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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师彭龙你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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买车后半年出现的,正常行驶中出现的,没还过件,有一次是因为油门失灵,去修理店清理一下故障码就好使了,根据故障码也没找出问题,因为根本就没发现毛病,这是偶发性的油门短暂失灵,没有具体时间地点,不知道会什么时候出现,前几年是一年出现一次,或者一年出现两到三次,最近这个问题比较频繁。
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这个油门失灵,像我说的这种情况,你遇到过吗?
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技师彭龙你好,这种情况的话,建议重点检查更换我们的刹车灯开关。去检查的时候,有些时候不一定能检查出来,建议直接更换这个刹车灯开关。刹车灯开关出现问题以后会导致这种现象。比较典型的就是您这种现象。以及采油门的时候突然间失效就是不起作用了,你踩下踩到底都不行,必须松开一脚再踩才能恢复。
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技师彭龙这个刹车灯开关是双开关。双信号传递到发动机电脑。
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技师彭龙只要这个信号出现问题以后就会导致加速踏板失效有个刹车功能优先的功能。
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技师彭龙
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我一直踩油门不抬起来的时候,油门会时有时没有,有时候抬起来重新踩也没有,没有规律,所以我也摸不到头脑
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技师彭龙刹车灯开关的双信号信号全部到发动机电脑,只要发动机电脑检测到这个开关的信号,稍微错误的时候不是同步的时候立马就会出现这种现象,但是并不会报故障码,除非是刹车灯开关存在一直严重的问题的时候才会出现故障码,
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哦,那我可以换一下刹车灯开关是吗?
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技师彭龙先按我说的先更换这一块。这一块他没有遇到过的,他永远谁都想不到这个地方。
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技师彭龙对,先更换这个刹车灯开关。
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可以试一试更换刹车灯的开关,
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哦,我这个车,您估计换刹车灯开关大约多少钱?
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技师彭龙对,是的,直接更换好的刹车灯开关。不要试图去检查它,你拆掉检查的时候都是正常的这个东西,因为它不是说一直存在,只是在极端情况下出现的信号问题。五六十块钱左右。
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只有去4SSSS店才有货吧?
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技师彭龙对,去四s店可以提前打电话问一下看看有没有,没有的话让4 s店里面进货,不要在外面买这些核心部件,不要在外面用,外面有的配件不能用。
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好嘞,反正没多少钱,就当试一试了,下次再出现问题我就去更换刹等车开关,这个更换的部位名称就叫:刹车灯开关,是吗?谢谢您的耐心回答。
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技师彭龙嗯是的。
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行,我试试,
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技师彭龙
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技师彭龙这个开关就长成这个样。好的
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好的,谢谢了
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我保存图片了
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技师彭龙不客气
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本车江淮瑞风S3,第一代,不到三年车,三年内总出现油门短暂性失灵,过几秒钟又恢复正常,反复出现好几次,去4 S店和外面修理部都检查过,4s店用电脑检查一遍,没发现问题,出现过故障码发动机故障码和EPC故障码,4 S店消除故障码后又好了,开了一段时lz又出现油门短暂性失灵,打电话给他们 他们说需要等到车开不了,坏的时候才能检查出来,外面修理部也是这么说的,只有车坏的时候才能查出来什么原因,节气门也清理过,上网也查过,还是不知道什么原因。车别的妈毛病没有,开的都挺好,就是油门短暂性失灵我挺苦恼,希望大师能帮我想想办法,谢谢。由于是偶发故障,不能准确的判断出故障位置。鉴于epc灯点亮,所以怀疑节气门有些问题。发现故障及时处理。
