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技师任德智你的车速快吗
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匿名网友不快,60一80
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技师任德智车内循环,是外循环还是内循环。
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匿名网友空调就未开启
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技师任德智循环,跟开没开空调没关系,
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技师任德智你还记得是内循环还是外循环🔄
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匿名网友哦,这个没有注意。
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技师任德智如果你开外循环,车速快了,你车内的出风口,就会有风吹出来的
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匿名网友不是风,是出风口发烫
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技师任德智是那个出风口
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匿名网友方向机右手边,也就是车中间的
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技师任德智你的室内空调温度调的高不高
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匿名网友大哥,空调未开启呀
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技师任德智我知道,你空调没开,你是车主还是修车师傅
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匿名网友请问汽车大师,我和你这样聊天收费不?
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匿名网友21度
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技师任德智你还是先问问身边懂车的。我的回答,跟你的问题有没有关系
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匿名网友相信你的!
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你好,我的大众迈腾2.0T空调中午高温时间段制冷效果很差,出风口风很大,但是手放出风口时感觉风不够冷,但室外温度低时一档也冷,换过新的压缩机后还是这样子,去多个修理厂了,还是解决不了这个问题,请问是什么原因呢?谢谢!
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我的车是17款迈腾B8豪华那款,目前行驶了59000公里左右,现在空调有点问题想咨询一下大师,就是空调夏天在打开的时候底下的出水口不漏水,不知道是什么原因,但是空调的凉度还可以,之前空调不凉,冲了一次冷,现在感觉凉度还凑合,我的车是三年车。请大师指点一下是什么原因您好,这种情况。一是室外温度不高,二是空调温度不低。
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师傅你好,以前咨询过你,情况是夏天打冷空调时,尤其是天越热的时候空调效果不好,感觉像是进风口被蒙住导致风不畅,出风口风速不大且温度不很凉,风扇声音呼呼响。当时你建议我测量蒸发器后温度,怀疑蒸发器结冰。我今天测了一下,是在上述故障不明显的地下室测的,数据如图。且昨天在外面开时曾出现过驾驶台左侧出风口出热风,右侧出凉风的情况。我这车故障会不会是那些风门电机位置不对,即没匹配有关?你现在数据上看的压缩机就是不制冷啊,现在发的数据流,蒸发箱温度器没有问题,接上压力表,如果压力表显示高压低,低压高,这个是压缩机。
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上次提过问题 怠速开空调,也就是夏天偶尔发现的 怠速忽高忽低,正常700转,开空调1100到1200转,我说的是怠速。他就是慢慢到500转,感觉快要熄火了,然后自己在上到1500转,然后再回到1200,冷车没有,都是热车 而且是偶尔,但是 但是 今天停在路边等人,灭火了第一次 !! 大众迈腾15款1.8t45000公里 我郁闷了 大师们 我说的够详细吧检查节气门,进气管路,碳罐电磁阀,发动机电脑及发动机线束。
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09年迈腾1.8t,昨天下午开空调等红灯突然熄火,之前从来没有过这种情况,从新打火后就可以接着走了,下午在车里带呆着,空调开的挺大,又熄火了,发现原地不动的话,开空调大了风扇声音特别大,然后马上就会熄火,空调关小些就没事了,晚上又开了10多公里,突然熄火,再打火着车后又立马熄火,试了几次都是这样,过了20分钟再打火又好了,行驶10公里又这样,送去修理厂修,又没有问题了,怎么也不熄火了,请问这是咋回事啊?应该怎么检查啊?
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请问大师我的13款迈腾1.8T保养更换火花塞,机油机滤,清洗油路,以前猛踩油门车子停顿一秒左右推背感特别强,现在不像以前那么有推背感,以前在行驶的过程中不开空调吹出来的自然风是凉的,现在如果不开内循环吹出来的风是热的,而且发动机比以前热了很多,平时熄火下车把车锁了以后能听到发动机次次的好像排气的声音,现在没有了。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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你好,16年b7迈腾智享豪华版,昨天提车时一键启动打不着火,4s工作人员插上电脑的时候我看到有两个问题第一个大概是说主线继电器过热,第二问题没记清。他说是出厂时有个什么行驶限制没有解除,于是去联网解除,下来后对我说因为刚贴膜仍有一个玻璃的限制没有解除,等过玻璃膜好后在解除。然后开回来的这一天有4次一键启动不能打着火,有时第二次就能打着,最后一次打不着了,4s人员说换钥匙试试,但是也不行,插钥匙也打不着。他们解释说可能是电脑还是没完全解除的原因,叫我后天去解除限制就好了?请问是机器有问题吗?还是在于没解除那限制啊?
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10款迈腾1.4T,现在已行驶15万公里,半年前开始热车怠速抖(车身 档把感觉到明显抖动,不缺缸),无故障码,怠速转速700不到,稳定,打开制冷空调,抖动立马大幅度减轻(接近不抖,还有那么一点点,时而颤动一下,这是转速高于700),或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖,尾气今年年检不达标(碳氢化合物不达标,其他都合格),排气管冷车时有噗噗声音,尾气很难闻(这个很早了,有几年了吧),有几次用过93号和92号油,其余都是95或97,去过好几个4S店都说无故障码没解决,节气门已清洗过,近期动力感觉上不如以前(只是感觉一点点),火花塞在4S拆开过说没问题,现在没辙了,请大师帮忙。
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我的2017款迈腾330豪华款,前天涉水行驶,当时熄火,然后我二次打火,开了一段,但动力严重不足40码左右,问了一下亲戚,和4s店,告诉我不要动了,,就停在那里没动,后来拖车拖到4s店,当时还是一直可以正常打火,维修师傅打开进气管放水,大概有小半瓶矿泉水那么多,空气滤芯潮湿,连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤,可以正常行驶。让我开出去试两天,试了一天,发动机故障灯亮了,电脑检测前氧1坏了,缺货,我在网上买了一个装上之后灯灭了,但是感觉动力不足,加油门的时候转速总是猛的抬到2500,然后一下降到15000,踩油门要隔一段时间,速度才能提上去,动力明显不如从前,请问这个情况应该 怎么办进了那么多水,发动机应该是进去水了,现在又动力不足,我怀疑是连杆变形影响缸压了,先做缸压测试看看缸压是多少,正常应该有10BAR
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