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技师王良你好,你这个只有电脑读取故障码,才可以对症下药,
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技师王良根据根据你的描述,是发动机缺缸导致的,是油路有问题导致
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技师王良在吗
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匿名网友在
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技师王良你这个故障码读取了吗
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匿名网友车上电脑版没什么关系
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匿名网友今天2缸失火
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匿名网友缺缸是什么意思怎么解决
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技师王良,检查汽缸压力好不好,好的就检查火花塞点火线圈
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匿名网友是2缸失火
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技师王良汽车有四缸,就是说明有一缸没有工作
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技师王良嗯嗯,失火有这个两个原因导致,一火花塞不好,二点火线圈不好
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匿名网友点火线圈的原厂和副厂有什么区别
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技师王良一个质量好一个差,
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技师王良点火线圈必须正厂的副厂没用,我有一次换了三个副厂的,还是抖,换了一个正厂的马上好了
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匿名网友烧油有时候感觉一瞬间给不上油
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技师王良给不上油的时候抖不抖
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匿名网友原厂和副厂怎么辨认
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匿名网友有没有什么办法
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技师王良原装的一般是黄色包装,副厂白色保证,还有原装上面有二维码扫扫就可以看到了
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技师王良如果你对我的回答满意,可以点击头像,关注我,这样就可以一对一或电话咨询。
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技师王良明白了么
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匿名网友黄色包装是点火线圈顶部的塑料是吧
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技师王良不是外部保证
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技师王良明白了么,大哥
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技师王良注意是二维码,还有包装是密封的,上面贴了原装标签的,一般都不给打开的
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技师王良睡觉了吗,兄弟。
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匿名网友困的不行了明天聊吧
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技师王良哦哦,好的
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我的2013款雪铁龙爱丽舍原厂油气两用车,已行驶50000多公里,在高速上行驶烧气正常,气完了烧油发动机发抖得励害,吐吐吐的,加不起油还要熄火,后加了天然气行驶又正常了,请问发动机是什么原因?谢谢解答!
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雪铁龙爱丽舍14年的士车,油气双燃料,烧油烧气都出现放炮,发动机故障灯亮,换了火花石和点火线圈故障依旧,检测故障码为P1335凸轮轴和曲轴间同歩故障:不一致。将电瓶正负极断电半小时后再接通启动机无反应,将启动机直搭电瓶启动机能启动但发动机不着火,请问什么原因?分析:首先要检查线路,再试下起动时是有油有火。
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我是14款雪铁龙新爱丽舍,之前改装过天然气,车子2万公里时候出现热车起步发抖,冷车很好,去4S点检查说是烧气动力不足引起的,于是我拆掉了天然气后故障还是有,并且发动机故障灯一直亮着,消除后又出现,显示故障为进气气缸相位传感器信号故障,于是换掉传感器消除故障码,跑了10公里故障灯又亮了,之后又换过点火线圈故障码还是一直没有消除,请问怎么解决
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2014款油气两用爱丽舍,4万公里,一直烧气,入冬以来油气转换后经常亮故障灯,然后就加不起油,怠速不稳,发动机抖动且响声大,换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转,读一下故障码显示:一缸失火,凸轮轴位置传感器故障,但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了,经过两三次启动、行驶过程,故障灯又不亮了,车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀,说是积炭多了,外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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我的车是2015年手动挡爱丽舍,油气混合。跑了九万公里,一月底发现后面排气筒每两三秒 突 一下(排气不顺畅),每响一次,车稍微有震感。车目前状况是烧油排气挺顺畅,缸压正常,感觉动力没有修理之前好,之前一二三见加油车往前冲,现在有点反应迟钝,尤其早上热完车,遇到缓坡或我提前加档,油门没加大车就咔咔咔响,也会报发动机故障,一报故障如果我不及时切换成烧油,我就得花一百去4S用专门检测气路的电脑消除故障,不然不能用气,第一次发动机故障报可进气电磁阀,换了新的,再检测,又有其他故障导致我现在气路又不能转换。下面的图片是4S店检测气的结果建议先更换火花塞
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你好,我的是爱丽舍,就滴滴那款,三年半18万公里,以前问题是代数不稳,起步不稳,一怂一怂的,加油轻没反应重来的急,后来换了个两用火花塞,但是换后,要熄火了,空挡不动,代数很低感觉随时熄火加油没反应,行驶中也息过火,还亮了个发动机故障灯。但烧油一切都正常,故障灯消后所有又正常了,跑一圈等又亮了,但是占时刚说的问题还没出现,现在不知道怎么修了
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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大家好,我开的是08款的雪铁龙爱丽舍,目前车子状况很糟糕,每次开出去十几公里就水温过红线报警了,水箱换的是新的水箱,也不差水,排风扇也是新的,智能的,也能正常运转,就是堵车或者开了十几公里时候就水温上来报警了,节温器我直接拆掉了没用那个了,还有发动机也经常排空气,水温表仪表检测也是正常指数,不知道为什么水温就是上来这么快,谢谢大家能指点一下。非常感谢!
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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