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技师雷立成检查更换火花塞!
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这个车有时候发起来或者开在路上 会排气管冒很大的浓烟 白色的 发动机抖动没力然后熄火 再次点火就好了 这种现状偶尔会这样 仪表上面没有任何故障您好,根据您的描述,这个车有时候发起来或者开在路上 会排气管冒很大的浓烟 白色的 发动机抖动没力然后熄火 再次点火就好了 这种现状偶尔会这样 仪表上面没有任何故障。这就是气门罩盖损坏的表现,更换一个
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06款普桑,现在的情况是这样,换了进气压力传感器,仪表不显示故障,但是一跑起来故障灯就会闪烁,跑的越快闪的越快,停车故障码熄灭,解码器检测无故障,熄火或是不熄火拔掉进气压力传感器,故障灯不亮,一跑起来故障灯闪烁,跑的越快,闪烁越快。 插上进气压力传感器故障灯不亮,跑起来会闪烁。检测不出故障。 拔掉进气压力传感器故障灯不亮,跑起来会闪烁,检测故障如下: P1692故障指示灯(MIL)K83对地短路 P0113进气温度传感器 1 电路 G42高 P0103空气流量传感器电路 G70 输入高 如果插上进气压力传感器清除以上故障码会直接熄火,打不着车。拔掉能打着,跑起来故障灯闪烁。 拔掉进气压力传感器清除故障码车子依旧稳定运行,跑起来故障码闪烁。 就是这样,进气压力传感器新换的。
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行驶当中突然熄火,然后发不起来,发了好多下,能发起来了,没怠速,现在又正常了,这个故障大概半个月出现一次,这个是发动机系统里面的故障,上次出现这个问题,清除了,现在又出现同样的故障,是不是防盗系统的问题检修防盗模块和相关线路
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06款2.4凯美瑞25万公里,最近出现行驶中速度较慢熄火,转弯打方向熄火较多,电脑检测没有故障,换了汽油滤清,清洗了节气门,油路,三元催化,电瓶和火花塞没有问题,但还是出现了熄火,跟发动机有关系吗?这个故障该怎么排除?行驶中怠速熄火之前节气门清洗不彻底,节气门初始化不成功。清洗后建议观察
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该发动机不定时出现无法加油门提速现象,转速最高在2600左右,时速75km/h。待关闭电门熄火后,再次启动后恢复正常。时常出现,请问是什么故障,如何排除?这个需要检查燃油泵,可能是燃油泵在某个时候工作不良导致油压不够。这种情况是不会记录故障码的
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2011款迈腾已行驶100000多公里,8月份换电瓶后正常,熄火后起动不了,叫修理工现场电脑检测系密码故障,消除故障后行驶正常,今天行驶途中突然熄火,难以再次启动,叫修理工来现场检测显示还是同一个故障,消除故障后又能正常行驶,我担心再次发生次故障,求怎样解决这问题・_・?
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10年奥迪Q74.2排量着发动机故障灯、故障码:气缸例2燃油压力调节阀对正极短路!、着车才会有这故障、熄火才可以清除故障码。着车之后把插头拔了就是出现气缸列2燃油压力调节阀断路!这车已经换了这个调节阀故障还是一样报有这个故障码,油压是不够的。你只需要量线路就可以了。线路是导通的,没有问题。就送修或者更换发动机电脑板就可以了。
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最近车子(09款思铂睿)偶尔会出现检查排放系统和检查VSA系统这两个故障,熄火后再启动vSA系统故障消除但排放系统检查故障仍在,车继续开一两天,排放故障亦自动消除。 如果单单出现检查排放系统时候车子行驶没有什么异常,如果同时出现两个故障时车子就会加油无力,转速上不了3千,请问这是什么情况,如何处理?VSA是车辆稳定性控制系统,是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统,VSA系统能够帮助驾驶者更加从容地操控车辆,将车辆尽可能控制在正常的驾驶范围内,带来更加安心的驾驶感受。特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下,根据你描述的故障情况判断排放系统需要重点对EGG废气再循环阀和三元催化重点检查一下,最好能够使用诊断电脑进行检测以后根据故障代码进行维修检查
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我是尼桑天籁2.5排量,跑着跑着自动熄火,然后在启动困难,跑起来加速无力,检测是凸轮轴传感器组一,消了故障码恢复正常,跑一天又出现同样的故障,请问是怎么回事根据客户反应,偶尔出现启动困难,故障码为为检测凸轮轴位置传感器缸组1,就是传感器的问题,因为不是完全损坏,是数据偶发性不准确。清除故障码后重新调整数据最后还是会出现故障,更换传感器后问题解决。
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我的是五菱新之光,上星期出现过一次,今天又出现一次,一样的故障现象。就是行驶中突然熄火,仪表盘灯都不亮,再次启动不会成功,让车休息五至十分钟,再次启动才成功,有一切正常。请问这是什么故障?怎样排除?检查一下主继电器有没有问题,检查电瓶正负极装头有没有松动
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同样品牌的车,车尾这几个字母不一样,价格竟然差这么多?
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