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技师杨继坤像你这样的情况,应该是节气门体积碳过多引起的,你可以先清洗一下节气门体,和怠速电机,
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匿名网友洗了二个干净,这样不好!
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技师杨继坤不好意思,我没看懂你说的!
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匿名网友我动手洗了节气,马达干净呢,最后一样。
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技师杨继坤你用电脑从新解码匹配一下,
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
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别克凯越2010款,行驶13万公里,电脑测试一切正常,但是,怠速900往下转开始不规律抖动,火花塞和高压线淬火正常,请高手指点怠速不稳,先看有没故障码,有没有漏气现象。不漏气没故障码就要通过数据流找问题。
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08年别克凯越、冷车启动时,不抖动、开了几公里就有怠速抖动、火花塞、高压线,节气门都洗过、发动机机脚、上面左右换的、下面没换过还是火花塞的问题,建议更换博世,火炬品牌的
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我的是别克凯越2011款手动1.6升的,开了两个月了,在三档换二档时(车速降到20左右),特别费劲很多时候都挂不上,挂上也是硬挂上的(前几天开了下朋友的2013款的凯越,三进二没有这问题,换挡很轻松),加档时都很顺就是三进二时费劲
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各位师傅问下,我是15款的别克凯越,才跑1.4万,最近发现,怠速的时候开暖风,怠速升高,车抖动,怠速升高和抖动有5秒钟,大约间隔30秒一次,去4S店说是什么泵工作,正常没有问题!就像问下各位师傅,到底是怎么回事!
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我的是别克11款凯越,自动挡,走了7.7万公里。就是怠速状态下抖动很明显。车行走的时候,又不会这样。开大灯的时候,抖动又会变的严重一些。按窗户升降开关的时候,也会是会比较抖动。请问这是哪里出了问题?换了一个怠速马达。感觉没什么大变化。通过解码器读取数据流,观察失火数据 喷油脉宽 氧传感器数据,检查有没有漏气,高压包有没有漏电,喷油嘴雾化好不好,汽油格至少要换过一次,没换的话要更换汽油格,发动机抖不是换火花塞就好了,还要检查其他有没有异常。
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您好大师:我是别克凯越11款的,我把玻璃升降开关向上抬,玻璃升到顶部时,发动机明显感觉抖动,发动机明显转速升高,为什么?麻烦大师指点一下。
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11款别克凯越1.6跑了10万公里发动机抖动 开空调更抖开的越久越抖 换了火花塞 高压线 怠速马达 洗了进气道 检查了进气不扣 检查了正时 就是怠速在不开空调情况下只有720到750中间跳动 开空调740到780跳动 发动机抖动厉害没故障机脚换了 加油门没事 进气压力开空调50多 不开空调40的样子如果车子来的时候没问题。是可以用大力钳固定的。但是来的时候不好。就需要自己对了
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我开的是别克新凯越手自一体1.5排量的,有时脚踩油门时,怠速升高,车速顿挫,有时在高速上行驶时,速度80,想再加速踩油门,这时车的怠速不升反降,速度也慢慢减,再踩油门,怠速也上不去,基本每天都有顿挫感,车的里程有25万公里了,不知什么原因根据您所说这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!亲
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师傅们好,别克凯越1.6升自动档,08年车行驶10万公里,昨天过水后故障灯点亮。变速箱感觉只能从一档升到二档。发动在空加油能上六七千转,汽油表不起,故障码四个,p0123*等,消不了这个情况需要读取发动机和变速箱电脑数据流,根据数据流来分析判断可能存在的故障部位或导致的故障原因,在这里建议先检查线路看看有没有断路或短路的情况,插头有没有进水或接虚的情况
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七代雅阁开空调时抖动大,怠速不上升反而下降,请问那里有问题。谢谢
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