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技师方建松你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师方建松你好!你加的是什么添加剂的,跟机油关系不大应该是燃油添加剂的问题
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匿名网友清楚积碳那种
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匿名网友说的才开始会有这种实况
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技师方建松之前一直没有用过么
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技师方建松车子多少公里了
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匿名网友现在9万,之前6万多时用过
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匿名网友没加燃油添加剂时也抖动,只是没那么严重
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匿名网友买添加剂那个人也说才用可能会有抖动现象,用了后积碳清楚一些后就不会了,是不是这样
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匿名网友是不是交了添加剂后燃油稀释一些了的原因
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技师方建松这种情况可能是里面积碳太多了,你隔那么长的时间突然用了积碳会掉落所以抖动会更严重可以先多用几洗观察一下,如果后续没有更好的改善的话就需要拆洗清洗积碳和油路
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匿名网友只是早上启动有这个现象
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技师方建松知道
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匿名网友你的意思是还是积碳多了的原因
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技师方建松
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技师方建松是的
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匿名网友那你的意思是添加剂的问题?根本问题还是公里多了积碳多了
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技师方建松是公里数过多有积碳太多了而且你间隔那么长时间没有用突然用了里面的积碳掉落在发动机里面排不出来,建议先多加一点添加剂使用观察一段时间先,如果还没有改善的话就需要拆出来清洗并且也需要清洗油路
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匿名网友一直排不出来的可能性大不?以后燃油添加剂是不是要经常用效果才会好?
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技师方建松是的
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技师方建松如果太多就没有办法排
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匿名网友所谓排是指积碳多了不能自然排出来要清洗还是说用了添加剂积碳脱落太多不能排出来?
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匿名网友彻底清洗一次油路和积碳大概需要好多钱?
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技师方建松加上油路差不多一千左右
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您好,我的是荣威350,12年的车,开了有13万公里了,也就是这两年,每到冬天的时候车打火,发动机就开始抖动,而且非常厉害,踩油门加不上油,一会自己就熄火了,而且故障就亮了,我去修理厂修车,师傅检测说是多缸失火,刚开始说火花塞不行,后来又说线圈不行,这些都换了还是抖动,后来又说汽油泵压力不大,又换了新的汽油泵芯,清了喷油嘴,到现在还是不行,故障灯老是亮,冷车启动,发动机抖动的厉害,请问这到底是什么原因?
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我车子荣威350手动2010款的,最近仪表盘上排放故障灯亮了(就是发动机的图标,中间没有感叹号的),而且早上启动车子,如果启动两三分钟后就开的话,就抖动的很厉害,今天早上抖的都熄火了,并不是我的操作问题,我也看了尾气管,刚开始排出来的都是白色的烟,后来就没白色的烟了,我车子节气门啥的都没清洗过,上次放了一瓶燃油宝进去,感觉也不起作用啊,请大师帮忙分析分析根据你的描述 1.你的这个电脑检查一下出现这个问题,建议还是及时进行维修更换的 2.这个如果长时间不维修会导致其他问题的,拆开检查看看
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我是荣威350自动挡,2010年10月份购买,至今行驶里程6万2,自去年年底开始车辆打火后不论行驶还是驻车状态,都会有间歇性抖动加剧发生,无明显规律性,行驶无顿挫感,只是抖动加剧,持续约1分钟会消失。今年3月份换了新的火花塞,前些天也清理了节气门和缸内积碳。目前仍有抖动加剧状况。维修店检测说是缺缸,建议更换点火线圈。到4s店检测说线圈没问题,但建议更换,报价560左右;同时建议更换发动机支架,报价1000左右。请问大师,这种情况该如何处置?谢谢!您好 这种情况的话一般点火线圈是比较容易坏的,因为是整体的。所以建议买配件用原厂件比较好。
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车型是荣威350(获取底价)s,车龄4年了,已行驶51000公里,近期出现低温启动时,发动机抖动厉害,如果给油发动机转速上不去,抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油,怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了,坚持大概一分钟,发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞,(原厂火花塞很干燥,且没有积碳附着)。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题,后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致,就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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2011年荣威350C自动版,现在开了17万公里,空调保险丝总是爆,50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条,现在怠速抖动,加速无力,深踩油门车子嗡嗡响,没动力,开空调后车子更加无力。油耗越来越高。您好 根据您描述的故障11年荣威350C自动版,现在开了17万公里,空调保险丝总是爆,50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条,现在怠速抖动,加速无力,深踩油门车子嗡嗡响,没动力,开空调后车子更加无力,油耗越来越高。针对此故障,检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常,有木有失火现象,节气门是否脏污,汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常,请检查发动机的正时系统,检查正时是否按照记号对准确,还有气门间隙是否可以调整,如果可以调整,请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙,如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重,根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响 还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响,也会影响动力油耗等。
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2010年荣威250火花塞经常积碳,求解,多谢!你好,火花塞位置经常积碳。这个,一是车辆发动机有烧机油的现象。二是车辆的喷油嘴喷油量过大或者是堵塞造成的。建议你去修理厂,具体检查一下,这两方面的原因。
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荣威350换机油5w30还是5w40的了?如果您当地气温超过39度,需要使用五w 40等级。
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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开了5年的车突然感觉加速没劲,油耗还高,这个问题不能忽略
有些车友反应,汽车买来大概5年左右,开了大概5-7万公里之后,汽车开始出现加速无力,油耗感觉也增高了!之前发动机非常给力,动力十足,但突然感觉发动机有些肉,甚至有时还会轻微“喘”的感觉……实际上面描
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
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这11个“虐车”行为不是闹着玩!车折寿3、5年,只在一瞬间!
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