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技师李强你好,有气味检查一下三元催化器有没有堵塞,还有就是废气循环好不好,主要检查废气阀以及单向阀有没有问题。祝你用车愉快
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没事就好三元催化和车速上不去都有关系吧??
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技师李强有的
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大师们好!我的车是一台名爵3小车!手档1.3排量的!11年年末的车!跑了三万多公里!我买的是二手的!以前我不知道有没有这个毛病!就是上高速怎么跑都上不到140迈!130迈有时都费劲!我身边也有朋友开的这车!人家的都能上去很多!我的加速没劲很闷怠速和故障灯都没事!火花塞都是换的好的!然后就是排气有味!那种呛鼻子的味道还不是烧机油的味!是不是跟他有关系!求求大师们帮忙解决!!!
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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新名爵3,自动档,每跳一个档后,怠速都升到3千几转,上斜拨踩刹车有试过熄火,发变都没故障。你好,按照你的描述,首先这种故障现象的话,我们要使用专用电脑和我们变速箱进行连接通讯。然后呢,里面有一些特殊功能,下线功能操作。里面有档位学习和离合器的结合点进行学习一遍就可以了。这种现象的话,很多时候就是离合器的那个结合点错误,间隙大了,需要进行重新学习,让电脑重新记忆它当前的一些位置,好进行控制它的离合。就是控制它的分离和结合,这样就不会导致转速很高了。包括熄火的话,都是跟这个离合器的控制方面有关系,就是离合器的这个结合点不匹配。这个就是说使用专用电脑进行学习一下,匹配一下一般就好了。如果系统有问题有故障的话,变速箱里面发动机里面会包故障,如果没有故障的话,就按照我上面说的去验证一下,同时确认你的离合器片有没有打滑。
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名爵3怠速不稳刚换了缸头你检查一下气门间隙是否正常,因为气门间隙过大或过小之后,导致进气量过大或过小都会出现怠速抖动的问题
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2011款名爵3手动,挂档后,行驶中有哗啦啦的链条声!怠速空档,或者行驶中离合踩到底,声音就没有了!以前只有3档会响,现在所有档位都响!是离合器的问题还是变速箱,还是正时链条的问题,求指导链条是启动了就有哗哗哗的声音,变速箱有问题是嗡嗡的,离合踩下去就没有了。你把变速箱油更换了看看,只要启动踩离合没有噪音就是变速箱一轴轴承磨损了造成的
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14年1.5排量名爵3,AMT变速箱,变速箱,不换档,摘不掉档故障先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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名爵3扒了废气管就能正常运转,装上就没怠速打不着火要踩油门才能打着火,是什么问题,废气阀坏了吗?建议你重新检查看看正时有没有对好!凸轮轴是有孔的面平行向上!定位工具定位!飞轮上定位工具订好!4缸活塞平行!装好后再多转几圈曲轴再次正时工具定位!工具必须轻松卡入!不能太紧!
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12年名爵3自动档更换变速箱执行器后挂不了倒档如果更换执行器之后挂不了倒档的话,需要用砖点进行做一下变速箱,自学习和离合器啮合点自学习
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