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技师徐明泽
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微**户但是我这几年都是电池一年换一次
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微**户不知道是什么原因
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技师徐明泽带启停吗
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微**户2020年的时候,在途虎换了一个原装发电机,跟电瓶,今年夏天就又出现这个问题了
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微**户没有启停
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技师徐明泽质量不好或者车辆放电
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技师徐明泽为啥不在实体买配件
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微**户然后现在的发电机跟电瓶是10月份刚换的
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技师徐明泽现在发电机可能又坏了
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微**户是不是哪个地方漏电了,或者发电有什么问题呢
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技师徐明泽我建议你检查一下更换配件是不是质量不行
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微**户但是我如果继续换发电机的话,那也没办法解决问题所在
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技师徐明泽车辆检查一下放电量
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微**户一次质量不行,感觉不可能两年两个发电机
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微**户今天开半路抛锚,车直接拖走了。我主要是怕等下4s跟我说换发电机跟电瓶,最后又用不了几个月,又是同样的问题
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技师徐明泽从来没有网购配件。这个说不好不能乱说。具体需要检查,但是本田这种情况没有遇到。考虑配件不行
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技师徐明泽就算不去售后,最起码在实体更换
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技师徐明泽网上的配件坑太多了
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微**户不是网上买,两次都是实体店修的
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技师徐明泽便宜没好货好货不便宜
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技师徐明泽找个正规修理厂
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微**户我可以叫他,检查哪些地方呢
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微**户不,去年换的发电机两千多,说是原厂的
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技师徐明泽你说的地方最多算个做保养的
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技师徐明泽检查一下车辆是不是放电
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微**户今年因为怕原厂的又用一年就坏,所以换了个一千的
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技师徐明泽车辆有没有加装设备
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微**户检查车辆放电,还有保险丝之类的吗
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微**户没有加装
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技师徐明泽发电机的保险轻易不会爆。
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微**户我上次仪表也会显示这个英文,但是大概是开了好几个月,最后才坏了
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技师徐明泽有图片吗
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微**户
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微**户就是这个,之前大概跳了几个月,我以为是钥匙没电
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微**户然后今天的话,是晚上刚跳这个,过几个钟就坏了
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技师徐明泽显示chrrgesystem是检测充电系统的意思,再加上电池灯亮红,应该是蓄电池电压不足或者发电机不发电造成的。
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技师徐明泽不发电
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技师徐明泽先检查一下发电机皮带
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技师徐明泽然后发电机供电
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技师徐明泽都正常检查发电机
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技师徐明泽看看是调节器坏了还是哪里
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微**户嗯嗯,好的,我知道了
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微**户谢谢你
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微**户就是反复折腾,想查清楚
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技师徐明泽然后才知道下一步检查什么
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技师徐明泽按照这个流程正常可以找到问题
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微**户谢谢,早点休息
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技师徐明泽拜拜
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八代雅阁,11年2.0的,有一次开车车子突然没有电了,就把车停在路边,喊路人帮忙塔电,第二天还是发不动又找人搭电,踩油门转速在2500左右大概30分钟,然后怠速下不到10分钟车又没有电,就喊师傅换了个电瓶,到今天大概有一个星期,今天开车的时候电瓶故障灯把亮了,把车开到修理厂拿万用表测量,电瓶和发电机都是正常的,拿电脑读故障,显示的是ABS和气囊的电压不足,消码以后再回家的路上又出现过一次电瓶故障灯,还是空档2500转就没有了,晚上回家的时候又出现! 求救求救!你好,发电机工作指示灯偶尔点亮说明发电机工作不稳定,会造成充电电压不足的。建议尽早更换。以免抛锚
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09年年底八代雅阁,跑了十四万公里,发动机故障灯亮,电脑查完如图所示,我清了故障码跑了一天又亮了,昨天晚上自己又不亮了,什么原因。 今天洗车机舱也洗了,洗完之后电瓶故障灯也亮了,刚开始着不了车,搭线后着了,之后电瓶故障灯就亮一会一会就不亮了,是什么原因。 排气筒声音大,修理工说消音包烂了,我这个车型换一下消音包需要多少钱?
