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技师李强你好建议你检查一下三元催化，希望我的回答可以帮到你。 -
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没事就好车子没劲和三元催化也有直接关系吗 -
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技师李强有呀，三元催化坏了或者有点堵车子就会没劲的，希望我的回答可以帮到你。 -
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没事就好嗯嗯 -
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技师李强你可以清洗一下在试车，希望我的回答可以帮到你。
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各位大师们你们好！我有一台名爵3手档1.3排量！车子没劲！加速无力！车速最高也就能上120迈到130迈！有转速没速度！怠速和故障灯都没事！火花塞都是新换的！还有就是排气有味！呛鼻子！还不是那种烧机油的味！也闹不清是怎么回事！请大师们帮忙给我解决一下吧！！！
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大师们新年快乐…… 求救了，求大师指点，此车2012年4月上牌MG3 1.3L，至今行驶5万公里，前两天凉车启动时，发现仪表盘发动机图形的黄灯亮了，本以为过一会就好了，没想到一直都不灭。因为是春节，修理厂都休息，就一直没修。就凑合着跑，倒没觉得有什么不一样，就是感觉车子没劲，干给油不提速，现在使个大劲发动机转数最高才能达到2000多转，车速也就能上个80左右，而且油耗相当大，尾气也有异味，此车从来不烧机油，烧机油被排除了。求教，我这车到底是哪出毛病了？用电脑排除故障码，当时好使，没过多久故障灯又亮了。是油是水都看过了不缺。
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮（仪表盘黄色齿轮灯）加不上油，挂不上档，熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了，回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了（还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了，5档还不自动降下来。搁给之前的话，早都降三档了）现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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跑了53000了昨天打了吊瓶 洗了喷油嘴和节气门 10MG3论坛 唇唇欲动456 12-03 10:25 楼主 拆了进气管节气门拿不下来没办法连同进气歧管进气道一块拆下来了才把节气门拿出来不是很脏清洗了一下师傅弄了半天真是不好拆阿。顺便把喷油嘴拆下来清洗了安装好喷油嘴和节气门和进气歧管又打了吊瓶清洗进气道弄了一整天师傅头都累大了没弄过这种车。打吊瓶是用的一瓶清洗剂倒入一个有压力的小罐中输出一根比输液管粗相当于3倍流速输液管的管子连接进气管上边分出的连接气泵的一条细管开始怠速输液。10分钟左右就输完了，可能是太快的原因输完师傅就叫我熄火，过一会叫我打火后边排气管冒出大白烟中间听发动机太费劲了还熄火了，师傅又打着车轰油门5分钟白烟才没有了排气管流出挺多黑色液体。就这样子的在这里问一下懂行的朋友中间灭火会不会拉缸什么的？现在跑车怠速带档滑行瞬时油耗总是在跳油没清洗之前带档滑行瞬时油耗变0，这事怎么回事。做完保养师傅还用电脑匹配了 0 回复 BX7德国品质终身免费质保 宝沃BX7是德国宝沃的一款突破豪华界限的宽体智联SUV
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你好，2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上，启动时打火没问题，转速7,800左右，但挂档起车时油会短段几下，车就厥得几下，就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是，直接挂档走油就会断得更严重，厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。（启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了） 二、行驶后，一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况（不过越来越频繁了），解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油，或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题，之前再修理厂清洗过油路，节气门等等，也换了大牌子得火花赛，汽油虑，还加过3m的综合清洗汽油添加剂，机油春秋换两次。均无效果，从轻到重两年了。发现不出问题，唯一已知问题就是水温灯不好使，冷热都不亮。（mg3没水温表只有灯，但通电自检时亮，启动后就不亮了，零下30度都不亮）。 问题太长，但太困扰我了，这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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民爵MG3手动挡1.3的排量，多少转速换挡1，你的这个车子正常情况。换二挡时候转速在1200左右就可以，换三四挡转速在1700左右的 2.但是每个车子也是不一样的，多少转速换挡也是需要根据发动机工作情况 很高兴为你解答
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新名爵3，自动档，每跳一个档后，怠速都升到3千几转，上斜拨踩刹车有试过熄火，发变都没故障。你好，按照你的描述，首先这种故障现象的话，我们要使用专用电脑和我们变速箱进行连接通讯。然后呢，里面有一些特殊功能，下线功能操作。里面有档位学习和离合器的结合点进行学习一遍就可以了。这种现象的话，很多时候就是离合器的那个结合点错误，间隙大了，需要进行重新学习，让电脑重新记忆它当前的一些位置，好进行控制它的离合。就是控制它的分离和结合，这样就不会导致转速很高了。包括熄火的话，都是跟这个离合器的控制方面有关系，就是离合器的这个结合点不匹配。这个就是说使用专用电脑进行学习一下，匹配一下一般就好了。如果系统有问题有故障的话，变速箱里面发动机里面会包故障，如果没有故障的话，就按照我上面说的去验证一下，同时确认你的离合器片有没有打滑。
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名爵3 13年2月的，1.3手动，去年买的二手车，前几天刚换的新电瓶，换的机油，刚开了7公里，停了10多分钟，再开就加不上油，慢慢的开了2公里，停下来了，现在给不了油，打不着火您好，根据您的描述，这种情况没有，可能是汽油泵供油压力，不足造成的，这种故障表现如果车辆启动的时候启动机正常运转的话，这个是需要检测一下汽油泵供油压力的
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名爵3半自动档，1.5排量，怎么看出是否烧离合片了你好，这个如果烧的话挂挡挂不上，跑着没劲，跳档冲击，而且有很大糊味，没有这种情况的话应该就没事的
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名爵3扒了废气管就能正常运转，装上就没怠速打不着火要踩油门才能打着火，是什么问题，废气阀坏了吗？建议你重新检查看看正时有没有对好！凸轮轴是有孔的面平行向上！定位工具定位！飞轮上定位工具订好！4缸活塞平行！装好后再多转几圈曲轴再次正时工具定位！工具必须轻松卡入！不能太紧！
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