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技师张明顺这个是过去的能清掉么
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匿名网友清掉现在故意也是这个
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匿名网友
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匿名网友仪表还会闪这个灯
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技师张明顺你这个是发动机读到的还是变速箱
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匿名网友变速箱
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技师张明顺测量一下总端电阻是多少
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匿名网友电脑版那?那条线的电阻?
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技师张明顺终端电阻
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技师张明顺断电瓶头测量
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技师张明顺obd插头的6-14号
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匿名网友什么终端有图吗
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技师张明顺obd插头的6-14号
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匿名网友哦哦。好。
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技师张明顺要断电池头
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技师张明顺等下测量
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技师张明顺不然不准
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匿名网友
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匿名网友等多久
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技师张明顺你断电池头了么
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匿名网友断了。刚断,断负极
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技师张明顺断电测的么
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匿名网友嗯嗯,
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技师张明顺那这个通讯没有问题啊
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技师张明顺所以系统都看了没
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匿名网友那为什么一直报那个故障,而且删不掉
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技师张明顺所有系统都看了么?就只有这个故障码?
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匿名网友看了,
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技师张明顺你按应急的可以挂挡么
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友可以。
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技师张明顺不应该啊通讯故障应该是u开头的
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技师张明顺问你有没有其他故障你又说没有。。。。
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匿名网友正常踩刹车挡杆这边会跳动嘛,但是他不会跳
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匿名网友不好意思哈。。。。。。
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技师张明顺那你测量6-14号接地电阻是多少
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技师张明顺6跟接地14跟接地各是多少
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匿名网友还是断电吗
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技师张明顺嗯
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技师张明顺如果小于10欧姆的话再接上电测量电压
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技师张明顺可以没
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匿名网友断电测没有数据,接电测,六针脚是164,14号针脚172
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技师张明顺那有这么大
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技师张明顺校表了没有
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技师张明顺这么大你的车就不止这些问题了
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匿名网友
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匿名网友万用表负极接针脚有数值,正极接的话就没有
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技师张明顺电阻怎么会有正负呢?
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技师张明顺有没有搞错的,这样就差得很大了
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技师张明顺那测量电压看看是多少
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匿名网友应该没搞错
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺万用表一头接地一头接六号
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匿名网友第一个就是
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技师张明顺对了对了!是我搞错了
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匿名网友
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技师张明顺正常的
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技师张明顺那在测量电压看一下
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匿名网友哪里的电压
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技师张明顺这个测量目的是有没有对地短路,是我自己搞错了
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技师张明顺就刚才针脚的电压
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技师张明顺也是4-16号
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匿名网友6-14还是4-16
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匿名网友
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技师张明顺6跟接地电压
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技师张明顺14跟接地电压
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匿名网友刚刚不是测了?
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技师张明顺有这么大?
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匿名网友这个是你说的4-16两个的电压
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技师张明顺万用表一头接4号一头接地测量的么
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技师张明顺汽车的电压才12伏你是怎么能测量出18伏的
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匿名网友4-16
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技师张明顺万用表一头接4号一头接地测量的么
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技师张明顺4跟16分开接地测量
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匿名网友4号和接地没有电压,16号和接地16.48
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技师张明顺你万用表有问题吧
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匿名网友
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匿名网友不可能吧,都用的好好的
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技师张明顺你万用表肯定有问题
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技师张明顺车子才12伏你怎么能测出16伏
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匿名网友电池坏了万用表,等下我换个
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技师张明顺。。
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匿名网友气死,
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技师张明顺
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匿名网友这是什么
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技师张明顺咸鱼上有
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技师张明顺实在不明白咸鱼有教程
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匿名网友这下正常了,16号12.7,,4号没有电压
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技师张明顺开电门了么
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友一个挂挡按钮就会想。而且那个白色的东西也不会动
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技师张明顺那你断开车身电脑测量
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技师张明顺每个电脑都断开测量,注意是单独断开测量
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技师张明顺直到断开降到5伏就是该断开测量电脑的问题
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匿名网友这一块一块的断阿
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技师张明顺嗯
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匿名网友好吧,这应该是五伏是吗?
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技师张明顺断开在按刚才的测量
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技师张明顺直到是5伏为止
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技师张明顺断开该电脑能降5伏就是该电脑问题
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匿名网友就16号针脚要五伏电压是吧,
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技师张明顺嗯
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技师张明顺都是小于等于5
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匿名网友6-14的针脚不用管了吧
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技师张明顺不用
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匿名网友都拔了个遍哦,好像都没跳
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匿名网友!!!!
