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技师罗伟鹰你好 这个是对电脑的保护
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匿名网友也就是说汽车电压过高时,汽车不供油是正常是吗
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技师罗伟鹰是的
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匿名网友也就是说,我现在把电压问题解决,供油没问题,对吗
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匿名网友还想请问一下,行驶中突然不供油,为什么车速降的那么严重
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技师罗伟鹰我只能说先解决了电压问题 在看看还有没有别的问题
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匿名网友哦,明白了,谢谢你
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现代悦动2010款自动挡,等红绿灯的时候偶尔熄火,再次启动很困难,大脚踩油门才能启动,而且启动了之后发动机转速表一直在零,车速表正常。半个月出现了3次这种情况,出现这个问题的前几天换过机油,洗过节气门,用充电机给电瓶充过电,充电的时候充电机突然冒烟了我就把充电机拔了,不知道有没有影响你好。根据你说的,充了电以后。等红绿灯的时候,偶尔熄火,再次启动很困难。大脚踩油门才可以启动。而且在充电的过程当中,没有把正负机拆掉。造成这种现象,首先一个是传感器,另一个是线路。在行驶中熄火是节气门的打开位置不足,而造成混合气的比例不达标,而造成车辆熄火。首先检查一下节气门有没有五伏电以及搭铁线。如果节气门的线路没有问题。再用万用表检查一下发电机的发电量。正常的发电机在怠速的情况下是13.5左右有负荷的情况下是14.5左右。首先判断一下发电机的发电量是不是在正常范围之内?再看一下室内保险盒以及室外保险盒的所有保险以及继电器有没有烧焦或者是。接触不良的保险。如果有更换掉。把这些排除了以后。再看一下发动机室内保险盒,有个小的电脑板。看一下小电脑板有没有发糊的味道?这些都排除了以后。让维修工拿他电脑打开发动机系统。看一下节气门以及油门踏板的开度是不是一致?如果不一致,重点检查节气门。情况很大的原因。一个是进气压力传感器。一个是发动机电脑板。
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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本车江淮瑞风S3,买车近5年,行驶6万公里,在这期间反复出现油门短暂性失灵,而且在行驶过程中出现的,几秒钟又恢复正常,断断续续的,去过很多次SSSS店,找不出原因,又去外面的修理店,师傅说这是偶发性的,原因不好找,故障码出了也是报的假故障码,电脑一查没毛病,一切正常,接触插头也没有不良,修车师傅说这种问题在雪铁龙上也出现过。他认为是汽车本身设计问题,即使换件也不见得管用,让先开着,如果再出现这种油门失灵就熄火重新打火,实在开不了报故障码了找个修理部清故障码就好了,最近也是这样,油门偶尔失灵,熄火重启后好使几下又不行了,反复几次又好了,感觉跟温度低也有关系,但是夏天也出现过这个问题,修车师傅说法系车和国产车都出现过油门失灵,他也找不出毛病。请问谁能帮我解答。你好,这种情况的话,建议重点检查更换我们的刹车灯开关。去检查的时候,有些时候不一定能检查出来,建议直接更换这个刹车灯开关。刹车灯开关出现问题以后会导致这种现象。比较典型的就是您这种现象。以及采油门的时候突然间失效就是不起作用了,你踩下踩到底都不行,必须松开一脚再踩才能恢复。系统有故障码的话,先按系统故障码进行去检查维修处理,看看故障码能不能影响我们加油门加不起来这种现象,看看跟他有没有关系,这个也要确认好的,当你出现故障的时候不是有故障码吗?到时候再看看故障码出的是什么,然后再先解决故障码的问题,然后再确认这一块都可以。
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我车开起那声音就是继电器发出的,咔嗒,咔嗒的。继续踩油门有震动,并且踩油门不见提速,过一会儿就没有,然而收油时候,马上就没有,过一会儿速度降下来,也是40-50码左右又出现同样情况,但是。这种毛病,有时候,开车有,有时候开车就没有。这到底什么情况。论坛里也有很多类似毛病?通病嘛?
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我车开起那声音就是继电器发出的,咔嗒,咔嗒的。继续踩油门有震动,并且踩油门不见提速,过一会儿就没有,然而收油时候,马上就没有,过一会儿速度降下来,也是40-50码左右又出现同样情况,但是。这种毛病,有时候,开车有,有时候开车就没有。这到底什么情况。论坛里也有很多类似毛病?通病嘛?
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16款标致308早上冷车启动行驶一百多米红绿灯停车的时候轻踩刹车,转速表八百一千的来回跳,车也跟着一停一走的,这种情况的出现的时候加油不管用,过了这几秒就恢复正常了,只有冷车的时候才会有这种情况,目前跑了18000,一万五洗的节气门,八千公里的时候就出现这个问题了。这个你就只有一个一个试,比如点火线圈,喷油嘴。
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你好我这个问题依然存在,有时候出现,有时候正常,车速到40-50左右的时候,油门有好像接通电流的异响,而且油门伴随轻微震动,松开油门就没有了,其他挡位都没有,不知道什么原因。那声音就是继电器发出的,咔嗒,咔嗒的。继续踩油门有震动,并且踩油门不见提速,过一会儿就没有,然而收油时候,马上就没有,过一会儿速度降下来,也是40-50码左右又出现同样情况,但是。这种毛病,有时候,开车有,有时候开车就没有。这到底什么情况。论坛里也有很多类似毛病?通病嘛?
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五菱之光b12发动机,冷车2档走的时候一顿一顿的当不出动力的时候深踩油门也没有用就只剩下怠速溜车了车热了后这种情况就没了 已经更换了 点火线圈 火花塞 喷油嘴汽油泵 清洗了节气门,故障灯 也不亮 毛病到底在哪。而且热车行驶有时候一收油门就会急减速顿挫一下 然后就平稳了 这是什么毛病这种情况是随机出现的您好,根据您车的描述分析,我怀疑是某个传感器输出信号不正确,导致凉车混合气过稀,我建议看看该车的数据流,对数据流进行分析,由于客户没有该车数据,我把两个主要的传感器数据发给客户了,有问题随时联系我们
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11年2.4思铂睿,想请问一下: 1、最近天冷出现点火无力的情况,是不是电瓶不行了?还有京东卖的那种点烟器充电器能显示电瓶电压的准不准的? 2、车子平时加速左转会出现咯噔咯噔的声音,如果不踩油门就没有,一踩油门加速就会出现这种情况,像是在转向系统里面发出来的!这个问题很久了,而且最近右转加速偶尔也会有这种声音!望解答!谢谢
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老款锐志,行驶过程中,制冷正常,等红灯的时候偶尔会没有冷风,加一会儿油门就又正常了,现在换过空调冷媒,冷凝器水枪冲洗过,低压,0.2 高压1.5 压力都正常 ,怠速时偶尔低压变高,高压降低,空调效果就没有了,但是加一会儿油门又回到正常,这情况好长时间才会出现一次,不像压缩机坏了,空调又没故障码,不知怎么办咯,有碰到过这种情况的,请大师们回答
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你好,对于现在的汽车来说,都是要使用机油进行润滑的,当车辆停止运转之后,机油泵也就停止工作了,车辆也就停止了润滑,当车辆静止停放的时候,由于重力的作用,机油会重新流回到油底壳当中,各个部件将失去润滑。
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