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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-史林军,很高兴为你解答。
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技师李晓刚故障码发过来看看
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友电磁阀换过了故障不变
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技师李晓刚那问题应该出在调节器上面,或者是油压不够
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匿名网友他换的拆车的发动机说的进口的油底壳上面带机油尺原车的不带,会不会跟发动机有关系?
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匿名网友调节器在哪里?
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匿名网友正常油压是多少
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友怎么才能知道调节器的好坏
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技师李晓刚
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匿名网友没有宝马专捡,就有431
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技师李晓刚431做不了
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专家你好,上次咨询过的宝马320i手动挡发动机故障,现在根据你的建议换了进排气凸轮轴链轮。换的拆车件,现在冷车还是报警,2A83进气凸轮轴,还多一条凸轮轴位置传感器故障。热车没问题,故障码可以消除,消除后热车不会再报。冷车启动的时候故障灯又会跳出来。有时候车热了会自动熄灭。没其他故障码。发动机震动比维修前有明显改善根据您的描述分析:请清洗电磁阀及检查机油单向阀是否脏污堵塞,电脑删除VANOS调校值后怠速运行两分钟。如果故障依旧,请再次更换进排气调整装置。
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08款宝马320i N46直四发动机,换了个气门油封,装好以后怠速发动机不抖,开个几百米出故障,发动机抖动,加速加不起来。过两千转嗡嗡嗡嗡响,报的故障是进排气调节器运动,进排气限位调校,,请问一下老师这是怎么回事,车开修的时候都好好的,是不是正时不对劲?解决方案:根据故障码分析初步判断为正时调整不当引起,从新调整正时。热车难启动可能是氧传感器或者水温传感器故障引起。具体根据数据流分析进行维修。
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05年宝马e90,事故车修复后,我是修车的小工,用专用电脑读故障码,发现报排气凸轮轴故障码,002b46,检测了线路没问题,用电脑看排气凸轮的位置在120度,进气没报故障码在60读左右,对调传感器还是报排气凸轮轴故障码,昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下,都有跳动,没问题,,装好回去试车,加速无力,深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声,但是转速上升好慢,3000转后就开始发力了,仪表也不报故障码,今天用电脑一读,发现多了个曲轴故障码,现在找不到维修的思路,求大哥们指教一下根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的,需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
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宝马318出厂日期2005年行驶了21万公里现在故障现象行驶途中怠速突然抖动一下然后亮三角形黄灯跟变速箱灯 现在有故障码发动机的4个分别是 2F99DME车外温度传感器可信度(当前) 2A83DME进气VANOS可变凸轮轴正时1(历史) 285CDME曲轴传感器(历史) 2C6D废气触媒转换器后氧传感器1老化情况 变速箱故障码 96CAM发动机转速发动机出现报警,根据车辆整体诊断的提示信息,本次技术的维修建议是更换车辆的曲轴位置传感器,然后试车。
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宝马 BMW 牌 整车型号 BMW7250BD BMW325i 发动机型号 N52B25BF 发动机排量:2497mI 制造年月:2008 04 制造国,中国 公里数:154533 这车出现的问题是发动机发抖用431解码器读出来的码是正时的问题 然后就用宝马专用工具对了正时 正时对好之后发动还是一样的发抖 凸轮位置传感器换了也是一样的 没对正时之前123缸排气管是红的 然后用宝马专用电脑读码 还是正时的故障码 然后又从新对了正时 还是一样的问题 我实在没办法了求大师们指点可能是液压链顶坏了。
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你好大师我还是前几天咨询你3系宝马买个想问一下我现在车子打着火了但是发动机一直报三个故障一个是曲轴位置传感器一个是今日压力传感器和空气质量计另外一个是油箱排气阀控制请问下大师是不是我对的正时错了一个齿?你好,根据你对故障的描述,建议你检查曲轴位置传感器的数据流是否正常