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十代雅阁,公里数4万5,18年10月份购车,这次去4s保养加做漆和燃油泵召回,里边的人搞完后把我车挪到室外车位上时,竟然挂在r党上不断电就给我熄火了,导致我取车时发现电瓶一点电都没有,他们搭电都启动不了,在我的强烈要求下,他们给我换了新电瓶,但发现,一是方向盘好像比以前变重了,二是通电自检后常亮的故障灯比以前变多了(见下图),比如那个起动机故障灯,好像以前自检时就是亮一下就灭了,现在一直亮着。关于方向盘变重,我刚看了一下说明书,说断电可能会导致电子助力线束损坏(见下图)。请帮忙分析一下,谢谢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下一般车辆断电会导致电器乱码,会导致方向盘变重,打开钥匙发动机会自检 所有灯会点亮,启动灯会熄灭,这属于正常现象,不必担心 方向盘重建议开去售后服务去做匹配,如果是他们原因导致方向损坏,会负责到底,该换及换,希望能帮到您!祝你生活愉快!!
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你好,我的车是08雅阁2.4L,最近半年开始亮发动机故障灯,但是行驶,加速都没啥问题,抖动也跟以前差不多。前几次查了故障码是P0420,提前三元催化效率低。看了数据流显示前氧输出电压一直为0V,后氧输出电压有变化。如图,请问是前氧传感器坏了吗?是不是直接换一个新的就行?
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第八代雅阁,前几次出了一点小事故,前左轮这边东西都换完了,什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮,防滑灯亮,防滑灯开关关不了,D闪烁,开始时ABS总泵在事故中损坏更换过,更换的第一个汽修厂里面拿错配件,最后又回去更好了个原厂的,更换后故障灯熄灭了,不到一个月又亮了,开始时怀疑还是ABS泵的问题,所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来,故障灯还是亮,找来的那辆雅阁装上我的ABS泵,跑了一天,没事,最后又检查了车身电脑,电脑好的,最后又检查线路,线路无短路,好的,请问这是什么回事
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本田雅阁05年第7代,在更换完前面两个轮轴承后,仪表ABS灯亮起,同时手刹灯也亮起,手刹拉起放下,灯还是一直亮,更奇葩的是解码仪扫描居然无故障码,握艹见鬼了,解码仪又关机又重扫描N次,车钥匙也开关N次,还是无故障码,仪表上ABS灯和手刹灯依旧通红亮........ 后来我人工检测前两个轮两线式的轮速传感器,两传感器都是1.2MΩ,拔掉插头测量线的通断也未见异样,再清洗传感器和齿轮吹干净,故障灯依旧,然后我去拔掉ABS泵上电脑插头,拉起手刹又放下,手刹灯居然能正常亮灭。插上ABS泵电脑插头,手刹灯亮又一直亮,拉起手刹和放下也一直亮,此刻进入沉思僵局,不知从哪下手。???? 开车读4个轮的数据流正常,电瓶线也拔了,仪表灯依旧。
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05年2.4七代雅阁 早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点 重点是 如果直接挂d档或者倒档就熄火 如果狠给一脚油也能走 但是开很短的距离如果红灯得话就熄火 我现在就是凉车情况下 热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事 这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题 积碳 油路都清理了 电瓶没问题 汽油泵也换了 也没有故障码你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议重点检查下怠速阀,一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀,最好是测量下燃油管路中的油压。
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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奔驰电瓶没电发动机故障灯亮
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大众朗逸安一键启动按钮仪表灯不亮
大众朗逸一键式启动按钮仪表灯不亮,这种情况建议做以下这几方面的检查: 1、首先检查一下车辆电瓶是不是没电了。这种情况可以用专门检测电瓶的设备检测一下电瓶的启动电压,如果电瓶启动电压不足,或者是电瓶没电
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你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故
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