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技师吴汉得发动机故障灯是否点亮,发动机会抖动吗
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**点亮
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**不抖动
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**故障码消了跑50公里左右就点亮了
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技师吴汉得这车来就检查这问题的,还是拆装过什么之后出现的
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技师吴汉得故障码冻结帧拍我看看
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**就检查这个问题
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**没了
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技师吴汉得好的,稍等一下,我看看
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**好
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技师吴汉得看下发动机数据流,长短期燃油修正,氧传感器,水温,和转速
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**冻结贞呢
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技师吴汉得数据流
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技师吴汉得着车热车怠速下的数据流
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技师吴汉得看下发动机数据流,长短期燃油修正,氧传感器,水温,和转速,空流
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技师吴汉得空调打开还是关闭的
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**关闭
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技师吴汉得再看下油压
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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**现在的数据
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技师吴汉得
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**那这个故障怎么处理呢
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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**请问我这台车检查先从什么来
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**空气流量看着没问题嘛
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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路虎发现四汽油3.0T凉车怠速抖故障码怠速时混合气过稠组1和组2还有非怠速时混合气过稠组1和组2如果怠速过稀和非怠速过浓同时报,看下有没有油压过高的故障码,如果有那就是油泵正时错了,如果没有那就考虑有没有漏气
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15路虎揽胜∨6.3.0L,怠速时系统过稠,气缸组2,怠速时系统过稠,气缸组1.把空气流量计换了后。在看数据流。回复正常了再换
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老师你好,14年路虎揽胜怠速系统过稠组1组2解决方案:同时报缸组一和缸组二过稠(浓)而且通过数据流检测到长期燃油修正到-30%多,涉及到这个故障的原因分以下几点,碳罐电磁阀长通,进气流量小,燃油压力高等等 逐个排除 碳罐电磁阀管路堵起来长短期燃油修正数据往下降的话 证明电磁阀长通了 然后对比进气流量数据 正常此车怠速3克左右每秒 燃油压力怠速30到40bar左右 而发过来的实际油轨压力1570.76磅/平方英寸 换算成巴 就是108巴 显然比正常高出很多 重点检查油轨压力 必要时更换高压泵和压力电磁阀
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诊断电脑显示这个 非怠速时系统过稀、气缸组2诊断电脑显示这个 非怠速时系统过稀、气缸组2 【车型:Cayenne 2006款 Cayenne S 4.5L MT】根据故障码和故障现象分析,由于刚清洗完积碳和喷油嘴,建议多跑跑看看故障码是否会消除。
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揽胜怠速时系统过稀气缸组1、2根据您的描述,怠速时混合气过希!混合气过稀一般都是进气系统漏气,这款车一般都是碳罐电磁阀和废气阀漏气所致,具体看燃油修正数据流就知道了!
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路虎P2190-00怠速时系统过稠气缸组2。P2188-00怠速时系统过稠气缸组1。风扇1控制电路。建议方案:能达到同时报列一列二过浓的有以下几个因素 第一种碳罐电磁阀长通 第二种,高压油泵泄露 第三种,两列三元催化堵塞 找到碳罐电磁阀,把贪官电磁阀到进气支管之间的管路拔掉,用手堵上进气支管那边,然后读取长短期燃油,正看短期燃油修正从负数能不能修正到正数如果能的话,直接更换电磁阀 另外,汽缸六有严重失火现象,先把失火故障先去搞好
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怠速时系统过稠气缸组1,2你好,根据故障码分析,1-需要检查进气系统漏气问题,空气滤芯是否堵塞,2-读取空气流量计数据进行对比,读取燃油压力数据与参考值对比,确定是否在规定范围内,3-路试测试车辆动力情况,确认排气管三元催化器没有堵塞问题
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16年路虎揽运报怠速时系统过稀气缸组1和2您好,根据问题描述,P2189-00 怠速时系统过稀(第 2 列气缸组)- 无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开 请参阅《车间维修手册》的相关章节,检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 如果检查无异常,尝试更换两侧废气阀进行确认
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路虎揽胜运动版怠速时系统过稠气缸组一组二车辆故障码的含义就是混合气太浓,车辆怠速运转状态下燃油喷射量过高,或者是车辆的发动机进气系统不足,这种情况包括进气系统积炭增多,三元催化堵塞以及空气滤芯太脏,影响到经济系统,包括喷油器不密封,燃油品质太差,这些均影响故障码出现。车辆需要重点注意的,最基本的就是车辆目前使用的燃油品质,以及车辆的进气系统及他这两个必须要优先确认,以及喷油器进行功能测试,包括使用喷油器的测试台,进行测试确认喷油器雾化以及密封,存在问题。
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路虎,故障码为:1.燃油压力调节性能,2,怠速时系统过稠,气缸组2。3,怠速时系统过稠,气缸组1.第一个故障码换邮箱里面的泵 第二三个故障码更换高压油泵
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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发动机过热怠速不,发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时,会对整个车辆的正常运行产生负面影响,包括怠速不稳。在本文中,我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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2023-08-15
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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2023-07-26
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高尔夫7开空调怠速不稳,高尔夫开空调怠速一小时油耗
高尔夫7开空调怠速不稳,高尔夫开空调怠速一小时油耗高尔夫7是一款备受喜爱的小型轿车,然而,有些车主反映在开启空调后,高尔夫7的怠速不稳定。这不仅影响了驾驶体验,还导致油耗增加。本文将探讨高尔夫7开启空
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2023-08-16
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发动机怠速不稳维修,发动机怠速不稳维修步骤发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一,它可能导致车辆在怠速时抖动、熄火或不正常工作。为了解决这个问题,下面将介绍一些发动机怠速不稳维修的步骤。1. 检查空气滤清
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