发动着火哒哒哒的声音特别大。感觉是液压挺杆的问题。拆下来量了一下间隙。进排气门都没间隙是怎么回事。 是不是得要换液压挺住调气门。 但按道理来说响的如果是液压挺住那应该是间隙过大而不是没间隙。

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气门挺杆，气门挺杆的作用

气门挺杆，气门挺杆的作用什么是气门挺杆？在汽车发动机的气门系统中，气门挺杆扮演着重要的角色。气门挺杆是连接凸轮轴和气门的一根杆子，其主要作用是将凸轮轴的运动传递给气门，从而控制气门的开启和关闭。气门挺

气门挺杆，气门推杆和气门挺杆

气门挺杆的作用在汽车发动机中，气门挺杆是一个不可或缺的部件。它起着连接气门和凸轮轴的作用，通过传递凸轮轴的运动给气门，控制气门的开启和关闭。凸轮轴通过气门挺杆的推动产生的力量，使气门按照正确的时序工作

发动机气门响什么原因，怎么解决？

发动机气门是发动机内部重要的组成部分，扮演着控制进气和排气的功能，对保证发动机性能和寿命起到至关重要的作用。但是，有时我们在启动或行驶中会听到气门咯咯声，虽然不影响车辆正常行驶，但是还是会让人感到不安

发动机气门间隙起什么作用？

发动机的部件是在冷态时装配的，而发动机工作时，气门及其传动件将因温度升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件受热膨胀必然会引起气门关闭不严，造成发动机在压

1.8发动机气门响怎么回事？

1.8发动机气门响声是常见的发动机故障之一，可能会导致性能下降或甚至更严重的故障，因此应该及早解决。气门噪音通常与气门和气门导管问题有关。1.气门间隙过大气门间隙过大往往会导致气门上下移动时的松动，从

修完发动机气门响怎么回事？

汽车是现代交通的主要方式之一，而发动机是汽车最为关键的部件之一。发动机气门是引擎的重要组成部分，主要功能是进气和排气。如果汽车修完发动机之后出现气门响的情况，那么是什么原因呢？下面我们来探究一下。1.

气门导管，气门导管间隙大有什么现象

气门导管，气门导管间隙大有什么现象什么是气门导管和气门间隙在汽车发动机中，气门导管是连接气门和气门座的重要部件。它起到引导进气和排气的作用，确保发动机正常运转。而气门间隙是指气门和气门座之间的距离，它

重汽发动机气门响是怎么回事?

重汽发动机气门的响声是发动机出现问题的一种表现，一般需要及时排查和修复，以免引起更加严重的损伤。那么，重汽发动机气门响的原因有哪些，如何解决呢？下面我们就来逐一分析。一、原因分析1.气门间隙过大或过小

发动机大修气门有点响怎么回事？

一个发动机要发挥出最佳的性能，需要其各个部件之间协调配合，而其中一个非常重要的部件就是气门。气门能够控制汽缸内进气和排气的时机和流量，在发动机工作时扮演着非常重要的角色。当气门出现异常时，就会引起发动

发动机大修后气门响是怎么回事?

发动机大修后气门响的原因有很多，比如气门杆与气门端之间的间隙过大、气门座磨损、气门和气门座不匹配等。这些原因的出现往往与发动机长时间使用、使用条件恶劣、维护不及时等因素有关。下面我将从三个方面分析，引