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技师高龙你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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匿名网友好的
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技师高龙这个火花塞漏气的话,这个没有潜在的危险。如果漏气的话,说明发动机的这个气缸压力会减弱。有可能发动就会出现动力不足或者是抖动。
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匿名网友哦,就是有一个小黄圈叫漏气,可不可以单独更换这根火花塞?
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技师高龙可以的。
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匿名网友油改气后,有汽修厂的技师说,发动机使用寿命会缩短,请问到底对发动机有多大危害?
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技师高龙这个对发动机的寿命来说,肯定是有一定的影响。毕竟这个天然气燃烧的时候,没有汽油的动力足。就会导致车辆,有可能会产生暴振,或者是发动机抖动。这个长期出现这种现象的话,这个对发动机里面的零部件是影响比较大的。
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我的07款3.5升老天籁22万公里了,城里每百公里14升多95号汽油,高速11升,力量非常好,无级变速,开着舒适,但为降低使用汽油成本,刚做了油改气,使用成本确降了百分之六十,可是由于天燃气燃烧温度更高,才使用两三天点火线圈被烧了2根,请问油改气对发动机哪些方面有多大影响?这个油改气的,以后主要是天气的温度比高,对发动机是有磨损,尤其是火花塞点火线圈都是有影响,所以说这个你最好是更换油气两用的火花塞比较好
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15款20天箱跑二十万公里,更换了全新的波箱,耗油量增加很多是什么情况?在燃油控制电控系统正常工作的情况下,若活性炭罐下端的空气入口堵塞,使发动机进气系统不能正常吸入新鲜空气,同时吸附在活性炭罐内的燃油蒸气不能及时被带走,空气只能从油箱盖的进气阀进入,从而造成油箱内经常处于负压状态下供油,加大了油箱内燃油的蒸发速度,从而使耗油量增加,甚至在中小负荷时排气管冒黑烟,汽车尾气排放超标。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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请问我的是07款3.51升天籁油改气后,施耐克与火炬牌的点火线圈及火花塞,哪个品质更好?尊贵的车主你好,07款3.51升天籁油改气后,施耐克与火炬牌的点火线圈及火花塞,相比较而言,还是火炬更稳定一些,品质更好,推荐使用。
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请问11款2.0 日产天籁。更换火花塞需要买什么样的,什么价位?波箱油更换需要多少升?火花塞选择ngk铂金点火。变速箱油重力换油大概5升。
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07款天籁车,突然油耗陡升,以前11个油,陡升后15个油,然后更换了火花塞,降到12.5个油,但还是没降到以前的油耗,请问是哪里出了问题?你好,根据描述情况分析,建议清洗下发动机积碳,包过喷油嘴节气门的,很高兴为你解答
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问下,15款的2.0新天籁,跑了4.5万公里,刚做的保养,机油,二虑,节气门清洗,刹车油, 添加了助力转向油, 想问一下,变速箱油和火花塞什么时候换?保养手册建议十万公里再换, 各位师傅你们多少公里换火花塞和变速箱油一般6万公里更换
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你好我的天籁2.5突然油耗市区17升高速9.6升,车子也很平顺,动力也不变,更换了六个火花塞。洗了节气门。还是没有解决问题。请问是什么问题呢?建议换成4S原厂的火花塞,并用专用电脑检测进气压力,空气流量,痒传感器,水温传感器的数据流,对异常数据进行检修。
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尊敬的技师,我想麻烦咨询下,16年的15款天籁2.0舒适版,在4S店升级了变速箱电脑以后油耗就一直很高,以前不到八个油,现在得十个油,以前一箱油八百公里,现在只能跑五六百公里,都是市区,火花塞换了,节气门洗了,三元催化洗了,喷油嘴也洗了,这个车跑了十二万公里,一直保养的很好,油耗这么高考虑变速箱的问题,还是别的什么问题?谢谢根据你描述的升级变速箱之后,油耗增加,这个和升级变速箱有很大的关系。变速箱升级之后,就是改变了原车匹配的变速箱的数据。这个数据和发动机的数据不太匹配,所以就会导致发动机的油耗升高的。其他的应该是没有问题。
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我是13款天籁,15年9月份买的车,现在4万2公里,我想问一下,火花塞和变速箱油需要换么?火花塞,8万公里更换。变速箱油也是8万公里到9万公里。火花塞他是铱金的能跑十万,换原厂的。变速箱油换原厂的。
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日产天籁2.5!低速行驶时松油门转速落到6、700转再升回1000多!伴随车有顿挫!急加油车还有往后座的轻微感觉!火花塞和点火线圈没毛病!节气门也没毛病!你好,根据你描述的这种情况。把火花塞拆开用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。如果燃烧室积炭过多的话。就会出现这种情况。燃烧室积炭过多清理燃烧室的积炭。也有可能是排气管的三元催化存在堵塞的现象。把排气管拆开检查一下三元催化是否存在堵塞现象,如果堵塞清理三元催化。如果三元催化没有问题。用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。如果汽油泵的压力存在回油不好,或者是压力不够的话,也会出现这种情况。因为你已经把电火线圈以及节气门还有火花塞检查过了。现在就剩这三个原因了。
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既然油改气那么省钱?为什么大多数车友还是不选择?
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14代轩逸油耗多少真实油耗
14代轩逸是日产公司推出的一款家用轿车,其油耗成为选择该车型的一个非常重要的考虑因素。在实际使用中,14代轩逸油耗到底有多少,这一问题备受关注。本文将从不同角度为读者深度剖析14代轩逸的真实油耗情况。
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