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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师任德智这种车型比较常见的问题就是热车的情况下,有时候这个喷油嘴儿出现漏油的情况造成,车辆不好启动。测试喷油嘴,漏油的话会造成那个喷油量过大混合气过浓,所以才会出现这个故障码。
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匿名网友气列1岗是那个呀?1缸的喷油嘴我换了两个上去了。
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技师任德智你不要根据故障码来,要把全部拆下来,在实验台上试一下就可以看出来。在实验台上把那个油压接上以后,或者是直接把朋友嘴拿下来,给他直接供油压,看一下哪个有滴漏的情况,这个就可以看出来呀。
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技师任德智还有四个火花塞拆下来,有没有对比一下哪个花色颜色发黑的比较厉害,就是哪个情况的问题
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匿名网友我看到2和4进气管比较湿
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匿名网友我自己可以拆进气管吗
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匿名网友上次镇上的修理店拆了,他也不懂的,好像看到两个火花塞刺客黑
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匿名网友比较黑
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技师任德智只要你动手能力强的话,操作完全没问题啊,把那个,燃油导轨,全部拆下来,开了钥匙,以后有看一下,他那个,喷油嘴有没有漏油的情况?时间长了以后,这个喷油嘴就有关闭不严,磨损的情况,会出现这个问题。
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技师任德智火花塞黑,那就是混合气太浓啦,喷油嘴确实有关闭不严漏油的情况
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匿名网友我看过拆进气管,应该没问题,就是拆完那个垫要打胶的吧,我没有胶呢
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匿名网友喷油嘴看一次我就会换了
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技师任德智
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匿名网友急加速,有点闷,等几秒才会转速上来
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匿名网友拆开以后,就是把钥匙开到油泵供油,我放块纸去喷油嘴下面。
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技师任德智这个主要还是喷油嘴的问题。另外就是需要测量一下油泵的压力,还有这个点火系统都会影响,包括缸线,有处理过吗?
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技师任德智是的,那样的话就可以看出来,这是在没有实验台的情况下,正常的话就把它放在那个实验台上实验半个小时,看它具体的漏多少油。
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匿名网友缸线换了,怠速很稳的
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技师任德智加速影响这个一般发动机的正时也会影响,另外就是三元催化有没有堵塞,这个都有原因。
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匿名网友就是热车打火和急加速有点乏力
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技师任德智行驶多少公里了?
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匿名网友冷车启动,跑得有力气点,急加速不会闷响
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匿名网友16万
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匿名网友偶尔有这个故障,急加速
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匿名网友有时又好好的,3 档转速1000给油就跑得很快
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技师任德智那你现在这个情况还是主要要做保养呀。要发动机燃烧室进气系统三催化,这些地方都清洗过吗?
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匿名网友没有洗过
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技师任德智热车启动以后,因为这个火花塞被汽油给淹了,所以说可能会造成有一段时间工作不了发动机。像你这个公里数,该清洗的清洗一下还,然后把燃油系统处理一下。
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匿名网友之前是下雨天,没力气特别明显,过水坑就没力气了
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匿名网友前几天把缸线换了,好像没这样了
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技师任德智下雨的话影响一般都是线路出现问题,车辆时间长了以后,线路有老化的情况。尤其是主驾驶前挡玻璃下方那个电脑板,一定要注意,不要用水给泡了。
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匿名网友嗯,谢谢
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技师任德智这个最后出现问题的话,把那个点火模块也换一下,这个车,这个东西也容易造成出问题。
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匿名网友是点火线圈吗
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技师任德智不客气的。
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技师任德智是的
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匿名网友好的,谢谢
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技师任德智不客气的。
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技师任德智谢谢打赏已收到。
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老捷达,急加速没力气,平路急踩油门,转速慢慢上升,速度慢慢上升,发动机有点神火感觉,速度起来,发动机就静音了,测试油压2.5-3.0。下雨天特别没有力气,路过几趟水,油都踩不起来,放了一晚上,早上打着车,跑起来很猛,给油就走,。开走了一段路程,停车一小时,再打火,要二次打火,还要踩油门能打着,跑起来提速慢。如果已经做过基础方面的维修,没有问题,重点检查点火线圈以及高压线。
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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16款新捷达,买了不到半年,去年年底买的,手动舒适版,开了3200公里,汽车在拉完高速后,出现打不着火,我把发动机盖掀开凉会,再打火才打着,汽车踩油门时三分之一,这三分之一怎么踩油门汽车一点反应没有,感觉有间隔性,汽车在提速时油门踩到低再抬起来,马上再踩下去,汽车一点反应没有
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03年的捷达,有一次停车后和朋友聊了20分钟,然后死活打不着火,感觉就是不过油!后来等了一个小时,想起来刚换了邮箱盖,可能是油箱盖的问题!拧下来再打火就着了,这次又是,但是把盖子拧下来也不管用了,《刚换的火花塞,缸线》请问大师什么情况
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师傅问一下,10款捷达,年限五年半,行驶十二万公里,5000公里机油丢了大约0.5-0.7升,算烧机油吗,正常吗?还有冷车搭车时不爱打火两三次能着,每次拧钥匙门两秒左右,即使着了怠速也在300-500转左右需要踩下油门才能正常,夏天放置半小时左右就这样。热车正常。节气门附近废弃阀故障,少量机油随蒸汽进入发动机。建议更换,清洗节气门
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09年捷达停放时间超过4小时,就会有着车后怠速不稳,熄火,再打一次火还是怠速不稳,但是能着住车,停一晚上需要打好几次火才行,平时停放时间短的时候,一切正常,洗过油路,换过火花塞、汽油滤,汽油泵,水温传感器,不见好转
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07的捷达伙伴,电子油门的,冷车启动,怠速到水温90,跑起来动力给油就跑,跑了几十公里,停车十分钟,或者半小时,水温下来了或者水温未凉,再次打火,跑起来,动力要差一个档,换三档,踩油排气筒咧咧咧的声音比较明显,提速要慢,慢慢提速上来,就静音了,一个长坡,正常的时候,5档可以踩到60上去,不正常时候,得换4档,转速可以踩到3000上去,不正常,就是动力差一个档,故障码有个氧传感器短路。。。测量一下不正常时的油压,从故障现象看,油压不够的情况比较大,如果水温传感器故障会导致冷车或热车不好启动车辆
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大众捷达王 , 夏天一早起来打火 发动机加不上油 起车就灭火 ,汽油泵换新的了 冬天没事 只要是夏天就这样 着火三分钟就好了 或者轰一小会油门 。 已经发现两台捷达这样了 电脑无故障 刚开始以为 汽油泵压力不够换新的也是这样
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03捷达夏天凉车第一次打着火怠速高加不上油然后车热乎就好了,再就是正常行驶的时候油门大点就加不上油必须得一点点的能起来车一加大油车就怂动一杆杆的加不上油咋回事呢?急
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07年底捷达伙伴,我是内蒙古的,这几天温度零下15度左右,早上起来打三遍才能着车,怠速非常不稳,起步加不上油,车抽抽,今天换了四个火花塞,热车不抽抽了,十一点停的车,到一点再着车怠速还是不稳,有时候自己可以憋灭,求大师指教,应该换哪,节气门不脏先清理一下进气管里面的进气门积碳,这个影响很大,冷车抖动基本都是这个积碳太多导致的
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