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技师薛波洗洗积碳!节气门
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匿名网友洗过的
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正常松油门 都是很温和的前进,我这是松油门那一瞬间 感觉就是挂低档 五菱之光
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正常松油门 都是很温和的前进,我这是松油门那一瞬间 感觉就是高速挂了低档,五菱之光
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正常松油门 都是很温和的前进,我这是松油门那一瞬间 感觉就是高速挂了低档,五菱之光465发动机
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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我的五菱之光6386B12发动机加油门空挡加空油是正常的,爬坡1,2档加油油门大跑不去感觉就像是进气管被堵了是不正常,3档以上直接加不起油,三元催化被捅了,机油和空气滤芯都全部是刚换的。
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五菱之光,5万多公里,挂档经常挂不进去,冷车很好挂,开到水温到正常温度起来后,然后停红灯,想在挂进去就挂不进去了,油门加大就可以挂进去,离合器换了两次了,刚换好很好挂,但每次都用不到1000公里问题又来了,请问大师我这是什么问题呢?
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五菱之光6390QF前段时间下水发动机进水了,换了发动机,之前是1.0的,修车师傅给我换的1.2的,开回来以后的确挺冲的,但是我发现水温上去以后开一会怠速就会很高,需要灭车或者轰下油门才能恢复正常,后来又去修车师傅那两次,换了节气门以后不会出现开一会怠速会非常高的情况了,但平时怠速比以前高了,今天我把节气门那里有个顶丝,我松了下好多了,但又恢复之前开一会怠速就会高的情况了,之前师傅给我调过油门您好 从您的描述情况来看,节气门新的,发动机也是新的,而更换发动机之前是正常的没有问题的,有可能就是两者不同排量的发动机,电脑板控制方面可能说有所差异,建议可以尝试换块1.2 排量的发动机进行试下看看。
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大师我的五菱之光6376nf,灵活好像没用不踩着也能挂上档,而且和油门很不协调,松快了车头一就沖起,还有打滑齿轮的声音,松慢也会有打滑齿轮的声音,请大师告诉我这是那里坏了?需要多少钱维修?谢谢
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您好我的五菱之光出现问题 现在60060公里,发动机热车后出现一个怠速居高的问题,特别是在空挡时踩下油门松下后出现的,在挂上档位后消失,摘下空挡又出现,但是油温都正常这个情况一般原因是怠速马达损坏,或者节气门老化造成的。更换怠速马达的话,一般在80左右一个。节气门总成的话在300左右。一个地方一个价格,仅供参考。加装电子锁和启动次数多是没有关系的。一般原因是积炭造成的,需要检查清洗喷油嘴和节气门,检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞,检查汽油压力。
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五菱之光冷车启动呛油反复给油松油会熄火,节气门油路全部洗了,还有开空调会正常速度突然熄火也就是给不上油,故障还没有发作之前的时候怠速忽高忽低加速很快,现在车热了半联动车一顿一顿的。检查燃油压力。拆下节气门 喷油嘴彻底清洗 更换损坏的怠速马达。使用解码器调取故障码,针对排除故障。
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