检查一下,说是油丝盘故障,需要更换新的,请教各位老师,这个故障原因,是否和维修工操作不当有关系? 因为之前发生过一次重大失误,清洗发动机后,进气管竟然没有固定,导致我在行驶过程中发动机熄火,这几次故障
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荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转【车型:荣威550 2009款 550S 1.8L 自动启臻版】 已经给了建议检查!
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警,之后发现遥控只能开锁不能关锁,由于这款车通病后备箱线路老是折断,于是剪开两边外套,发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了,于是把他们接好包好后,发现故障依旧,一按遥控上锁,喇叭叫一下,四个门还是不能上锁,后备箱可以按盖子上开关开启,但遥控不行。怀疑中控锁问题,所有车门关闭,用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流,均显示关闭,人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门,发现只有左前门能上锁,其余门锁不联动,喇叭滴一响。拆开锁块,锁用一字起扣上,测量闭锁电机线路,按车内开锁按键,开锁闭锁均有火线过来,再用钥匙测试,只有解锁有火线过来 ,闭锁没有。怎么会没电过来呢,拆开门铰链线束没发现断的,维修陷入僵局,对了 ,怀疑过起止开关就是点火底座,换了也没用,不敢怀疑是车身模块,请师傅研究下什么问题车辆自动报警,无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色,正常情况下应该显示红色,说明该线路中有异常电压存在,导致车身模块误认为点火开关没有关闭,无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线,全部断开后故障依旧,当检查到副驾驶A柱饰板处插头时,发现插头有进水现象,断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗,检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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你好,请问我的10年的荣威550水温要到106度风扇才会转,并且走起水温随时都是96到99度是什么原因荣威550水温要到106度风扇才会转,属于正常情况。
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你好我的荣威550 13经典自动豪华款发动机右边传来出现哒哒哒的声音,转数1500转~2000转才有,如果盖住机盖行驶过程是哐哐哐的声音你好我的荣威550 13经典自动豪华款发动机右边传来出现哒哒哒的声音,转数1500转~2000转才有,如果盖住机盖行驶过程是哐哐哐的声音【车型:荣威550 2013款 经典版 550 1.8L 自动豪华型】 原地怠速挂空挡也有响声,建议检查皮带轮或者过轮。 应该旷量比较大,把外部皮带拆掉着车听听。
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