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技师卢二辉你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次油耗高的话重点检查一下空气流量计氧传感器及碳罐电磁阀看是否有问题信号异常还有三元催化看是否堵塞排气不畅发动机内部积碳彻底清洗一下，进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的 -
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大师用户016e35我现在不能提供车辆信息，我在外面 -
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技师卢二辉你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次油耗高的话重点检查一下空气流量计氧传感器及碳罐电磁阀看是否有问题信号异常还有三元催化看是否堵塞排气不畅发动机内部积碳彻底清洗一下，进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的 -
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大师用户016e35没有故障码 -
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大师用户016e35瞬时油耗40-70多 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
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大师用户016e35我都干冰清洗了 -
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大师用户016e35燃烧室和进气门 -
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技师卢二辉 -
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大师用户016e35都洗了当时油门轻了，一周后又这样了 -
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大师用户016e35好的 我再去检查一下谢谢 -
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技师卢二辉嗯嗯师傅不客气麻烦问题结束后帮点一下五星好评谢谢 -
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大师用户016e35OK -
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技师卢二辉好的师傅 -
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技师卢二辉故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。可以关注我一下随后有问题可以随时在线沟通咨询的
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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！ 行驶了2.8万公里！ 在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！ 然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！建议拆除加装，清洗喷油嘴。
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换火花塞的时候 第四个火花塞有机油，别的都干净，什么原因根据你的故障描述分析需要更换气门室盖垫及火花塞密封圈。
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阿特兹清洗燃烧室清洗节气门后，油耗变高，顿挫感变强，转速表上下浮动较大读了数据流看了燃烧室吗？是否正常。
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15款阿特兹 油门沉重 一脚油门转速爬升极慢 发动机剧烈抖动 清节气门 换机油 更换火花塞都未有明显改善 求帮忙另外就是看一下空气流量和水温传感器的反馈数据是否正常，检查一下氧传感器的反馈电压来判断一下当前混合机的状态是否正常。
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阿特兹用什么牌子的火花塞好 大概能用6万公里的 质量一定要好 对发动机没有影响建议使用NGK品牌火花塞，铱金火花塞汽配城或者网上都是有可以购买的。
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大师，马自达阿特兹洗了节气门后油耗变高，开了二千公里后仍然很高怎么处理现在的油耗不高，要下来就直接跑个100公里的高速，速度不超过100公里
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发动机故障灯亮，发动难发动，换了汽油泵，火花塞，清洗节气门，油路传感器，故障灯还亮，现在测出来发电机电压达不到，深踩油门转速上不去，并伴有推头，就没敢踩了，P0192燃油传感器电压偏低建议检查燃油压力传感器线路，燃油压力传感器，高压油泵和PCM。
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2017款阿特兹2.5车型，93000公里，目前油耗增加，发动机声音变大，加速无力。是什么原因？怎么解决？车辆描述的问题，车辆动力不足，车辆描述的故障，根据车辆目前的检查，车辆需要检查更换汽油滤芯，检查三元催化堵塞的情况，根据实际情况需要对三元催化进行拆卸，确保三元催化无堵塞。
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阿特兹报p0134故障，发动机怠速轻微抖动。换了氧传感器，清洗了节气门，换了火花塞方法1：可以用万用表检查氧传感器的电阻（加热器接柱和搭铁柱之间）一般在4-40欧 方法2：测量其反馈电压，从氧传感器引出两根导线，然后再插上插头，测量器反馈电压，10s内的电压变化次数一般大于8次 方法3：观察氧传感器的颜色，一般氧传感器顶尖部位的颜色是淡灰色，而白，黑，棕都是异常的
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请问我的15年9月份买的马自达阿特兹2.0排量。上个月保养时清洗了节气门，现在油耗居高不下。表显15个油。怎么回事？纯市区没上高速。是不是要跑高速拉一下平均？这种情况重点要检查一下氧传感器还有就是三元催化，有没有问题？这两点非常关键。
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别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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2023-09-07
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更换节气门体总成步骤，更换节气门总成需要电脑匹配吗了解节气门体总成的作用节气门体总成是发动机控制系统中的重要组件之一。它控制着发动机进气量和节气门的开闭程度，对于发动机的工作效率和性能起着至关重要的作
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2023-08-21
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2023-09-11
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发动机气门室不回油，发动机气门哒哒哒的响怎么回事在日常驾驶中，有些车主可能会遇到发动机气门室不回油或发动机气门哒哒哒的响声的问题。那么这到底是怎么回事呢？本文将会对这一问题进行探讨，并提供一些解决方案
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2023-07-28
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气门室盖漏胶怎么办？
要是说气门室盖漏出多余的胶的话，这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形，要是说气门室盖胶垫漏油的话，这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力，要是力度
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汽车发动机起步有异响，可能是由多种原因引起的。以下是可能出现异响的原因及其解决方法：1. 空气滤清器污染：尘埃、脏物、油污等附着在空气滤清器上，导致发动机进气不畅，从而引起异响。解决方法：及时更换空气
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2023-06-12
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冷车起动怠速不稳熄火
冷车启动怠速不稳熄火，这种故障大多数都是积碳的原因造成的，建议去修理厂，或者是4S店清理一下节气门和进气道积碳，然后用电脑重新匹配一下节气门。 如果做完上述的维修，还是无法解决问题，需要检查一下，是不
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2021-11-30
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lzd发动机气门响是怎么回事?
LZD发动机气门响声是一种较为常见的问题，许多车主曾经或正在面对这个问题。那么，LZD发动机气门响声的原因是什么？如何解决这个问题呢？首先，我们来了解一下LZD发动机的气门结构。LZD发动机采用了SO
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姜戈发动机响，可能有多种原因。以下是几种可能的原因和解决方法：1. 排气系统问题。如果姜戈的排气系统出现问题，比如排气管连接处松动或是排气歧管破损，就会导致发动机噪音过大。解决办法是检查排气系统是否有
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热车发动机唧唧响怎么回事？
热车发动机唧唧响可能是由多种原因引起的。为了深度聚焦，我们将主要讨论两种可能性：气门间隙过大和柱塞活塞环磨损。气门间隙过大是指，在正常工作时，气门的开启时间和关闭时间不准确，导致发动机在高温时产生咔咔
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2023-05-30
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