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技师许晓蕾您好。你的问题己收到,帮你分析下原因,稍后回复你。😊😊😊
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好的 谢谢
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技师许晓蕾
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这车怠速阀是不是跟节气门在一块 节气门清洗过了 怠速阀是清洗还是更换呢
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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汽油滤芯也换了
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技师许晓蕾安装到位了没有,重点检查下油压
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好的 谢谢
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技师许晓蕾然后就是节气门清洗之后需匹配,设置下发动机电脑。
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不是电子节气门 拉线得 不需要吧
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技师许晓蕾重点怠速阀
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技师许晓蕾怠速阀最大可能
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好的
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技师许晓蕾好的
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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近期,一次红灯猛加速开出后车子熄火,绿色钥匙灯亮,发动机黄灯亮,停车挂回p档又可以发动继续开。后来几天早上冷车启动几秒后熄火,再发动就可以。然后平稳开车几分钟偶尔熄火,有时候连续两三次。稍微停会车再开,一切正常,发动机灯也不亮了。然后第二天可能又出现。 已保养过,4s店报故障码说是节气门继电器和电路板故障,换了火花塞,换了汽油滤,加了燃油宝,依然没解决。 修车店建议换节气门,换电脑板电脑版的话,1000多块钱呢。
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你好,我的是09年2.4雅阁,从去年冬天开始出现了一个问题,停一晚上车之后,第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响,筒。的一声。震动感很大,然后发动起来了,怠速正常,只要稍微一加油1500转以下,抬起脚来就会熄火,偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火,就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样,一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了,凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走,一踩油门要么熄火,要么就一窜一窜的,猛加油门1500以上就没事。节气门换过,三元催化器换了,发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试,我试了还就是没熄火也没窜,于是换了水温传感器,结果还这样。今天又找人看了,说不是原厂的是的,于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。建议先用解码器观察发动机工作时的数据,主要看看喷油量,进气压力,进气量,长期燃油修正系数,看看冷车时,水温传感器信号。
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你好,我的是09年2.4雅阁,从去年冬天开始出现了一个问题,停一晚上车之后,第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响,筒。的一声。震动感很大,然后发动起来了,怠速正常,只要稍微一加油1500转以下,抬起脚来就会熄火,偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火,就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样,一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了,凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走,一踩油门要么熄火,要么就一窜一窜的,猛加油门1500以上就没事。节气门换过,三元催化器换了,发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试,我试了还就是没熄火也没窜,于是换了水温传感器,结果还这样。今天又找人看了,说不是原厂的是的,于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。用电脑读取下水温传感器实际电压和工作温度是否正常,以及万用表测量传感器电阻是否正常,以及连接导线可靠,接触不良的问题,必要时更换传感器再试
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十代雅阁,公里数4万5,18年10月份购车,这次去4s保养加做漆和燃油泵召回,里边的人搞完后把我车挪到室外车位上时,竟然挂在r党上不断电就给我熄火了,导致我取车时发现电瓶一点电都没有,他们搭电都启动不了,在我的强烈要求下,他们给我换了新电瓶,但发现,一是方向盘好像比以前变重了,二是通电自检后常亮的故障灯比以前变多了(见下图),比如那个起动机故障灯,好像以前自检时就是亮一下就灭了,现在一直亮着。关于方向盘变重,我刚看了一下说明书,说断电可能会导致电子助力线束损坏(见下图)。请帮忙分析一下,谢谢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下一般车辆断电会导致电器乱码,会导致方向盘变重,打开钥匙发动机会自检 所有灯会点亮,启动灯会熄灭,这属于正常现象,不必担心 方向盘重建议开去售后服务去做匹配,如果是他们原因导致方向损坏,会负责到底,该换及换,希望能帮到您!祝你生活愉快!!
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泡水后换了发动机电脑!开过来的时候怠速都很正常,但是这次清洗了节气门,进气支架和杠内积炭就出现了怠速一直在2000转左右不会下来!同时也出现了故障码根据您的描述,分析判断,检查车辆节气门的怠速电机及其线路是否正常。
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本田雅阁七代2.4,因停两周后无法启动,外借电瓶需要加油门启动,启动后丢油门就熄火,无怠速,油门控制在一千转之间时发动机明显抖动,就感觉快要熄火状态!希望大师能够详细介绍一下故障。清洗节气门积碳,做怠速复位学习匹配。
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04雅阁怠速一高一低是什么故障你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查怠速阀,怠速阀线束插头,节气门体总成,一般情况下是怠速阀内的电机轴发卡或工作不良造成的。
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七代2.4雅阁.怠速不速,停下来会熄火的怠速不稳,一般都是有积炭引起的。着重检查是不是因为积炭过多而导致发动机会突然醒来。
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刚买来的二手车,问题:左前车门开门车门灯不亮,阅读灯不亮,仪表盘灯不亮,其他车门是好的。底盘松散,看了一下底盘橡胶件基本都老化了,能不能这一个底盘整备清单。发动机怠速转速900,声音略大。故障码p1157。打火不顺畅,会有那种金属摩擦声音。行车过程中,松油门会有顿挫感,1-2档慢给有2000转左右,但是会有很明显的顿挫感,就是会冲一下。开门灯不亮需要检查门控开关和线路是否正常。底盘需要检查减震器,平衡杆,小连杆,下摆臂,轮毂轴承,羊角等,怠速的时候声音有点大是正常的,你车龄有那么长了。启动有点困难,那就需要检查空气流量计。该故障码是空气流量计,电压过高。怠速略高一点点,正常的话是700多到800转。空气流量计有问题,也会导致转速会过高。顿挫的话要检查一下机脚胶有没有老化,如果没有老化的话就要做变速箱保养,更换变速箱油和滤网。
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
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