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技师卢二辉根据你描述的故障现象,建议您先检查发动机系统有没有故障码,氧传感器,汽油泵压力,涡轮增压数据流是否正常,燃烧室喷油嘴积碳是否过多。
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技师卢二辉那年的车,多大排量得,突然这样的吗
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大师用户a48f3718年,1.4T低功率
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大师用户a48f37不清楚什么时候这样的
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大师用户a48f37我发你的三张图片可以看下
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技师卢二辉现在加速无力吗
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大师用户a48f37感觉不怎么有劲
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大师用户a48f37我看前氧的电流好像有问题
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技师卢二辉水温达到90伏以上的数据流我看一下
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大师用户a48f37第三张水温就是九十度以上的
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技师卢二辉传感器数据流变化吗
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大师用户a48f37一下大一下小,一下0.7几一下0.0几
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技师卢二辉那有些不正常,
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技师卢二辉燃油加的怎么样
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大师用户a48f37这个相对大气压油轨压力是什么
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技师卢二辉路试一下看一下涡轮增压数据正常不
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大师用户a48f37什么意思?油
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技师卢二辉油轨压力是燃油泵高压的压力
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技师卢二辉就是汽油质量怎么样
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大师用户a48f37我怠速和熄火这个油轨压力怎么都不变的
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大师用户a48f37我都是中石油去加的
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大师用户a48f37高压油泵的压力有9900kpa不正常吧
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技师卢二辉有保压的功能啊,现在发动机系统有故障码吗
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大师用户a48f37什么都没有
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技师卢二辉涡轮增压数据流正常不
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大师用户a48f37这个不清楚我没有诊断电脑,这个就是个一百来块的obd诊断头
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技师卢二辉哦哦,那这个数据流不一定准啊
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技师卢二辉得用检测电脑看的
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大师用户a48f37动力有问题看哪方面的数据
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技师卢二辉涡轮增压数据,。汽油泵压力,
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大师用户a48f37还有呢,具体点多说点,我有空去修车店让他们给我查一下,我这边修理水平不怎么样的
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技师卢二辉主要看这两点啊,还积碳,节气门积碳,喷油嘴积碳,燃烧室积碳等
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大师用户a48f37两万八的车应该不会有什么积碳吧
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大师用户a48f37汽油泵是油箱里的汽油泵还是发动机边上的高压油泵
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技师卢二辉两个泵都得看啊
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大师用户a48f37哦哦
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大师用户a48f37两万八公里的车需要清积碳了吗
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技师卢二辉看一下燃烧室积碳
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技师卢二辉
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技师卢二辉可以加我企业微信
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大师用户a48f37收费吗
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大师用户a48f37小镇的修车店没有那么多可以看燃烧室积碳的,也没有那么多高技术的,要看大病还得去城市区去又太远了
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技师卢二辉小问题,可以直接帮你解答一下
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大众2019年高尔夫GTI 2.0T,第三代EA888CUG发动机,在高速上行驶急加速超车的时候突然亮epc故障灯,然后油门感觉加不上油门,到服务区熄火重启之后,故障灯消失,行驶正常。请问一下出现这个情况的原因是什么?发动机高转速下,涡轮增压器偶尔没有及时泄压。这种情况,建议清除故障继续观察一下
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高尔夫六1.4T豪华版,现在里程23万,刚保养完,因为做了个燃烧室清洁,为了排放积碳在市内高转速跑了大约10公里左右,放了一天后启动车,打火第三次才起动起来,打火前电池故障灯、EPC、发动机故障灯亮了,启动起来后EPC和发动机故障灯灭了,因为着急用车,随后开了大约50公里后放置了三天,现在一次打火可以启动起来,但是电池故障灯依然再亮,同时怠速超过1100转速,请问专家,哪里出问题了?根据描述,冷车启动高怠速是正常的,热车后怠速还高就需要检查一下节气门的开度以及进气系统是否有漏气的现象。电瓶灯点亮,需要检查一下发电机的发电机量是否正常,其次检查一下蓄电池的连接线以及发电机的线路是否有问题。
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19年买的高尔夫1.6自吸 前几天去4s保养后 油耗增大 中控屏幕显示的自启动起里面的消耗量在原地怠速下一直在增加 增加速度非常快 1-2秒就+1 这种情况在早上刚启动时不会 一旦起步 碰到红绿灯 或再停下来原地怠速 中控屏幕里显示油的消耗量就在一直增加 驾驶台的油表二天跑不到5公里油表掉一格油(走走停停城区跑) 这种情况出现就去4S店检查 结果跑一下高速后 中控屏幕显示的消耗量又不跳了 结果4s店说检测没问题 结果回来后第二天又会 没走几公里油掉的厉害 而且有时坐驾驶室原地怠速下感觉座椅很震 有大师知道是什么原因吗?会不会什么配件被换了才出现这种问题?下面前二张图是油表显示前一天的油量 第二天开了不到2公里掉半格 第三张是中控显示的消耗量在原地怠速下一直在加 发不了视频只能图片了就要看碳罐堵塞没有。还有碳罐电磁阀长通损坏了没有
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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2013年出厂12款高尔夫6GTI,已行驶6.5万公里。 启动无力,不顺畅,顿了两三下突的一下打着了火,第一声排气听着也不顺畅。 打着之后怠速也不能说不稳,就是感觉还是无力,想要熄火的样子,挂D档正常行驶无异常,这种情况持续快一年了,早晨第一次打火这种情况最严重,一天中其他时间时好时坏,有时又能像新车一样一点就着,又快又顺!就在刚才,不顺畅的启动后,怠速的时候我把空调打开了,下一秒竟然熄火了,这是不是情况更严重了?蓄电池才换过新的,我自己怀疑可能是油泵?EA888进气歧管积碳严重?或是正时涨紧器拉长了链条导致启动空难的通病?请专家解惑!
