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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆使用的是缸内直喷发动机,车辆目前描述排气管子汽油味太大,那么这个故障很有可能的故障原因就是有一个气缸的喷油嘴持续培养,造成喷油量太高,汽油不能充分燃烧,从而造成尾气出现大量的白色汽油颗粒。
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技师李文东车辆目前的检查方案就是车辆可以将喷油器拆卸下来进行压力密封性测试就可以发现泄漏的喷油器,然后选择更换就可以
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百**7昨晚加了办升机油,现在开了5公里就烧完了
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百**7冷却液没有明显少
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百**7
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百**7
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技师李文东车辆添加到机油上限行驶多少公里会到机油下限会在很短暂的行驶之后就降到机油下限吗?
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百**7对
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百**7烧机油很快
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技师李文东车辆故障现象很明确,首先要做的事拆卸掉进气通道,特别是中冷器位置,确认里面是否有大量的机油。
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百**7半升机油5公里就没有了
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百**7
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技师李文东顺道水箱下面的那个中冷器,将中冷器接口的管子拆开。
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百**7管道上只摸到一点机油
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技师李文东应该是发动机内部拉缸了,下内窥镜看一下这个损坏程度吧
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百**7发动机有时候抖动,有时候很稳定
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技师李文东车辆必须要先处理掉这个烧机油的问题,车辆描述的现象代表烧的油相当严重,那么烧机油特别严重的情况下,如果不尽快确认下来的问题并进行处理,那么发动机有可能会造成彻底性的损坏。
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百**7
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百**7
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百**7刚才变速箱也有个故障码
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技师李文东目前拍的这个信息没有任何用处,因为没有拍到重点有效的信息上
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百**7没有设备哦,小修理厂
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技师李文东如果什么设备也没有,那就没办法修这个车,不管任何情况下就最终确认问题的时候,也需要设备才能完成一系列的确认以及维修。
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百**7
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百**7
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技师李文东按照我上面说的,可以一项一项进行确认进行确认
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百**7中冷管是那个
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技师李文东车辆水箱下面的。 可以问一下修理厂,你自己完全无法采集,要借助修理厂拆卸。
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百**7
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百**7是不是这个
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技师李文东屋内
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技师李文东嗯
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百**7有点机油
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技师李文东发动机内部损坏,基本上要拆解发动机了,我建议你拆机之前先用我说的工具想办法看一下。
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百**7具体怎么弄,再讲一遍
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技师李文东车辆目前检查涡轮增压器区域并没有汽油出现车辆出现了严重的烧机油相关的故障,车辆描述的故障特征,可能发动机内部机械结构磨损需要按照我的描述借助专用工具进行检查确认。
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百**7详细怎么操作
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技师李文东现在用内窥镜进入到气缸内拍摄照片,看一下损伤程度,如果要是发动机内部确认明显机械结构损坏,其他的项目不需要检查,直接拆卸分解维修发动机,如果不能发现问题,需要拆卸掉4个喷油器进行喷油器的压力密封性测试,确认不能发现问题的情况下,重新补充机油至上限,然后行驶100公里观察机油消耗量,如果已经确认明确,机油的消耗,那么仍然需要分解维修发动机。
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技师李文东如果每一箱的检查才不能自行确认问题的情况下,可以拍张照片发给我
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百**7是不是有种可能是喷油器问题,也会这么烧机油吗
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技师李文东烧机油与喷油器损坏是两种不同的故障位置。
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百**7是不是都要抬发动机下来修
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技师李文东对
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百**7拆开看才行了吗
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技师李文东对
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百**7
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技师李文东主要更换气门油封外加所有附加的密封垫。
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百**7
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技师李文东
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百**7
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技师李文东嗯
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百**7
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技师李文东车辆现在发东西初步预测,可能比较严重,车辆目前不建意连续性的启动测试,并以尽快使用设备检查,确认故障之后等待处理完成之后在连续的使用以及测试启动。
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12款宝马118,车一个星期没有开了,今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟,感觉机油少了,冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障,怎么检查,这里修理厂条件有限 【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型:宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油,再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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宝马118i运动版 12年3月的车,跑了8万公里,前段时间反应发动机故障灯亮起,外面修理厂检测(废气触媒转换器后氧传感器,在滑行中,从浓到稀滞后;缓慢反应),换了前后传感器,还是不行。后开到4s店检测后重新系统编程,编程后,启动后发动机熄火抖动,加油门热车后发动机能正常运行,第二天冷车,还是熄火两次,发动机还是抖动,第三天能正常启动但发动机还是抖动厉害,就这样冷车都会抖动,休息1一两个小时再启动还是这样抖动,热车是能正常运行。还有起停功能有时候会工作,但正常都不能工作!还有个正常行驶油门松点再加速会出现像断油的样子然后再能加速出去! 今天来4s店检测,电脑显示没故障,但上述的问题仍然存在! 检测不出问题,起停现场是检测不出来
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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2014,118i. 开了5万公里,近期出现几次车子开了几十米、出现抖动,跳N档,然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶,偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店,检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常,但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查,他们现在说是高压油泵问题,要换。 我现在很纠结,听哪个2014,118i. 开了5万公里,近期出现几次车子开了几十米、出现抖动,跳N档,然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶,偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店,检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常,但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查,他们现在说是高压油泵问题,要换。 我现在很纠结,听哪个【车型:宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常,还有就是高压油泵有没有问题。
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我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀,看看故障码有没有变化。
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宝马新款118 三缸机,冷车提速困难 ,提示传动系统故障宝马新款118 三缸机,冷车提速困难 ,提示传动系统故障【车型:宝马1系(进口)】 措施:①更换油箱排气阀 ②对车辆进行编程设码
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宝马118.N13B发动机 加油无力涡轮不工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,12款宝马1系118i宝马118.N13B发动机 加油无力涡轮不工作。根据故障码是增压压力低,需要检查涡轮增压器是否工作,由于你已经更换过减压阀涡轮增压器还是不工作,在读取数据流时发现增压压力传感器数值不对,建议是更换一个。
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油,把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的,问问客户有没有动过正时。
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宝马N13发动机对正时,活塞在那个位置开始对12款宝马1系118i宝马N13发动机对正时,活塞在那个位置开始对。对正时是需要用专用的正时工具的,活塞在装缸盖的时候是四个缸的活塞要在一个平面上,对正时的时候是盘道上止点的
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请问11年宝马1系CD9437故障怎么处理?12款宝马1系116i请问11年宝马1系CD9437故障怎么处理?这个故障码是需要检查发动机模块和总线的通讯有故障,需要测量
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宝马1系118i,宝马1系118i运动款
宝马1系118i和宝马1系118i运动款是宝马公司推出的两款轿车。它们都属于1系列车型中的入门级车型,但在性能、外观和配置方面存在一些差异。首先,宝马1系118i运动款在外观上做了一些改进,相较于宝马
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宝马1系118i,宝马1系118i 相当于多少t
作为宝马品牌中的一员,宝马1系车型一直备受关注和喜爱。其中,宝马1系118i车型是该系列中的一款经典车型,备受瞩目。那么,宝马1系118i相当于多少t呢?我们需要从车型的动力性能、车身重量、驱动方式等
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宝马1系118i,宝马1系118i二手车值得买吗
宝马1系是一款经典的小型豪华车,具有精美的外观设计、运动驾驶感受和优良的内部制造质量。其中的118i版本是宝马1系的入门级车型,搭载1.5升三缸涡轮增压引擎,最大输出功率为136马力,最大扭矩为220
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这几款SUV踏板踩到油箱里都不走!
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