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技师卢二辉自动档的车型有个P.N开关,只有在P或者N档时车子才能启动,在P档时才能锁车,估计P.N开关接触不良,要更换的
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匿名网友只能换吗?有可能修复吗
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技师卢二辉只能换了,不能修的
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2011年进口大众尚酷2.0T,热车温度90以上着车怠速会熄火,刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常,不报故障代码,冷车没有不会,现在已经更换了节气门总成,火花塞,清洗喷油嘴,还是有熄火现象出现,此车出现热车怠速熄火,冷车正常的问题,试车发现每次都是热车怠速熄火,车跑起来没有异常,熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电,油压压力,进气系统密封等地方,如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。
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11款2.0T大众尚酷R拆装了进气岐管,更换了高压油泵顶筒,后启动困难,启动后无怠速,要踩着油门不然会熄火,电脑检测无故障码,点火正常,拆卸高压油泵后,发现高压油泵后面的顶筒机油有乳化。第一检查有没有漏气,正常怠速空流数据流在2.4g/s。没有漏气的话,检查低压油压是否有问题,油压一般4-6bar。第三检查高压是否泄压,怠速正常在40Bar,熄火后压力会上升。如果下降了,要么高压油泵还是有问题,或者喷油嘴。机油乳化要考虑一下是不是高压油泵问题
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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你好、大众尚酷2.0T.二代EA888、热车以后起步不踩油门有异响、如果踩油门又没那个响声、已经换过很多东西了都不见有什么改善、正时套件、涡轮、火花塞、变速箱油、活性炭罐阀、活性炭罐、清洗进气这方面…以上都换了、现在头疼、查也查不出来……所以只能请教大神了.根据你描述的故障情况需要检查变速箱脚垫和发动机脚垫是否损坏,排气管是否有松动变形的情况,半轴上面的挡板是否有松动的情况,DSG的变速箱双离合器也会发出声音
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大众,尚酷,1,4双涡轮EA111发动机,大修后出现,故障现象,怠速平稳,加油门会2/3两个缸缺火,1500转以上稳住十来秒,车子就会大幅度抖动,抖动到熄火,重新启动,怠速平稳,无缺火,加油门依旧,车子现在烧机油比较严重,原先安装的时候徒弟气门安装不到位,导致有毛刺有吧油封弄坏的,气门导管划伤,有很多明显的拉横,第二次安装老板原因都是旧的用回去的,什么都没换,之前火花塞喷油嘴,点火线圈有和1,4换过,故障依旧,,,难住我了[捂脸],,大修原因,抱一二缺火,打开发现活塞碎了,换了四个活塞,和气门气门弹簧有长短,长的装在排气,安装正确吗?根据您描述的情况来看,建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板,如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况,气门弹簧有无错装情况
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我是2011款尚酷R EA113的发动机,因为烧机油前一阵去做了免拆换气门油封,顺便清洗了进气口积碳,拆的东西比较多 我车是6速湿式双离合,但是修完发现如果怠速送油门快了或者上坡时候松油门,还有一次D档拉手刹,都会出现手动挡那种快熄火的状态,出现这种状态我知道应该挺正常,但是每但出现这种状态的时候会伴随有铁皮振动或摩擦的咔咔声音?请教大师这是哪的问题,清洗积碳前是没有的这种声音的
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你好!我的是2010年的尚酷2.0t的,跑了40000公里,现在的问题是:车子行驶大约1小时左右,1挡和2挡之间切换有非常明显的顿挫感觉,车子抖动,发动机转速指针在1200到800转之间来回跳动,刚刚发动是不会出现这种状况的,只有行驶一段时间以后才会出现,清洗过油路节气门,换过火花塞,但是扔没有改善!望专家给与指导!谢谢
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车型:大众尚酷2.0T 2011款 车况:2012年上牌 去年已经大修过一次发动机 目前症状:在等红绿灯停车怠速的时候 转速会无缘无故往上走一点 原本打着空调正常是800转 现在会自己升到900转 车辆熄火后再发动又好了 过不一会又来这么一回 间歇性的 时间间隔不定 对开车倒是没什么影响 而且查了行车电脑也没报什么故障 求助:请问老师们我这个是什么故障啊 需要维修哪里 我现在这车在路上开还安全吗 会不会随时抛锚根据你描述的故障现象,建议您先检查节气门是否脏污,空气流量计数据流若不正常,检查进气系统是否有漏气的。
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你好,我是2011款的尚酷。前段时间对车子进行了大保健,换了机油刹车油,防冻液,然后还有变速箱油火花塞。现在车子出现加速无力,以前车子加速比较暴躁,油门稍微点一下,就能瞬间提速,现在的话地板油挂d挡还是不温不火,慢慢上去,只有挂S档3000转以上了,车子提速才好一点。请问可能哪个地方出现了问题?车子检查用电脑读不出故障码,也没有故障灯。建议把原来的旧火花塞更换上去试车
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
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