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技师杨继坤你好,不会影响到的。
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匿名网友03年凯旋 顶杯用手都压不动
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技师杨继坤如果用手压不动的话,说明是好的,如果压动动的话就是坏了。
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匿名网友我换了缸头 气门 正时怎样对都对 就是着车一分钟后发出一点声音 就没缸压
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技师杨继坤检查一下是不是气门有问题?凸轮轴是不是有问题引起的这个问题?
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匿名网友两条凸轮轴搞混乱了 不知道分不分的
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技师杨继坤重点检查一下凸轮轴。
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匿名网友就搞不明凸轮轴分不分的 看起来一模一样
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技师杨继坤凸轮轴链轮是不是分的?
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匿名网友写着i E 但是我也把链轮拆了 所以搞混乱了
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技师杨继坤i是进气门,e是排气门
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匿名网友
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技师杨继坤凸轮轴
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匿名网友都乱了。 怎么对凸轮轴才不顶气门
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技师杨继坤面对气缸盖就是凸轮轴链轮靠近你这个地方,左面排气凸轮轴右面是进气凸轮轴的话对内八字。如果左面是进气凸轮轴,右面是排气凸轮轴的话对外八字。下面对一缸压缩上止点。
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匿名网友前面是排气后面是进气 我就是这样对的 但是他突然熄火再也打不着了
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技师杨继坤检查一下气门。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅你好 帮我看看凸轮轴的凸点有没错
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技师杨继坤两个刻槽要在一条线上,和两个凸轮轴螺丝中心成一条直线的
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匿名网友不是内八?
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技师杨继坤内八外八是根据凸轮轴的安装位置决定的。
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别克凯越气门顶了 液压顶柱用排油吗 怎么排油啊那玩意儿
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07年的别克凯越行使途中熄火没有缸压更换气门液压顶不着车正常测缸压的时候,就算我们把缸压表拿起来,他也不会泄压。缸压表里面是有单向阀的,只要有压力他就不会自动卸下来。建议找别的缸压表测量,,
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1.6老别克凯越气门异响,更换液压顶铜和机油泵以后气门还是异响是什么原因测量机油泵压力。
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07年别克凯越1.6正时皮带断后,更换新活塞,活塞环,气门,气门顶杯之后,第三缸一点压缩力都无,其它缸正常,加机油入缸里试也没压缩力,有什么办法,简单处理的。求助这种情况估计应该是气门顶筒可能有问题了。也就是说基本上没有其他的相对来说更简洁的方法了。
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别克凯越换了左前窗玻璃压条处缝隙很大是什么原因,水会流到车门里面,对车有没有影响?
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别克凯越油压分离轴承后面的密封圈拆下来忘了装,我现在行驶了10多公里,没有漏油,以后会有影响?
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别克凯越自经版1.5L,用1.6L的油格有什么影响没?在外面汽修店换机油,店里没有1.5L款的油格了,师傅用1.6L款的油格,说不会有任何影响,是真的吗?
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气门很响 特别冷车启动的时候 非常响 然后热车机油灯会亮冷车不会 机油泵换过 感应塞换过 机油换过 液压顶杯换过 还有就是跑120发动机转速达到4000转了
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别克凯越1.8发动机转速达到2000上排气管就冒很大的清烟,怠速又没有,发动机故障灯又不亮,只是冷车发动气门顶筒会响热车半分钟就不响了。你好,按你说的这种情况,一是车辆发动机废气阀有问题造成的这种情况,二是车辆发动机积碳原因造成的,三是发动机存在轻微烧机油现象。 可以先去清理一下进气道积碳和三元催化器。
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别克凯越1.5,跑起来缓提速阶段,会出现加不上油,越踩油门转速越低直到熄火,类似油泵不上油,缓脚油门会好,怠速缓加油门也有,除了后氧,没有任何故障码,怠速一切正常,检查了油泵压力,进气压力,节气门,点火线圈,三元催化等都没问题,什么情况这个故障现象根据维修逻辑来讲的话,首先,我们先排除这个故障代码,并且这个故障代码会影响到你这个现象 你这个是四根线的加热型的杨传感器 那么,首先我们把氧传感器的四根线的插头拔开,用万用表电阻档200欧测量其中的四根线里面的两根线是有电阻的,如果出现了无穷大或者是零欧姆,那么说明这个氧传感器是坏的 找到这两根线之后,那么对应的插头的两根线就是车上的 车上的两根线的检查方法是打开钥匙电瓶电压发动着车是发电量,说明车上的线没有问题 如果说你上面检查的部位确认工作状态正常的话 那么还需要检查油门踏板和节气门的数据流 油门踏板的数据流的检测方法是打开钥匙,在不断的踩油门的过程中,踏板的位置一和位置二始终都是倍数的关系来回变化 节气门的电位第一和电位计二在不断的加油门的过程中始终相加是五V的关系 喷油脉宽的数据流作为重点检查 空气滤芯以及空气流量计作为重点检查 火花塞的型号是否与发动机相匹配 喷油嘴工作状态及其线路作为重点检查 水温传感器工作状态及其线路 进气压力或者进气温度传感器工作状态及其线路 最后,检查发动机电脑板及其线路
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液压顶杯响是什么原因,液压顶杯响是什么原因造成的
液压顶杯响,咋回事儿? 咱河南话里,把“液压顶杯”也叫“气门顶桶”。这东西是个金属部件,长得有点像矿泉水瓶盖,安装在气门杆身的顶端。气门杆身顶在它的中心位置,就像坐在一个小凳子上一样。 液压顶杯的工作
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