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技师于大伟你好
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技师于大伟节气门和喷油嘴需要清洗一下
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匿名网友车没有清洗的地方 都把清洗过了
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匿名网友去电脑连接删除故障码以后 车还是好了
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匿名网友今天我又烧气了 好好的 一转烧油 车抖动无力 熄火
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匿名网友这个到底是怎么回事 天天去 接电脑删除故障码
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名爵3 ,排量是1.3的。,2011年的车,跑了13万公里车用油,没有改过气。前段时间车换了一次正时链条,在换链条前车可以跑150迈左右,今天上了一次高速就跑120多一点就跑不上去了,现在车上用的是油气两用的火花塞,用93号的汽油,油耗感觉正常。是有什么问题吗?怎么解决?谢谢。
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跑了53000了昨天打了吊瓶 洗了喷油嘴和节气门 10MG3论坛 唇唇欲动456 12-03 10:25 楼主 拆了进气管节气门拿不下来没办法连同进气歧管进气道一块拆下来了才把节气门拿出来不是很脏清洗了一下师傅弄了半天真是不好拆阿。顺便把喷油嘴拆下来清洗了安装好喷油嘴和节气门和进气歧管又打了吊瓶清洗进气道弄了一整天师傅头都累大了没弄过这种车。打吊瓶是用的一瓶清洗剂倒入一个有压力的小罐中输出一根比输液管粗相当于3倍流速输液管的管子连接进气管上边分出的连接气泵的一条细管开始怠速输液。10分钟左右就输完了,可能是太快的原因输完师傅就叫我熄火,过一会叫我打火后边排气管冒出大白烟中间听发动机太费劲了还熄火了,师傅又打着车轰油门5分钟白烟才没有了排气管流出挺多黑色液体。就这样子的在这里问一下懂行的朋友中间灭火会不会拉缸什么的?现在跑车怠速带档滑行瞬时油耗总是在跳油没清洗之前带档滑行瞬时油耗变0,这事怎么回事。做完保养师傅还用电脑匹配了 0 回复 BX7德国品质终身免费质保 宝沃BX7是德国宝沃的一款突破豪华界限的宽体智联SUV
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各位大师们你们好!我有一台名爵3手档1.3排量!车子没劲!加速无力!车速最高也就能上120迈到130迈!有转速没速度!怠速和故障灯都没事!火花塞都是新换的!还有就是排气有味!呛鼻子!还不是那种烧机油的味!也闹不清是怎么回事!请大师们帮忙给我解决一下吧!!!
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大师们好!我的车是一台名爵3小车!手档1.3排量的!11年年末的车!跑了三万多公里!我买的是二手的!以前我不知道有没有这个毛病!就是上高速怎么跑都上不到140迈!130迈有时都费劲!我身边也有朋友开的这车!人家的都能上去很多!我的加速没劲很闷怠速和故障灯都没事!火花塞都是换的好的!然后就是排气有味!那种呛鼻子的味道还不是烧机油的味!是不是跟他有关系!求求大师们帮忙解决!!!
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我是13款的MG3 1.5AT版 之前都没有出现过问题 今天上午在一个陡坡有点堵车 几次半坡起步后 车子就开始出现踩油门只升转速 不换挡 转速升到4000左右也不换档 而且基本3档以后就不行了 没有动力 后来熄火等待几分钟 然后再开了一会儿就又正常 下午再爬坡也没出现过不换挡的情况 请问这是什么情况您好,根据你的描述,车辆长时间半坡起步,可能导致变速箱油温度太高,变速箱进入保护模式了,这种情况停车放一会儿车辆会恢复正常。你可以到专业维修店用电脑看看有没有故障码,检查一下变速箱油油位,再就是8万公里左右换一下变速箱油。如果是偶尔出现一次你可以行驶再观察,如果长时间存在,那就尽快到专业维修店检查维修。希望我的回答能帮到你!也感谢你的打赏,谢谢!
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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名爵3/1.5AMT,清洗节气门后油耗高了好多,本来8个现在要11个多怎么解决?连接行车电脑如何设置参数?首先爱车是1.5排量的车,根据您说的来看爱车油耗的确比较高,不知道您平时的驾车习惯是怎样的,最省油的经济速度是在80-100km/h。这个节气门的清洗对油耗的升高并不大,不知道爱车清洗了节气门后怠速高吗,转速稳定吗。如果怠速不高,转速又稳定,那么就不需要做匹配的,节气门的自身开度位置是在9.5%左右。避免急加油急刹车。
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MG3油耗高 换过正时链条 用的5W_40机油 13年手动 1.3排量,清过发动机燃烧室积碳 清过节气门, 但还是高 不开空调 市区加高架 综合油耗9.1, 有个症状就是排气筒 怠速 嘟嘟嘟嘟响 加油门时候响的厉害 不知道哪的问题建议重点清洗一下三元催化器,正常每2万公里清洗一次,如果堵住,或者内部陶瓷体破裂,就会出现发动机油耗升高,排气管的噪声也会很大。
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烧天然气非常省,为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!
我们的天然气多,远超石油,为什么不大规模发展天然气汽车,又经济又环保。天然气汽车使用成本只有汽油车的一半甚至三分之一。燃烧干净,不像汽油燃烧,污染严重。大城市汽车燃油使得空气污浊。如果能,找两桶油去建
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