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修完发动机气门响怎么回事?
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
汽车是现代交通的主要方式之一,而发动机是汽车最为关键的部件之一。发动机气门是引擎的重要组成部分,主要功能是进气和排气。如果汽车修完发动机之后出现气门响的情况,那么是什么原因呢?下面我们来探究一下。
1. 气门配合面不平整。气门与气门席射座是配合工作的,如果两者平面不平整会导致气门密封不严,从而产生气门响声。解决的方法是需要更换气门席射座或者研磨气门配合面。
2. 气门弹簧老化。气门弹簧是气门关闭之后恢复原来位置的重要部件,如果气门弹簧老化,不能恢复原状,就会导致气门的回落不干脆、不及时、不稳定,从而诱发气门摆动。需要更换新的气门弹簧。
3. 外界污垢附着。在使用的过程中,会有一些污垢进入气门和气门座的间隙内,导致气门的密封不严,产生气门响声。需要将汽车引擎彻底清理干净,并更换相关的零件。
4. 挺杆损坏。挺杆是气门和凸轮轴的重要连接部件,如果挺杆损坏或磨损严重,会导致气门失去正常控制导致气门响。需要更换新挺杆或者磨平挺杆。
总之,车主在发动机修理后,一定要仔细检查汽车是否存在气门响的情况,及时分析产生原因,并采取有效的措施进行维修和保养。只有这样才能让汽车长期维持运行,延长汽车的使用寿命。
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