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技师张俊松你好,我是汽车大师金牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
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博**你好
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博**在吗?
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技师张俊松您好,把右边的高压油泵插头拔下来,接上试灯,然后启动发动机,看试灯有闪吗?
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博**不会
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博**不过有正电
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博**两边电压一样
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技师张俊松好的,等下我发电路图给你,你量下发动机电脑板到高压油泵的线路有没有断路,线路没有问题的话,就需要送修发动机电脑板或者更换发动机电脑板了
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博**有可能是其他影响码全?
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博**这个车的燃油低压压力是多少的?
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技师张俊松25到30bar
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博**
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博**你看看
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博**都是Kpa
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技师张俊松
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技师张俊松
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技师张俊松你只需要量线路就可以了。线路是导通的,没有问题。就送修或者更换发动机电脑板就可以了。
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博**基本可以确定了?
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技师张俊松是的。基本上是发动机电脑板的问题。
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博**好的
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技师张俊松好的。
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博**我量一下
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技师张俊松嗯
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06年奥迪Q7排量4.2冷车发抖,报故障码汽缸列组2燃油压力调节阀对正极短路,换了左边高压泵及电子阀故障码还是清不掉,热车正常开起来也能正常行驶,望有大师指点指点谢谢。进气管和气门积炭都清洗过了根据故障码描述,这一般是高压油泵或者燃油压力调节阀故障。
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2012年奥迪Q7,CJT,3.0机械增压发动机,在拆了进气支管换节温器,废气阀后报p0414二次空气进气阀短路,P2257二次进气阀继电器对地短路,p0417二次空气喷射阀对地短路,p1426燃油箱排气阀断路,p0091燃油定量阀对短路,电气故障,P2009进气管流道控制阀(lMRC)对地短路,P0135,p1197氧传感器1,2加热电路电器故障,P2251气缸列1氧传感器1,接地线,断路,车原来是无故障的,现在报这IO个故障和高压油管有振动异响。你好,根据你说的,和故障码看这些部件不大可能都坏的!建议你先检查一下发动机舱,排水槽里面的保险丝,我怀疑有烧的!还有就是你看下你压断的线,是什么部件的,然后检查一下!
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我的车奥迪Q74.2排量,行驶的过程中突然就没有了速度或直接熄火,然后就出现了EPC灯和发动机故障灯,以为是节气门就去清洗了,并消除了故障码,可以正常开了几个小时,但是又出现了,接着就是打不燃火了,然后电脑读出了图里面的故障码,维修店判断的是汽油泵坏了,但是换了之后还是打不燃!应该是低压问题,可以直接给油泵供电,如正常了则更换油泵控制单元
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11年奥迪Q7,3.0TDI柴油发动机,前几天急加速后松油门,仪表上发动机预热丝灯闪烁,用电脑读取故障码是,燃油油轨压力过低 间歇,有故障码,但可以正常使用。今天行驶过程中,突然就熄火了,怎么也打不着了,电脑读取故障码是燃油油轨压力过低 永久。启动时用电脑读取数据流,油轨压力只有10公斤左右,现在不能起动的原因肯定就是油轨压力不够,请问是什么原因导致的,哪里坏了?是不是油压调节阀故障?奥迪q7柴油发动机,无法启动,故障码油轨压力低,首先要检查高压泵是否磨损,拆解油压调节阀检查正常,下一步检查喷油嘴是否泄露,发现有个喷油嘴损坏。先更换喷油嘴!
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我的车是奥迪Q7 4.2排量,我的车刚开始是行驶过程中突然动力不足或熄火,然后就会出现EPC灯亮和发动机灯亮,然后我就去清洗节气门,清洗之后并消除了故障码可以正常开了,但是没有过多久又出现同样情况,接着就是直接打不燃了,故障码就是出现了下面图里面出现的故障,维修店判断是汽油泵问题,但是换了汽油泵还是打不燃!你好。根据图片上面的数据流显示汽油压力是比较低的,需要更换的是油泵控制器。如果还有什么问题可以继续向我咨询。
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11年奥迪Q7,3.0TDI柴油发动机,前几天急加速后松油门,仪表上发动机预热丝灯闪烁,用电脑读取故障码是,燃油油轨压力过低 间歇,有故障码,但可以正常使用。今天行驶过程中,突然就熄火了,怎么也打不着了,电脑读取故障码是燃油油轨压力过低 永久。启动时用电脑读取数据流,油轨压力只有10公斤左右,现在不能起动的原因肯定就是油轨压力不够,请问是什么原因导致的,哪里坏了?是不是油压调节阀故障?有一个喷油嘴密封垫坏了。先换一个密封垫
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11年进口奥迪Q7排量3.0汽油的,偶尔启动要加一脚油门才能着车,不加油门启动就只有两三百转到熄火,着车之后动力没问题也没有故障码。出现要加油门着车后偶尔挂挡起步不走,要加油门才走,换过节气门,汽油格,废气阀,清洗了积碳喷油嘴,汽油压力正常。会是什么地方出现问题了。起动时有什么传感器影响喷油量的。拆装高压油泵检查是否有异常 测试是否有泄压情况 另外空气方面检查泄露
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你好,我的是2012 奥迪 q7。 发动机是 tfsi 3.0t。车辆现在问题是报两个故障码,P2006和P2007。引擎控制单元报8198.8199两个码。每次拔掉引擎接近驾驶舱端的橡皮管(连接真空压缩机的和真空电磁阀)会有气流声,插上去后机械增压机底下的两个白色进气歧管控制阀可随着油门转速正常开关。但是只要车熄火后放一会儿,无论怎么踩油两个白色进气歧管控制阀就完全保持关闭状态无反应。已经更换了真空电磁阀(两个黑色中间灰色的那个),但问题仍旧出现。请问可能是什么原因啊这个如果水泵上带真空管的话,在冷车的时候真空电磁阀会接通不让水泵工作。用最少的时间发动机到达工作温度。如果水泵上的馍片损坏就会漏真空导致真空不够,可变进气打不开。一般是在冷车时出现。你可以看看你报故障时的温度是多少。
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你好想咨询一下2013年奥迪q7柴油版35TDI的空气悬架问题。冷车启动时一直不动空气悬架不亮黄灯,行驶几分钟就开始亮黄灯,胎压监测报警也跟着亮黄灯。车子从来没有趴下过,只是维修厂师傅把空气悬架里的空气排除后车子才趴下,而后重新启动车子又站起来了。读故障代码,一是系统因温度过高而关闭,二是自适应悬架阀机械故障(002645,已经换新)。维修厂师傅说,只要没趴下,可以先开着。这个是不是打气泵坏了?
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师傅你好、先问一下11年奥迪Q7报故障码、传感器左右都调换过还是一样、真空管进的那一条有真空、机械部分可以排出、根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障码报这个进气道位置传感器,可以将气缸列1与气缸列2的两个传感器对调了还报故障码就需要检查线路以及插头本身有没有问题了。具体这边拔掉进气道传感器插头,然后断开电脑板插头,测量到发动机电脑板插头线之间的通断,测量单线阻值正常阻值在1欧姆以内属于正常。测量线路正常,这边就需要重点检查进气道插头针脚是否有虚接或者插头松动情况。 建议:先对调两侧进气道位置传感器,如果故障依旧需要检查进气管位置传感器到电脑板之间的线路是否正常以及插头针脚是否存在虚接情况。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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