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技师许晓蕾那就不奇怪了。你的车规格215的胎。 -
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匿名网友但是现在的雅阁都是225的，而且就改了这一点，能差很多油耗吗？ -
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技师许晓蕾你穿41的鞋。如果穿44的鞋。跑一下看看。费事不
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你好，我的车是9代雅阁2.0，2015年11月买的，到现在开了一万八千多公里，从上个月开始我的车在20-40的速度之间一抖一抖的，还有低速行驶中马上停车的时候在0-10区间也是一抖一抖的，但是没有20-40严重。还有油耗在最近两个月高了不少，以前在外环开都是6.7个油，现在都是9-11多。高速上都9个，之前原车是16寸的轮毂，今年5月的时候换了一套17寸的轮毂。动平衡都做了，是否跟轮胎有关系？还是因为长期在市区堵车开积碳多？不过车还没开到两年啊。。怎么办建议你去修理厂清洗积碳，清洗节气门，喷油嘴，燃烧室就可以了，这样基本就可以解决问题了
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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我的是雅阁九代2.0，最近想换17或18的轮毂，太花哨的我不考虑，就想换成雅阁原厂17或18寸的轮毂就可以了，如果我换成18的原厂轮毂对于车的避震 刹车 转向 会不会有很大影响，会不会使这些相关的东西提前老化？同样的换成17寸原厂的有多大影响呢？这两个尺寸的轮毂会不会使整车的寿命下降啊？这点很纠结，汽车改装店我也问过了17寸原厂1500加胎 这价位的是原厂的嘛？18寸的说什么是牌子货不是原厂的，那改装店的卖的这两款可不可靠啊？就怕数据和他们本田的数据不一样，应该怎样辨别是不是原厂的呢？总的来说就是17 18寸原厂的能不能换上去 对刹车避震转向有没有严重影响促进老化？还有2.0的车能带的动18的轮毂吗 动力会受多大限制，17的话又如何？求解答！
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差，发动机怠速，和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车，带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大，就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机，然后原地加油门到底有个1分钟，分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚，内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上，把车停在马路边，路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里，各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样，同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝，现在自己的车一座进去关门，感觉外部的环境噪音，和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见，现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的，还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果，一共就经过那几个事情，不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗？找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递，或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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我雅阁九代2.417寸225-50轮胎改成雅阁九代3.0235-45的轮胎轮毂对车的悬架有没有影响？轮胎气压是不是和3.0气压控制的一样
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八代雅阁215 16 不换轮毂可以换225轮胎哪
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08年8代雅阁该换轮胎了 可以换225 60 16的吗 正常的是215 60 16 换完有什么影响需要换轮毂吗
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问: 我雅阁九代2.4轮毂17寸225-50轮胎改成雅阁九代3.0轮毂18寸235-45的轮胎轮毂参数不一样对整车和车的悬架有没有影响？轮胎气压是不是和3.0气压控制的一样？
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215的轮胎可以换成225的吗
车辆以其轮胎所承载的重量和提供的牵引力为基础运行，而一个车辆的轮胎尺寸对于它的整体性能具有影响。当若干车辆拥有依照同样标准生产的轮胎，但是在轮胎尺寸方面有所不同的情况下，就需要考虑一个轮胎尺寸的改变是
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为啥冬天的油耗“辣么高”？而且排量越小越明显？伤不起啊！
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