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师傅你好,我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的,昨天我正常行驶车速大概70左右的时候,突然esp灯亮了,叮了一下后车失去动力,跟挂了空档一样,此时车没有熄火,踩油门可以听到发动机响声,就是不走,我滑行到路边停下后,手动熄火和挂到P档,想从新着车,但是钥匙拎到点火的地方车没反应(不是打不着,是没反应),通电后档位也不能挂了,后来我叫拖车拉到修理厂,他们说检查后说我的波箱电脑坏了,请问凭您的经验是这样吗,还有没有其他的原因,随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢,跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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12年大众高尔夫,1.6排量,行驶107470公里,车主反应,晚上车停好了,下了一场雨,第二天启动就没反应,全车没电,搭电的时候发现左后转向灯常亮,搭电启动没反应,发现踩下离合器踏板,启动的时候,仪表显示KUPPLUNG英文字样,用诊断电脑检测电子电气系统报中控锁的供电电压端子30断路。清楚故障码失败,由于在路上维修不方便,用一字螺丝刀从启动机短接启动,一路行驶正常,熄火后启动还是没反应在仪表上出现这个就是离合器没有信号导致的,按照说的方式检测一下离合器位置传感器供电接地这些对不对
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2014年2月上牌的大众高尔夫7,1.6自动舒适,近半年发现车辆抖动,在行驶中抖动,然后加不上油,看仪表的档位显示,会降一档,然后发动机维持一个高转数,但是加不上油,过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档,怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动,要不就是在挂R档,或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测,在抖的时候出现了2,3,4缸的断火,但是次数最多是3次,进气量突然增大。没有故障码,更换过火花塞,喷油嘴,汽油泵,点火线圈。先检查一下进气数据,故障和进气部分有漏气有关系
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车开了3.8万公里了,一切正常,前两天说火花塞该换了,在京东自营买了博世FR7HPP332W双铂金火花塞(完全使用高尔夫6 1.6),在京东指定的线下车猪猪门店更换了,换完从店里开到家一切正常,第二天周一限行没开,第二天周二开感觉车在怠速情况下有一点抖动,给油加速时就正常了(家到公司距离约4公里),周三再开发现还是怠速抖动,倒车也抖动。下班开车回家时排气系统报警等亮了一会又灭了。周四上班继续开还是发现怠速抖动,下班回家开发现抖动加剧,正常给油时也会抖,给油发现加速比较慢,开了十几分钟排气系统报警灯再次亮起,直到到家停车都没有灭。 注:每次点火后感觉还比较正常,都是开了一会后开始抖动,图片为网上找的,就是那个故障灯。本人汽车菜鸟,感谢专家帮忙出出主意,祝新年快乐!像这种情况应该是火花塞的质量不过关造成的发动机排放系统指示灯点亮,这个要重新更换原厂的火花塞。
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师父你好,我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了,把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除,然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害,发动机故障灯闪,然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上,因为是晚上 冒什么烟没看到,把车子挪到路边,等了大概十分钟左右,有正常了,今天早上用电脑检测也没有故障码,请问是什么原因?两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了,然后油门踩到底就能打着了!检查一下高压泵,可能有内漏
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正时皮带张紧轮损坏原因,正时皮带张紧轮松动故障
正时皮带张紧轮损坏原因 河南话里,正时皮带张紧轮叫“正时皮带涨紧轮”。这东西可重要了,要是它坏了,正时皮带就会松动,车子就会出问题。 正时皮带张紧轮的作用 正时皮带张紧轮的作用就是让正时皮带保持一定的
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张紧轮异响,你得知道的事儿 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。那咱车上的张紧轮,要是出了问题,可就不得劲了。今儿个,咱就来聊聊张紧轮异响的事儿,让你知道咋判断、咋解决。 张紧轮是
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凯旋发动机张紧轮故障,凯旋发动机张紧轮故障灯亮
凯旋发动机张紧轮故障,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说凯旋发动机张紧轮的事儿。你要是开车的时候听到“嘎吱嘎吱”的声音,或者感觉发动机有点抖,那可能就是张紧轮出问题了。 张紧轮是个啥家伙 张紧轮,就像是
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张紧器异响,咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“不拾闲”,意思是东西总爱出毛病。这张紧器啊,就跟这“不拾闲”的东西似的,时不时地给你来点动静。你要是开车的时候听到“吱吱吱”的声音,别大意,这可能就是张紧
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张紧器异响,你中招了吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的一个小问题——张紧器异响。你开车的时候有没有听到过“吱吱吱”的声音,尤其是在加速或者怠速的时候?这可能就是张紧器在作怪了。 张紧器是个啥? 张紧
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2024-06-27
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张紧轴承是什么原因,张紧器轴承坏了啥响声
张紧器坏了,有啥响声? 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、舒服。那要是车上的张紧器坏了,可就不得劲了。你会听到一种“吱吱吱”的声音,就像老鼠在磨牙一样,而且声音还会随着发动机转速的增加而变大
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张紧轮损坏原因,张紧轮损坏原因有几种
张紧轮损坏原因大揭秘 嘿,家人们!今天咱来聊聊张紧轮损坏的原因。你是不是也纳闷,这玩意儿咋就坏了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 皮带松弛 张紧轮的主要作用就是保持皮带的张紧度,防止它松弛甚至断裂。要是
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正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中,正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮,不仅可以保证汽车引擎的正常运行,还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
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