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技师刘勇您好,如果没有用电脑匹配的话,确实是需要多跑几天,一般一个星期左右可以自己适应。怠速就会降下来了。希望我的回答对你有帮助,感谢使用汽车大师。
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匿名网友修车厂做不了匹配,4S还得花钱,跑一段再说吧
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技师刘勇这是最好办法,跑跑可以适应
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清洗节气门后怠速不稳,车身有点抖,固定在40-50km有一点自动加油门向前一冲的现象,松油门溜车在1300转自动跳到1500转,车速一下变快了,清洗节气门后有匹配,汽修厂说有可能怠速马达坏了,要换节气门总成,有这可能性吗?重点还是要把它拆下来,重新清洗,然后使用诊断电脑信息匹配。
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04款老马六,2.0自动挡,怠速不能稳定运行,也就是说怠速熄火不着车,稍微给点油门可以着车,油门保持在两三千转以上可以,松了油门就熄火,怠速马达先是清洗,仍然不好使,又换了新的,还是不行,后来又找了一个节气门,依然还是不行,节气门是拉线式的,用电脑查一下,显示故障码p0505从故障代码和维修经验分析,是怠速马达问题(注意密封垫,密封不好会漏气),一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速,让问题复杂化了。建议把调整的复位原车,考虑怠速马达质量,油泵,MAF,节气门拉线,节气门进气软管,空气格。线路不太可能的,重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
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马自达6如何重置变速箱就是如何调节,变速箱老是不爱跳档,在55码一直是4挡,56码才调到5挡,只要一降到55马上就4挡位了,还有就是下坡踩刹车自动就减档了,听说好像空档踩油门几下然后打火然后再怠速几分钟就重置了。麻烦技术员说下如何手动重置那个智能变速箱!
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马自达6自动挡行驶8万公里,大保养,清洗油路,节气门,喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳,行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠,想问下是不是这样?
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你好,我的车是08马自达2.0手动波,有个问题一直存在,有时候油门突然失控,轻点的时候很灵敏,一点一窜,而且更离谱的,是有时候油门会自己轰,没办法我只能踩掉离合,转速能一直轰到5000甚至7000,熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门,昨天又有类似的情况发生,请问该怎么解决?还有就是怠速不稳定,正常的话踩掉离合,转速会马上下降的吧,但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型:马自达6】主要看有问题的时候读数据流,看报的什么故障,依次排除。
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请问07款2.3的一汽马自达6前后氧传感器怎么检查?后氧怠速时数据电压是0.0几,应该是0.1以下。但是踩一脚油门电压会持续在0.85左右好几分钟才慢慢回落!前氧怠速时在0.00上下来回变动,踩油门后也能迅速回到怠速时的状态。看数据真的不能鉴别马自达的这款氧传感器吗?车子开着没什么感觉,5.75每升93。480块钱跑900公里一半是高速巡航120,一半是市区里上下班。就是起步提速没有2.3排量的应该有的感觉!车子没有改装!
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我的马自达6,每次停车超过几分钟后,不论冷车还是热车,如果打火燃了过后马上踩油门,有3秒左右的时间加不起油门!必须等他怠速几秒钟才能加起油门起步。每次都会发生不是偶发!如果打火过后马上加油门发动机会突突突的,很像供不上油的感觉。汽油滤芯换了过后就出现了这个问题,有3个月左右了吧,但是打火都是一手就着,很好着火!车车跑起来有不缺力你检查一下汽油泵的残余压力看看是不是汽油泵的单向阀坏掉了
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你好!我的05款马自达6手自一体2.3在广东这边的,只要是冷车启动挂R和D挡发动机机仓就有很大异响,空挡又不会响,挂挡起步走几分钟后才慢慢消失,机油、变速箱油、火花塞都换过了,节气门、油路、三元也清洗过了,问题还是没解决,请问大师这是哪里有问题!!???
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我的10年马自达6车,怠速时没事,就是挂D档行驶时会突然没动力,车剧烈震动,有时下一脚就会恢复动力,有时抖动厉害然后慢慢熄火。用电脑查了没毛病,换了火花塞,前氧,清洗节气门,喷油嘴,好了一段时间,后在中石化加油添加燃油宝后又好了一段时间。今天天热我一开空调又出现行驶中失去动力,踩油门几秒钟没动力,转速表也不动,过几秒又好了。
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你好大师,我是马自达6,三个月前在4s店换的sn5w40的全合成机油,现在开了四千五,以前原地热车两分钟,怠速就下来了,然后发动机声音变的很小声很安静,可是从四千多后,原地热车很久,怠速下来了,温度也高了,可是发动机没有以前那么小声了,但是也不是像刚启动那么大声,上次快要保养的时候也是发动机有声音了,是不是该换机油了?不是说全合成机油有八千可以开吗?
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