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技师张明顺把分电器点火位提前一点
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匿名网友试过了
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匿名网友现在越来越不行
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匿名网友是对一缸上支点还是对t点啊大师
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匿名网友我看一缸上支点和t点错了几个牙
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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04年的北斗星 因为气门响 机油打不上来 积碳太多了 抬了缸盖换了气门听筒 气门油封 凸轮轴 装好以后发不起了 查了一下是分电器没对好 又从新调了一下可以发起来了 就是刚启动怠速很高 过了一分钟左右怠速怠不住会熄火 水温感觉也不对头 有点开锅的样子 请问这是为什么呢???
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铃木北斗星,开的比较老了,第一个问题是发动机温度很高,机油尺拔出来孔里冒烟,温度很高。水温表以前从来没高过第三个,现在都高到第三个,但是它也会降下来。第二个问题,车开到20公里左右时,车起步时感觉发动机前面会哒哒哒的声音,像打东西的声音,它只是起步和换挡的时候要加油门了,就会出现这种声音,冷车就正常,开到更久的时候,问题更严重,换挡只要是松开了油门,就会熄火,不管换挡也好,停车也好,就会熄火!这什么问题
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2015年北斗星1.4的车,前几天机油壳底部碰了个洞没及早发现导致发动机抱瓦,修理厂师傅大修发动机后说给换瓦磨轴了,还和我说冷车的时候发动机有轻微的哒哒声,轰轰油门就好了,结果我开走了,感觉发动机那个响声一直在,方向打死的时候会有呜呜的闷声,今天去做完四轮定位回家路上就出现发动机故障灯亮了,于是就回到修车的师傅那里让他看了看,电脑检查是好几个问题但故障码都是p0011,显示什么第几缸,什么延时,提前,滞后的我也不懂,他给清除也清除不了,请问各位老师这是什么原因,该往哪个方向修?
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陈师傅您好,我遇到的这个问题是这样的,发动机别人拆了一半后,老板叫我去拆,说是换一张气钢垫,我拆下后装好,链条上的点全对好后,装完加好机油后我还看了一下凸轮轴上的点有没有变,在确定没有变后,我就用扳手转曲轴,我转出来的结果是两根凸轮轴都是错两齿/(转两多次多是一样)我想不明白是这么一会事 我的正时是这样对的,曲轴上的键向上对着钢体上的点,凸轮轴的齿盘上的三角形指向上方,对着链条上的点 我想了很久,会不会有这种可能琏条变上了?你是正常转曲轴,链条也跟着动了,记号也会对不上了,这个要两百多圈才可以重新对上记号
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北斗星1.4L07年的,开车一会,熄火停了一下就发不着了,油表是坏的,以为没油了就加了4升油进去结果还是发不着,起动机应该没问题,带着档能发的车子跑,用节气门清洗剂喷了会边发车子也发不着,换了个油泵继电器也打不着,测了火花塞电压没问题,哪个师傅能帮忙看下应该是哪里的问题
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北斗星Ch350B原来水温高,就把气缸垫换了后来出现油门加不起来车子没力,正时对好了没有问题喷油嘴洗了,汽油滤芯换了油箱及燃油泵都洗了,火花塞也换了,还是不行车子跑了40码油门加不上去,有时车子挂1挡放离器放离合器熄火中间还得等十多秒才可以走动这是什么原因? 下面有哪位师傅知道是哪里出了状况吗?测量缸压及点火提前角,检查活塞环是否对口
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您好,师傅我的是2006年的昌河铃木北斗星,1.0排量。东安发动机,状况是,凉车正常,热车提速没劲。稳住油门跑可以跑起来,再减速,再提速就不行了。缸压六个半,火花塞,缸线,分电盘总成。都换过。怠速非常稳,气门间隙15~20。点火时间从皮带上看正常。但是431检查出来就是点火时间晚了-35度。三元催化拿掉了,分电盘前后都倒过齿。不行。
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06年北斗星 东安465发动机 14万公里 就是费油 一公里6毛5 (掐了3个月 准数) 汽油6.47 街里上下班单趟3公里 不堵车 好起火冬天零下20~30度一下就着火 怠速稳 不烧机油 没见冒黑烟 速度力度都没问题 机油 火花塞 喷油嘴都新换的(换火花塞时修车师傅说燃烧正常) 节气门洗了两遍了(节气门也换过新的 换完油耗还是一样 怠速不稳就换回原车的了)氧传感器查了(修车师傅说是好的)废气单向阀新的 上电脑没故障码(修车师傅说各项指标正常)故障灯也不亮 今天测的汽油压力3(修车师傅说2.5-3是正常)就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的 汽油喷的那都是 不停 (修车师傅说这不正常 又说这跟费油没关系) 两个修理厂的师傅都没招了 请哪位大神给我指条明路 拜托了
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10年k14b北斗星,高温过平了缸头换了垫子后油耗异常高,满箱油才跑270公里,水温95度风扇才开启,开启后温度下降到八十几度,这是数据流,发动机更换了火花塞,高压包,怠速电机,曲轴位置传感器,前后氧传感器,加的98,节气门清洗过,本地没有找到经验修车师傅,希望平台老师们给看一下。车辆还有开空调掉怠速熄火的毛病,换了发动机电脑板没有得到根治,起步等红灯容易熄火,怠速调整到1000,还是不行,有怠速补偿根据你的描述性 这样的情况主要是由于发动机工作性能下降造成,造成的问题主要是由于你这车由于高温造成缸盖变形,对缸盖加工刀削过度造成发动机的燃烧工作容积下降造成发动看整体工作性能下降,解决需要更换发动机缸盖
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