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技师刘佳你好,在吗
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匿名网友嗯
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技师刘佳发动机上面有水或许有油就会因为发动机温度高蒸发,产生闹烟
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技师刘佳需要检查发动机有无漏水和漏油的地方。
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匿名网友不是烧机油吗
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技师刘佳不是,
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技师刘佳烧机油你排气管会闹蓝烟,动力不足
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技师刘佳检查维修有漏水或许漏油的地方即可解决故障。谢谢
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匿名网友是重排气管冒的,烟很大,开起来没有了,动力可以
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技师刘佳动力不流失不冒蓝颜就不是烧机油
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匿名网友嗯,谢谢,我检查你说的
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技师刘佳冒黑烟就是燃烧不好造成的。
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匿名网友谢谢,检查一下,在找你
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技师刘佳好的,随时欢迎咨询
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匿名网友嗯
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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12款宝马118,车一个星期没有开了,今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟,感觉机油少了,冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障,怎么检查,这里修理厂条件有限 【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型:宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油,再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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2010年宝马318i,14万公里,目前在堵车情况下行车加油冒烟,原地停的时间越长,起步加油时排烟越浓!今天验车时,因为冒烟被拒绝上线!请问这种情况是气门油封问题还是活塞环卡滞,还是气门室盖渗漏?请大师帮分析一下并给出修理方案!气门室盖废气阀先检查,其次考虑气门油封。
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2010年宝马318i,最近发动机烧机油非常严重,一踩油门就冒蓝烟。发动机也没以前有劲,油门很大但转速上不来。不想拆发动机大修,如何修理?是否可以使用发动机修复剂?
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华晨宝马318冒蓝烟,尤其怠速5分钟后,猛加油冒烟严重,再猛加油蓝烟减轻,再怠速五分钟还那样!早上着车轻微蓝白烟,目前1500公里一升!换过废气阀,没有效果! 也清理过积炭,保养前加过德国玛蒂的C清理剂,后加的德国玛蒂机油,又添加过气门油封修复液,基本没有作用!还拆火花塞部位加清洗液清洗过积炭!虽然动力有提高,但是还是冒蓝烟!平时怠速基本没有,最明显还是怠速后猛加油冒蓝烟,排气口没有油性黑色排除物,手摸上去有点黑炭!该问题是发动机烧机油,主要原因活塞环,气门油封老化,解决根本问题,要大修发动机。
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12款宝马118,车一个星期没有开了,今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟,感觉机油少了,冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障,怎么检查,这里修理厂条件有限 【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】现在用内窥镜进入到气缸内拍摄照片,看一下损伤程度,如果要是发动机内部确认明显机械结构损坏,其他的项目不需要检查,直接拆卸分解维修发动机,如果不能发现问题,需要拆卸掉4个喷油器进行喷油器的压力密封性测试,确认不能发现问题的情况下,重新补充机油至上限,然后行驶100公里观察机油消耗量,如果已经确认明确,机油的消耗,那么仍然需要分解维修发动机。
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我的宝马525跑了5万多,在修理厂换了嘉实多极护油后早上起来着车嘎嘎嘎想的特厉害,过一分钟就没事了,是不是机油有毛病,哪位师傅知道
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款(F20底盘代号),现在600-800公里左右就烧1升左右机油,车子发动有冒烟且气味难闻。 问题1:少1升机油车子电脑却不提示?这是什么原因,修理厂说传感器好的。 问题2:这种烧机油情况该如何维修:拆发动机好?还是免拆换气门油封好? 希望有经验的师傅为我分析分析!感谢感谢!如果按照涡轮增压发动机来讲的话,这款车辆在出现烧机油的情况下只能分解维修发动机。关于车辆描述的既有缺医生不提示,由于车辆当时的发动机生产工艺以及车辆的配置技术,那个时候的车辆配置只能达到那个状态,没办法再提高,也就是说这是车辆的资深设计技术极限能力造成的。
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我车是宝马530Li 07年买的车 现在加速到60以上车就抖,像动力不足一样,过几秒钟又往前抖几下,去修理厂检查过了,火花塞也换过了,后来还是没好,他们修理厂说完全故障码,修起来要耗时间,我就没修了,有哪位师傅知道怎么办吗?您好根据您的描述,确定了发动机的点火线圈。及火花塞这些都没有问题。建议您这个问题点要具体的区分一下,到底是变速器导致的问题还是发动机上的问题,区分开以后再逐步的去做检测和排除。
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宝马728il气门室盖垫漏机油 开一段停下后会冒青烟 是否可以继续开一段?现在修理厂没有上班
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