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技师曾丽耀您好,根据您的描述 这个情况一般原因是由于发动机正时没有对正确造成的,需要调取故障码 读取数据流 检查真空度 必要时候重新校准发动机正时
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匿名网友换水泵前重复断电瓶电源3--4次
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技师曾丽耀没有故障码吗
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匿名网友没故障码
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技师曾丽耀为什么反复断电瓶
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匿名网友试异响
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匿名网友发现是水泵
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技师曾丽耀断电瓶试异响 第一次听说
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匿名网友当时是打算拆正时才断电
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技师曾丽耀断电瓶 没有更换水泵 再接好电瓶有这个情况吗
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技师曾丽耀?
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匿名网友对,重复断电了3--4次
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匿名网友没
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技师曾丽耀没拆正时时候 ,断电瓶再接好有没有这个情况
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匿名网友换新水泵后才出现
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技师曾丽耀检查正时吧
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技师曾丽耀先读取数据流看一下。
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匿名网友当时用手工打记号的, 出问题后,重复检查了,发现没错吖, 还把曲轴提前与退后各试了一次,故障一样没变
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技师曾丽耀有您对的正时图片吗?
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技师曾丽耀这个情况是由于拆装正时引起的,除了重新检查发动机正时之外,还需要检查您所动过的部位。包括各种插头以及真空管路。
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我开的是07年奇瑞A5,已跑130000多公里。本来是没什么问题,自从昨天洗车后我一打着火汽车仪表盘所有图标都一闪一闪的,车还伴随有些抖动,这是怎么回事啊?
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我的车是奇瑞a518,20万公里了,现在发动机打着时怠速抖,开了一会怠速特别高,降不下来,我换了节气门,流量器,没用,去年年底审车环保不通过,搞了二次,才通过,打那以后怠速就有点高,但我没在意,现在越来越严重了,我头疼!根据故障问题分析,车辆应该是喷油量太大或者汽油燃烧不好,导致尾气冒黑烟,也就是混合气过浓,建议检查火花塞和高压包、喷油器雾化情况,检查水温传感器、三元催化器和氧传感器,检查燃油泵压力等,如果这些地方均没有问题,那么有可能是发动机电脑板有问题,需要更换试车验证。
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你好我的奇瑞A5汽车在跑动时感觉没劲,好像油跟不上,有时踩着油门没反应,脚松了重新踩一下又有了,我换了油泵总成和汽油格还是那种现象,去修车的那里检查了一下油管他说上油又很好,请问下是怎么回事?更换节气门总成
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您好,我的汽车是奇瑞A5 1.5L手动档的,我现在有两个问题: 1.在小车在启动慢慢松离合的时候,如果我不点油,转速就会不断下降,直到熄火。 2.点火的时候,有时打着了,但是转速会在0停一会然后,然后转速恢复正常。 经维修师傅检查说我的离合器总泵渗油,需要更换,您觉得呢?熄火清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,更换汽油滤芯,检查汽油压力,读取故障。离合漏油要更换了,防止不能挂挡
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大师你好,我的车是奇瑞A516,最近车子行驶的时候从轮胎传来震动和嗡嗡声,下摆壁,机脚垫,半轴,减震,换了,后来停止车空转3000转车子共震,2前轮摸着有很大的震动。检查半轴时没有间隙,行驶的时候胎噪音大,空档也一样,底速时车身晃,像是轮子上下动时传动轴顶发动机
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近几个月出现个现象,车辆正常行驶中,若要换档,踩下离合时,偶尔会发生转速直线下降,直至到0熄火,重新点火能正常启动。转速掉下来到快要熄火时,给油或松开离合能把转速救回来,不会熄火。目前车子怠速正常,清洗了节气门、怠速马达、进气压力温度传感器、喷油嘴,更换了火花塞,问题依旧。车子是06年 奇瑞A516
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08年,奇瑞a516。新机器大修的。换的中缸二手的。气门燕的,汽油泵新的,氧传感器新的,高压线火花塞新换的,离合器压盘总成都是新换的,急加油车子嗡嗡响,速度速度却不起来,就得一点点悠起来,踩下刹车后,不用换抵挡速度,却就得换抵挡要不就起不来了车子给不上油似的顿的车,车子开着没劲,怠速机器发抖,换挡撒离合顿车,油耗高1.6市区92的油,要八毛多,高速五毛,最近新换的小水箱,暖风还是不怎么热比以前强点不多,水温八十了,也刚有温乎的,建议重新对正时
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2010年买奇瑞a515精英版,雨天路面有水冲过对面开车也把水贱老走出来来里汽车熄火发动起来反复发动也火拖车到修理厂路打开双闪前后个时然后试启动就启动起来修理厂师傅说车启动发现啥毛病于就开回家概又过来天昨天雨路正常行车又自动熄火还打马达啥正常电瓶也正常坐等半个时还启动逐想起次打开钥匙门打双闪后到修理厂正常启动于打开钥匙门逐等来分钟然后启动机器瞬间就启动知道啥原因估计线路路造成我初步怀疑曲轴传感器或者点火线圈有问题请手们指点对今天早特意把发动机那用2桶水浇个遍模拟雨天进水逐打车也正常启动希望坛子里手给指点到底啥毛病想以后雨天行车提心吊胆,对了,刚换了缸线和火花塞。也没改善。还有一个可能性就是电脑板本身有问题
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奇瑞A5车身电脑报B1043保险4(右前4)熔断(转向/行李/倒车/停车/燃油)您好 您这个故障码,经查询维修资料,里边并没有提到这个故障码,所以您这个故障需要具体根据出现的故障现象来相应进行排查,A5这款车配备前后车身电脑,要根据故障具体看一下是哪一个车身电脑出现故障,需要具体排查。
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你好,奇瑞a5故障码p0105,车子有点小抖动,是仕么原因?你好,这个故障码的话是我们进气歧管绝对压力传感器电路故障。当前尝试看看故障码能不能清除掉。如果故障码一直清除不掉,说明当前故障真实存在,不是偶发的。那么这种情况的话,找到我们进气歧管上面的压力传感器。看一下它的传感器插头有没有插接不牢。然后这个传感器的线路到时候确认一下。一根5伏的电源,一根零伏的搭铁线。着车的话一根1.3伏左右的信号电压。时候可以根据这个标准的数据来确认一下,看是电源的问题,还是没有搭铁的线的问题,还是信号线路断路问题。如果以上都没问题,最后再考虑更换检查这个传感器。
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