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宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围 车辆2.5发动机直接更换了3.0机头,无损升级,可是装车后开空调行驶时,低速升档一冲一冲的,电脑调取故障码,也更换了伺服马达,可清码后过两天依旧如此,故障码依旧没变,请各位专家帮忙分析提供点意见(故障码出现后发现偏心轴齿轮和马达齿轮打齿造成齿轮损坏,后来配件都换过了,可是现在装车后跑一下同样的故障码再次出现,车辆还有一个现象就是,每次装配完成故障码都能清除,跑一下又再次弹出,高速时驾驶感正常,一到堵车等低速,车辆升档就一冲冲的,这时候只要调取电脑,故障码必然出现)车辆目前的的维修。关于发动机是否匹配。 有过更换的案例。这个不影响。车辆目前的状态。根据检测。技术上给出建议。进行更换DME后试车观察
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车是老车07年的,一直保养不错,之前怠速偶尔抖动,报 不能获取完全的传动效率故障,读故障码显示 电子气门升程马达超过最小升程,和电子节气门电位计和电位器故障,索性更换了节气门和电子气门马达,现在已经3个月了,怠速的时候还是抖动,但是偶尔抖动,有时候特别平稳,突然转速自己动了几下,就开始抖动了,感觉好像电子气门在调整位置,现在抖动的时候检测四缸缸压不稳,但每个缸数值不同,这三个月里,出现过几次不能获取完全传动效率故障,熄火重启,故障码消失,读取故障码是 电子气门超过最小升程,因为折腾不少钱了,索性一直没动,问下大神们,这种情况是不是偏心轴传感器的故障,但从未报过偏心轴传感器故障,现在想确定一下。到底是谁的问题,不想在花冤枉钱了因为换过气门油封出现的故障所有先检查一下正时
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宝马320i E90底盘,之前因为缸垫呲了缸内进了防冻液,换了缸垫,换完之后就总是出问题,报故障码三元催化器效能低,氧传感器损坏,尾气开始冒蓝烟,现在氧传感器已经更换,但是怠速不稳,830-880之间浮动,有的时候怠速会大幅度摆动,偶发甚至倒车车熄火,测缸压快12个,跑过300多公里的长途也不高温, 今天重新对了正时,但是现在报故障码凸轮轴传感器-排气,这是什么情况?车辆凸轮轴传感器故障。可能的原因。凸轮轴传感器故障。线束故障。正时异常。包括电脑损坏。按照客户检查反馈描述。判断为电脑损坏造成的车辆故障
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宝马3系仪表提示动力受限制,电脑读取故障一:P130F20排气凸轮轴与曲轴角度偏差在公差范围之外故障二:12048增压压力后续反应关闭。 公里数12万公里,维修历史水箱有油,换过散热器和机油底座。之前是没有这个故障码的,客户用了一段时间,就出现这个月问题了,我想问一下水壶回水管油腻堵塞温度高会导致这个问题出现吗?与我维修有关系吗?现在客户跑4店维修去了,要找我麻烦P130F20这个故障码是宝马经常出现的故障码,跟维修冷却系统没什么关系,除非发动机高温有损坏的地方,高温了发动机也会有提示的,如果继续行驶也是认为造成的。
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奔驰进气凸轮轴调节器,奔驰进气凸轮轴调节器坏了有什么影响奔驰进气凸轮轴调节器的作用奔驰进气凸轮轴调节器是发动机中的一个重要部件,它承担着控制进气门的开关时间和开度的任务。它通过调节凸轮轴的扭矩来控制进
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2023-09-21
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2023-09-21
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进气凸轮轴相位调节器,进气凸轮轴相位调节器锁定进气凸轮轴相位调节器是一种用于控制发动机进气门开闭时间的设备,它能够根据发动机负荷和转速的变化,调整进气门的开闭时间,从而实现最佳的燃烧效率。进气凸轮轴相
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2023-09-18
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进气凸轮轴调节器,进气凸轮轴调节器作用在汽车发动机中,进气凸轮轴调节器是一个关键的部件。它的作用是根据发动机负荷和转速的变化,调整进气凸轮轴的相对相位,以提供最佳的进气效果和燃烧效率。进气凸轮轴调节器
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2023-09-21
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2023-09-21
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排气凸轮轴故障表现如果排气凸轮轴出现故障,会对汽车的正常运转产生严重的影响。以下是凸轮轴排气传感器故障表现的一些常见症状:1. 引擎启动困难或无法启动当排气凸轮轴故障时,引擎可能无法正常启动或需要多次
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2023-09-21