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技师李旭你好,我是汽车大师金牌技师-王小明,很高兴为你解答。
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庄**你好
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技师李旭我的娘
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技师李旭都有专检了,还不好说
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技师李旭读数据流
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技师李旭短期燃油修正
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庄**什么意思
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技师李旭数据流会看吗
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技师李旭建议
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技师李旭数据记录仪
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技师李旭您用的专检?道通?431?
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庄**我叫别人用专检读的
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技师李旭哦
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技师李旭你有什呢电脑?
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技师李旭连上
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技师李旭读取发动机数据流
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庄**道通,431都有
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技师李旭接上
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技师李旭直接换碳罐电磁阀吧
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技师李旭通病
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技师李旭如果是偶发故障现在读数据流读不出来!
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技师李旭永久的故障码,就通过数据流可以看出来
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技师李旭这个车肯定不是2019款的
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技师李旭最起码是201年之前的车
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技师李旭看专检的故障码页面就知道!
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庄**16年
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技师李旭哈哈
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技师李旭如果是偶发故障换碳罐电磁阀
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技师李旭如果是永久的故障换碳罐电磁阀和废气阀
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庄**读数据流要看那一个
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技师李旭短期燃油修正
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技师李旭正负十之内
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怠速时系统过稀 气缸组1 气缸组2建议方案:我告你怎么入手,同时报气缸列一与列二混合气稀的话,你从增压器附近入手。把增压器连接的所有真空管路挨个断掉并堵上。。监燃油修正。如果长期能修正到零左右,短期正负五到正负七左右那么正常。主要还是漏气。从增压器这一块漏进去的嗯 然后就常规检查 往增压器附近喷洒化清剂 边喷边看短期修正 如果喷到某个部位短期突然显示加浓了 那么那个部位肯定漏气,如果能确定是废气阀漏气的话,那么你把废气阀上面的盖子抠开,里面有个膜片,你去看一下烂没烂,如果烂的话直接更换气门室盖。
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怠速时系统过稀 气缸组1 气缸组2这个车进气系统直接两个空气滤芯通过一根管连接到机械增压了。进气系统很少漏气。基本都是气门室盖漏气导致
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气缸组1系统过稀,气缸组2系统过稀,蒸发排放系统清污流量不正确根据您的描述分析 传感器没有坏不用换,废弃阀换了,碳罐电磁阀,碳罐,这些换了
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09年路虎揽胜系统过稀缸组1根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,路虎揽胜报非怠速时系统过稀气缸组1和气缸组2根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现过稀首先,检查一下汽油压力,在踩油门的时候压力是否下降。下降重点检查滤芯是否出现堵塞现象以及汽油泵本身故障。 建议:更换配件需要更换原厂的,这样才能保证质量不容易出现问题。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 揽胜经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07年揽胜报故障码 P0171系统浓度过稀(缸组1)P0174系统浓度过稀(缸组2)是什么坏了?
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p0171组缸1系统浓度过稀 p0174组缸2系统浓度过稀,着车冒满管的白烟 车抖动 到底什么问题啊建议检查PVC阀是不是损坏,pcv阀损坏后会和大气相通,发动机会进气量增多,导致混合气稀而且排气会冒浓烟
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发动机故障灯亮,系统过稀(气缸组1)用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气的地方,如果没有检查pcv阀里的膜片有没有损坏,如果没有,更汽油泵
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你好,09年老路虎 提示P0171,系统过稀缸组一 提示P0172,系统过稀缸组二点击图像加关注有问题随时联系 建议检查进气系统有没有漏气,没有漏气更换原厂汽油泵再试
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路虎揽胜系统浓度过稀缸组1和缸组2是什么互相求帮助
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2022-05-11
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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2022-05-11