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技师蔡旺你好，这是你的发动机动力不足引起的建议你检查一下汽油滤芯和火花塞。 -
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匿名网友1-4档感觉正常啊 -
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技师蔡旺那是档位低，你感觉不出来发动机动力不足的表现。 -
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匿名网友我车刚刚首保现在才跑了6000多 -
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技师蔡旺应该是新车的缘故。 -
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匿名网友昨天跑长途，连续跑了20多个小时，差不多2000公里，10多个小时的时候感觉就不好开了，油门要踩得比以前深，到回来踩油门没反应，就像没给油的感觉 -
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技师蔡旺是有可能是油路的原因吧，这个不好说了也只有到修理厂检查一下。
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比亚迪s6，12万公里了，怠速，一档，二挡，三挡加油门转速和速度都很可以起来，但是到50码挂四挡加速就特慢，转速与速度都特缓慢上升，60码以后换五档，非常非常的慢，而且转速到1800转就特难上去了，油门踩到底也只能到2000转，速度只能跑到80码，三元，火花塞刚换过了，节气门也清洗了，缸压没问题，行车电脑也没有故障码，请问是什么问题呢？谢谢。。。
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响（热车后稍微好一点），有抖动，有时候会突然熄火，转数在700-900，瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火，加油门抖动厉害，有时候踩下油门会一突一突的，20码左右就开始正常，在市区4档突然加速超车时很无力，发动机很响，转速在2500到3000转，有时候减速到10-20码就会熄火（已经踩离合挂空挡），两个月前跟换过火花塞，一个月前换过机油，清洗过积碳，清洗过节气阀门，清洗完的时候还是有点效果，但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码，然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常，把其数据发给我来进行分析处理！亲
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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老师，比亚迪S6这个车，我今天换了增压机，2，3缸倒入一盖机油发着车还是抖动，上路试车感觉动力正常，2，3档油门踩到底可到100马发动机6千多转，停车怠速感觉有时还有抖动失火的话，火花塞。点火线圈，喷油嘴换了，还是这样，应该是好了点，只有弄积碳了
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比亚迪s6为什么变速箱不变档？此故障现象，确认仪表是否有故障灯点亮 排查确认:行车车速无法升档，可能故障导致受限(确认一下，车辆厂地熄灯状态下，不用踩下制动踏板，到车后留意制动灯长亮了，如有检查制动开关排除)！ 排查步骤: 1、先进行确认故障现象是否制动灯长亮时。如有，则先检查制动开关信号是否异常，必要时进行调整或更换新制动开关 2、确认D档行车中，是否有升档(如无、档升档或246会升木档数据。 因车辆故障现象，建议先进专业诊断议备诊断，读取变箱器数据流提供及故障原因，分析确认
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13款比亚迪S6，行驶四万二公里，最近出现一档进二档和二档减一档特别难，前两天刚换了变速箱，现在一进二稍微好了一点，二减一还是推不进，必须完全停下来才能推进，但是只要停下来换都很顺，请师傅说一下这到底是什么原因？检查同步环和换档机构，拆检变速箱建议考虑离合三件套是否要更换。
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车辆怠速油耗高，这个刚换排气管有关系么？空档到了7个多油！
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11年比亚迪s6，5档变速箱3档不能脱档，现在3档同步器同步环全换了 还是不行您好，三档难脱档一般都是三档齿轮或者是同步器发卡导致的。建议先把变速箱油放出来看油中是否有金属粉末如果有的话在一般都是变速箱内部故障导致的。
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比亚迪S6如果要换变速箱油什么油适合质量hao美孚的，冷热车都好挂挡。修理厂更换差不多150左右
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