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友嗯嗯。全拔了。拔一个我都在插回去了
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友我怎么感觉不对劲阿,12伏没有电脑怎么有点,我刚刚还去其它车上也量了一下16号针脚都是12伏
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺你插都插错了。。。
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技师张明顺拍个图片给我
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匿名网友
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技师张明顺画给你
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺
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技师张明顺你测到哪里去
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技师张明顺可以没
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技师张明顺你仔细看第一个针脚是有一个1的
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匿名网友是啊,我没数错吧
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技师张明顺那你的视屏怎么查插到头一个针脚
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺发文字一下
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技师张明顺在开会不方便
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匿名网友你发给我的图片就是5号和十三号针脚了,你的意思的5-13并联看电压,而不是单16号针脚是吧,
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技师张明顺6和14
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技师张明顺太小了画错了
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匿名网友并联的电压吧
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匿名网友2.3的2.1
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技师张明顺不用
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技师张明顺那就没有问题
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技师张明顺这个就正常了
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匿名网友那就是没办法咯
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技师张明顺嗯
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技师张明顺先换电脑
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技师张明顺变速箱电脑
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技师张明顺换电脑玩匹配
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师傅们,07年斯巴鲁力狮3.0,洗了一次三元催化之后就出现定速巡航灯闪烁,发动机和稳定系统灯常亮,的故障码,模式选择和定速不能用,清除了一次,跑了500公里又出现了。更换新的三元催化器
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2008年斯巴鲁力狮 2.5升自吸。一直开的非常顺,加速很快很平稳,开着基本上动力源源不断的。自从亮了P0028故障码后,车就非常加速,而且很顿挫,经常转速突然猛的升一下,然后档位猛的窜一下,而且空调也不冷了。网上说有可能机油不够了,检查了一下确实不足了。然后换了一次机油。故障灯灭了,但是加速还是很慢,换挡还是很顿挫。问别人说灯不亮了就是没事了。但是开了这么久车正常的情况我也清楚,肯定还是哪里有问题。请问有什么解决方法?根据用户描述!首先确定发动机有没有缺火,这个可以通过诊断电脑检测数据流可以检测得到,不能用现象判断,车子现象跟正常没有什么分别,其次如果没有缺过变速箱油油没有更换过,如果没有需要更换变速箱然后清洗节气门重新学习变速箱
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斯巴鲁16款力狮Eeyesight目视报故障斯巴鲁16款力狮EyeSight目视报故障,这可能是由于EyeSight系统的某个部件出现故障导致的。首先,请检查EyeSight系统的各个摄像头是否正常工作,包括前风挡上的三个摄像头和车内后视镜上的摄像头。如果摄像头正常工作,那么可能是其他部件出现了问题,例如控制单元或者线路等。7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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斯巴鲁故障码COO72,横摆率传感器输出异常根据用户描述!首先需要重新学习abs如果还不行检测数据车辆在水平状态方向是直的其数据都是零,如果有数值说明abs泵问题,需要更换
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2010年斯巴鲁力狮,防滑灯和手刹灯亮,故障码是偏航率传感器输出异常,请问这个传感器是不是在方向机内部,解决这个问题是不是要换方向机总成,方向机是电子方向机偏航率传感器大部分是单独的传感器,还有的就是转向角传感器,叫法不同
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有时打方向有一声响,有时走不平的路也有响,有时候一上车就有一声响,检查过底盘也没发现有异常,有朋友说是不是避振顶胶有问题。
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斯巴鲁力狮CAN HS关闭怎么检测CAN这个通信故障最好电脑读取数据流,读故障码,拔线路维修,逐步检查维修
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斯巴鲁力狮波箱系统通讯故障p1718 这款是力狮07的,谁能找下波箱电脑的插头数据根据故障码的提示,我们需要检查变速箱电脑线束插头里面的CAN线也就是通讯线,也叫双绞线 需要打开钥匙门,测量两根CAN线h和I的两条线电压相加正常值为五伏 断电测量can线的h和l的两条线的电阻为60欧姆 其中h是高速Can通讯线 L为低速can通讯线
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故障码P0700,P1710 斯巴鲁2.5GT 2010款根据用户描述!先看有没有故障码,如果没有需要拆检油底壳看有没有铁粉,有铁粉需要大修波箱
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