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技师张满辉你好,我是汽车大师银牌技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉你好,请问你的爱车出现这种故障以后维修过什么,更换什么配件没有?
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李**更换了一些无关紧要的
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李**压缩机 ,
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李**电瓶 换了
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技师张满辉
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技师张满辉
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李**还有呢
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李**
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李**
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李**步进电机是什么东西?
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李**就是怠速马达吗?
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技师张满辉
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技师张满辉步进电机就是怠速马达。
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李**我测了一下
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技师张满辉好的
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李**怠速马达,四根线
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李**两根12伏 正极 两个负极
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李**正常吗?
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技师张满辉正常的
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技师张满辉这个应该是怠速马达的问题,你先更换个怠速马达。
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李**你好
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李**换了马达
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李**还是会
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李**
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李**但是马达的故障码不报了
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李**
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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李**现在没法启动了
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技师张满辉现在启动不了了你打马达看点火线圈点不点火
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技师张满辉你好还在吗
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李**好
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李**钥匙关掉
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李**扒出来
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李**就可以启动
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李**不然就不会点火
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李**会不会是节气门的问题
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李**节气门位置传感器
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李**电压过低,低于最小阀值
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技师张满辉
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技师张满辉
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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菱智熄火问题,车子在路上正常行驶中会熄火,具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮,但不熄火,换了气缸垫后,正常行驶过程中有间歇性熄火现象,如行驶过程中猛的一个顿挫(发动机不工作发动机故障灯亮),但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了(这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门,车就熄火需要重新点火),好几家店里查不出来,每家店显示故障码都不一样,换进气压力传感器不行,接着换曲轴位置传感器,换节气门,换怠速马达,继电器,火花塞,清洗等都没有效果,熄火没规律性,一天有个七八次这样,感觉应该是中速加速加油,开空调等,负荷突然大的时候故障明显点,高速100后明显这种现象就几乎没有,不知道哪位高人能帮忙支支招,小弟先谢过了!
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东风风行菱智怠速经常高,有着车又熄火你好,设定目标怠速即可解决问题
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东风菱智m3怠速或者行驶时发动机要熄火然后又恢复正常你好,发动机行驶中没有怠速,一般都是由于节气门过脏怠速马达工作不正常或者是进气系统存在漏气导致的。
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我的菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 换了怠速马达 清洗了节气门 问题还是没有解决你好 菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 出现这种现象 需要重点检查进气系统是否有漏气 重点检查气门间隙是否正常
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打不着火!11年的凌智你好 风行菱智出现打不着车现象 保险丝频繁断开 这种现象属于线路短路 需要检查用电器是否内部短路 线路破皮或者烧坏 插头进水等现象
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东风菱智M3怠速时总是熄火 刚换的怠速马达1.根据您所描述的故障原因有,节气门积碳过多导致冷车进气量不足发动机熄火
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东风风行菱智M3 报故障曲轴上止点齿缺信号不合理,打不着火,什么情况你好,建议更换曲轴位置传感器
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10万公里的时候换过一次怠速马达。当时打不着火。要踩着油门才能起动。行驶中要是松开油门就会自动熄火,方向盘很重。现在20万公里了,前几天又出现这种情况。行驶半个小时左右想要在修理店检查,又恢复正常了!是怎么回事?有需要更换的吗?您好 您这种情况建议做个节气门积碳清洗或者怠速马达的清洗就可以解决的。
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2014款菱智M3排量1.6,发动机4g18s1怠速多少合适你好,根据描述情况分析,这个车正常怠速在七百左右,怠速高检查有没有故障码和漏气的地方,很高兴为你解答
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