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技师韩怀超您好,清洗节气门更换火花塞就可以了,费用400左右
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比亚迪S6空调着车几分钟新不冷了,制冷时散热风扇和压缩机一起工作,不制冷时一起停,AC显示不请是不是面板坏了
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比亚迪s6开空调压缩机工作,车主说不制冷,加了一瓶氟利昂,低压管不冷,高压管不烫,没变化,是堵了的现象吗?
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2013年比亚迪S62.0尊贵。最近空调时好时坏,按下空调开关不出风,自动手动模式都一样,开几公里有可能又出风了,能工作时制冷没有问题,就是风机转速弱,无力的感觉,空调滤芯也是新的。请教大神我建议你去检查下线路接触情况,检查下,检查不懂随时咨询我。
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比亚迪S6 2011 2.4L AT 现8万公里,怠速800转开空调一点都不凉,转整达到1200转有点凉,转速越高制冷效果越好,一等红绿灯明显不凉了,还有闷热感,去修理厂检查过,换过冷媒,还是一样,师傅讲可能压缩机坏了,怠速高压侧压力只有不到8Kg,加大油门也只有11Kg.低压侧有2.5Kg,真是压缩机问题吗?
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比亚迪S6开一年了, 空调开启半小时后无法制冷 但能出风 然后车窗结雾 除雾越除越多 只能靠边熄火在启动就好了 可不一会又无法制冷。去年空调也是这情况,没去处理,请帮忙分析分析
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比亚迪S6空调一打开几分钟后高压就上升到250,高速风扇自动转动后下降到200,散热网非常烫,雪种加了两瓶,不够冷,加两瓶半高压会上升到300,低压正常,压缩机换过,散热网清洗过,现考虑膨胀阀,蒸发箱,有大神给点其它思路吗?你好,根据描述情况分析,一般这种情况膨胀阀堵的比多,很高兴为你解答!
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我的车是比亚迪S6尊贵型2011款手动挡,买了到2016年6月整4年半了,目前跑了5万3千公里,车转速2000以上空调才开始制冷,2000以下就慢慢变成热风啦,氟检查了也不差,冷压和热压一样,这是什么原因呀,
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我的比亚迪s6自动档2013年购,目前行驶不到2万公里,現在有几个问题:一、每次起动不顺畅,要“哒哒“打个4至5秒,然后再抬制动才能起动,有时还会抖动,这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响,特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中(1O码左右)经常会出现松油门突然熄火,仪表盘上出现油壶和电源图标,此时再重新发动又正常了,这种情况基本每天都有,但把握不了什么时候发生?很苦恼,曾不下十次到4s店修理,但就是查不出什么原因,也没检测到任何故障码,前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器(这些都是4s店说的,真假就不清楚了)等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下,谢谢了!
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我的比亚迪s6空调开几分钟就不制冷了,熄火重起又制冷,几分钟又不制?你好,朋友,你的比亚迪S6空调开几分钟以后就不制冷了,吸火以后又重新制冷。几分钟以后空调系统这边又不制冷了这种故障现象都是因为你的这个蒸发箱,蒸发箱结冰导致的问题就是这个空调蒸发箱温度传感器损坏,把这个温度传感器给他进行更换掉就可以了,这个传感器这个数据失效,导致这个车辆一直处于这个结冰状态,打空调压缩机不停机
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比亚迪s6打开冷空调前面风机是否两个全部转载你好朋友,比亚迪S6,打开冷风空调,前面两个风扇电机是全部运转的。 你好,车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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“嫩手”司机变“老手” 一定要被欺负、吃罚单才能成功吗?
新手上路难免开车慌慌的,等红灯熄火、被老司机欺负那是常有的事。其实并不是每个司机的成长都要经历“血泪史”和大摞罚单。尤其是你,对,就是看手机的你,接着往下看你就会很快进阶了。 1、怎样防止被“插”?坚
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换机油按公里数还是按时间?这样换,油耗反飙升!
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【每日大师优选】汽车有问题,问汽车大师 NO.15
Q: 快速踩下力合和快速松开力合会哐当一声响是什么原因? A: 你好,这个正常,手动挡都这样,压盘和离合器片冲击的声音。离合器松慢一些 Q: 福特麦柯斯,08款,25万公里,现在是这么个情况,
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奥迪a4保养2万公里保养,奥迪a4 5万公里保养项目
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