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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师曾旺
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匿名网友大概费用多少呢?
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技师曾旺具体费用根据当地的为准
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你好我的天籁2.5突然油耗市区17升高速9.6升,车子也很平顺,动力也不变,更换了六个火花塞。洗了节气门。还是没有解决问题。请问是什么问题呢?建议换成4S原厂的火花塞,并用专用电脑检测进气压力,空气流量,痒传感器,水温传感器的数据流,对异常数据进行检修。
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07年天籁御系列230jk,发动机是v6,油耗今年开始居高不下。以前13.×,现在14.5。轮胎没问题,油路刚清洗过,火花塞也换了3个月而已。请问问题出在哪里?
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尊敬的技师,我想麻烦咨询下,16年的15款天籁2.0舒适版,在4S店升级了变速箱电脑以后油耗就一直很高,以前不到八个油,现在得十个油,以前一箱油八百公里,现在只能跑五六百公里,都是市区,火花塞换了,节气门洗了,三元催化洗了,喷油嘴也洗了,这个车跑了十二万公里,一直保养的很好,油耗这么高考虑变速箱的问题,还是别的什么问题?谢谢根据你描述的升级变速箱之后,油耗增加,这个和升级变速箱有很大的关系。变速箱升级之后,就是改变了原车匹配的变速箱的数据。这个数据和发动机的数据不太匹配,所以就会导致发动机的油耗升高的。其他的应该是没有问题。
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日产天籁,2004年的车,换了火花塞 发现有个点火钱圈 电流很弱?会不会瘾起机头发抖 加油的时候 感觉车子也没以前有力了? 跪求大师们 帮忙分析下,到底是什么问题?
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08款日产天籁公爵 2.5v6 目前故障表现 低速行驶中 点一脚油门 转速攀升至2000转松开油门后 转速先迅速掉到700转怠速状态 然后迅速回到1100转 无任何故障码 起初以为是阀体问题 更换阀体故障依旧 目前车速在100以下 迅速踩一脚油门然后松开 大概率会出现这种问题 100以上暂时没有发现 切换手动模式 也会出现 出现故障后 清洗过节气门 但是没用 之前换过6个火炬火花塞 行驶3000公里后 有这个问题 不确定是不是火花塞问题你描述的这个故障不排除是火花塞问题,把火花塞拆出来检查一下看。还要重点检查节气门是否出现故障导致的这个问题。
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08款天籁 10年生产的 也是10年提的车 开了二十万公里了,脱保后一直用5W30原厂全合成机油,目前没有烧机油现象,请问是继续保持还是用别的什么机油更好?另外目前有时候低速时踩油门会有抖动现象,换过火花塞和点火圈了,也清洗了油路,每5000公里用一瓶原厂燃油宝,问题依旧。我这是两个问题,麻烦师傅帮你解答和分析一下 谢谢!车辆描述的故障理解为车辆低速高扭矩的时候出现震动类抖动。技术上判断车辆可能是发动机输出扭矩不足。或者发动机固定鸡爪胶问题造成车辆部分状态下出现故障。鸡爪胶。只需要在车辆举升状态下进行外表检查即可判断是否损坏
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我的车子为东风日产6缸天籁,09款,2.5的排量,上个月更换了发动机(进口原装)和大修变速箱后,油耗非常高(在每百公里15升至18升之间),一提速发动机还很响,如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音,而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟,行驶不冒烟。不知是什么问题?你好,提速发动机响,一是发动机敲缸,二是底盘半轴球笼发出的声响, 冷车启动冒蓝烟,还是发动机有烧机油的现象,主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足,缺缸
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2006年生产的,2.3排量的老天籁,在10月8日做了保养,更换了气门室盖垫,清洗了油路,包括喷油嘴、节气门,更换了6个火花塞。保养后发动机非常安静,动力充沛,但行驶350公里后,于10月20日左右,踩油门时会出现轰轰轰的声音,提速至80码后,声音特别明显,但是没有故障灯亮。修理厂说是三元催化器堵塞。需要更换,请问到底是什么问题?你好,根据你的提问分析, 可能是清洗油路后有其它东西堵塞三元崔化了。可以洗洗看看不行再换。
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11款日产天籁,2.5V6,目前16万公里,前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了,维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重,四十迈以后顿挫消失,高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油,也换了火花塞,还换了机油的清洗了节气门,但是目前还是一样顿挫严重。
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13款天籁,150000公里 之前因为动力不足更换过火花塞 近期清洗过节气门、喷油嘴、三元,更换过变箱油 更换单向废气阀(损坏从另一头吹气可以吹透)怠速不稳(提速时一纵一纵的)没亮发动机故障灯 前后氧传感器更换(因为油耗高燃油比浓度高)没亮发动机故障灯 现在仍然是感觉上坡无力转速2000以上才换档,怠速不稳, 请问大师这究竟是怎么回事儿呢,困扰我多半年了 始终解决不了,钱没少花问题解决不完根据您描述的情况,建议您先做一个汽油压力检测,看看喷油嘴是否滴漏,所导致混合气过浓。再一个根据数据流来看氧传感器信号电压一直处在过高状态,建议您再检查一下氧传感器的线路。然后重新对氧传感器做一个清理,
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比亚迪汉陡坡缓降汉陡坡缓降技术,为您带来全新驾驶体验在汽车领域,比亚迪一直致力于技术创新与卓越品质的融合。汉陡坡缓降技术作为比亚迪汉的一项独特技术,为您带来了全新的驾驶体验。在面对陡坡时,汉陡坡缓降技
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