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您好!老师,我的车是一辆瑞风S3,15年的,现在一直报P0036下游氧传感器加热控制电路故障,后氧传感器也换了,还是报同样的故障,电脑也去维修了,说电脑没问题,修理工说电脑给出的加热控制信号不对,前面的信号线(负极试灯测是闪烁的,后面的变常负极了)本车不带巡航定速,可EPC灯了还会报巡航定速故障,现在要求换电脑板,该怎么办按照你的这个情况的话,直接更换电脑版就可以了,这个应该是电脑版内部短路了。
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制短接暖风水箱就正常了是吗?如果是这样的话,可能就是暖风水箱堵了,导致水循环不好,所以引起的高温情况。电子风扇是通过水温传感器给电脑信号,然后电脑给风扇继电器信号,通过控制风扇来进行工作的,风扇的工作温度在95-97度左右的
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制这种情况不能说明暖风水箱有问题的。暖风水箱堵的话,也不会高温的,所以建议检查一下别的方面看看。
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瑞风s3,去年11月的,跑了6000公里不到出了个epc灯亮,去卖车的店里修,他给消除了我也不懂不亮了就走了,开了几天又出现了,接着去他说是偶发故障,他这里查不出来让我去总店,总店离我这里有100多里路,第一次检测是气囊游丝的问题没货要现发,等了几天,第二次去换完还没走多远又亮了,又放那里了搭车回的家,第三次去OK好了,问了下说以后不会出现了,最近又亮了,给客服打电话说让我再去,我该怎么办??我这去一次请假加上路费,去一次几百块,这种情况能不能投诉呢
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瑞风s3 行驶中 变速箱故障灯亮起 车子加油不走 熄火再次启动故障消失根据描述的故障提示P0705驾驶模式传感器故障 我给您诊断思路是:更换档位开关,以及正常安里程数保养维护变速箱,同时检查变速箱油液位缺不缺, 变速器挡位传感器负责将变速器杆的位置(PRNDL)以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU)。如果ECU检测到1个或多个变速器挡位(TR)传感器信号无效,该故障码会出现。故障原因包括变速器挡位(TR)传感器接头,电路,或本身的问题,或电子控制模块(PCM或ECM)故障。 建议:如果以上都无法解决,那么可以选择给变速箱电脑进行软件升级优化,然后在路试。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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江淮瑞风s3 停了一晚上发不起 出去检修 来油来电 用解码器读故障 读出来发动机控制模块ECM 处理器故障而出现这一块的很大可能性,大部分都是电瓶电压过低影响的。导致防盗系统工作不正常,防盗模块工作不正常,我们可以将车辆断电,使用一块有电的电瓶装上去,将点火开关打开。然后等待一分钟左右的时间。进所有的系统,看看有没有故障码,然后再清除所有的故障码,看看能不能清除掉。这个时候剩余的故障码,那么就是真实的,这个时候如果防盗还验证不通过点火开关再一次关闭重启再一次,如果还不行就确定防盗已经真实,有问题了就需要重点检查我们的车钥匙和防盗的适度线圈连接以及防盗控制模块。同时通过读数据流来确认一下是否检测到合法的车钥匙。然后我们剩余的就是说匹配防盗。以及检查各个系统是否都能够正常的进入。比如说发动机控制模块,你如果进不去,或者是防盗系统模块进不去。那么这就会导致你防盗失去通讯就会导致。跟你啥时候匹配的没关系。钥匙里面是电子芯片说坏就坏,没有任何预兆。先按照我上面说的去做,去做检查。通过数据流的话,可以读出来当前的钥匙是否合法,是否正确,数据流里面都有。如果检测不到钥匙,检测不到合法的钥匙。就重新匹配试一下。匹配成功了就好了,匹配不成功,更换全新的钥匙或者是电子芯片。然后再重新匹配。首先我上面说的这一块一定要仔细的去读,嗯,仔细的要了解防盗系统的组成,它们之间的连接必须完好不能够出现发动机模块失去通讯进不去,或者是我们的防盗控制模块进不去,必须要系统能进去能读数据流。然后剩余的就是根据数据流的状态来确定是哪一块出的问题,然后再进行相关的匹配。
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大师好,我的瑞风s3,油耗前面用过燃油添加剂,下降了,节气门也清洗了,也常规保养了,在高速上行驶,地板油最高车速也就140左右,目前70000+公里这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次。
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长安跨越王加过油难启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,汽车加油以后难启动,这种情况一般有以下两个原因导致的,第一就是碳罐电磁阀长通了,第二就是碳罐出现了问题, 建议:更换碳罐电磁阀 以上故障诊断是根据我25年汽车维修微型车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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