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技师张满辉检查正时
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汪东扬正时有专用工具对的修车时能错么,用什么能看出正时对不得啊还
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汪东扬能帮帮忙么,水温感应塞会导致这些么
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技师张满辉水温不会这类故障多为正时有偏差导致的
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汪东扬正时专用工具对的的不能有差啊
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技师张满辉我还是建议你重对正时
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汪东扬哦好的那明天去看下
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技师张满辉好吧
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怠速不稳,等红灯,怠速到1200一1800忽悠。换了单向阀,水温感应塞,喷油头,高压线,车速传感器,和控调开关,氧传感器,清洗三元催化 。清洗节气门,换空气流量计,换火花塞,点火位置传感器 。清洗进气道。都不行,请问大师啥原因?热车以后,检查氧传感器的数据流。手动拔真空管,看一下氧传感器数据流的变化。更换损坏部件。
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我的奇瑞A516怠速发抖。行驶低速一顿一顿的,奇瑞a516怠速发动机抖动行驶中出现顿挫感,这种现象需要检查点火系统是否正常检查油压是否正常,缸压是否在正常范围内?喷油头雾化是否正常 并且需要检查气门间隙是否过小,如果说间隙过小的话,需要进行气门口的研磨,或者气门调整。
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奇瑞A5没火没油,曲轴位置传感器换的新的还是打不着火进发动机里面找到数据流,找到曲轴位置传感器,找到发动机水温,找到电瓶电压。然后启动看电压几伏曲轴的位置传感器的转速多少,不是说换传感器它传感器坏不坏读数据流就知道了,为什么要换呢?你换了它它没有转速的话,你同样跟没换是一样的。如果没有曲轴位置转速信号的话,检查曲轴位置传感器的线路到电脑端有没有断路,以及传感器本身是否损坏。和传感器安装里面的信号盘是否有问题?安装是否错位?
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我的奇瑞A516油气两用,以前用气每公里投2毛多,现在投5毛每公里,火花塞、氧传感器、碳罐电磁阀都换了,节气门、喷油嘴也洗了还是油耗高,检查也不漏气,请问大师这是怎么回事啊?缸套,活塞,磨损大了,气门关闭不严,动力不怎么好,所以给油门就要踩得多一点,所以费油
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奇瑞a5加速有顿挫感 换了火花塞3左右。你好,你这个建议你检查下火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,然后轨压检查正常不(正常要300),建议你买个原厂火花塞下图有这个发动机配套的火花塞型号(还有检查下碳罐电磁阀工作好不好)
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我的车刚换完点火线圈,缸线火花塞,怠速有点不稳
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开着开着正式皮带里压轮坏了,换了一套正式皮带就打不着火了,有换里气门,,还是白搭,修车里说没有压,到底啥情况也整不了了,修好四五天了换了正时出现的需要检查正时是不是没有对好,火花塞不会突然出现问题,建议重新检查正时是不是没有安装好造成,需要重新安装正时
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08年奇瑞a516油耗8到9毛每公里,火花塞也换了油路也清洗了怎么还耗油一点都不正常,而且还没进发动机
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奇瑞a5怠速抖动,热车了怠速一高一低的正时对的电子节气门也换了,请问是什么原因您好!检查怠速控制阀,电子节气门和控制电路是否正常;喷油器和电路问题。水温传感器和氧传感器和电路以及主要传感器是不是工作正常。废气循环阀.点火系统,燃油泵和油路压力。进气歧管是否泄露真空度,以及燃油的质量,气缸压缩压力,电脑板有没有问题。
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奇瑞瑞A5 冷车很抖怠速500转加油沒反应,热车正常,怠速马达换过节气门洗过,火花塞高压包线都换了,
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新手上路 换挡时机要掌握好
关于很多“新手”总提到的这个换档时机问题,有多少人真正懂得换挡?目前生产的汽车,变速器都配有同步器。变速器有了同步器后,有效地避免了齿轮的撞击,大为简化了换挡操作。说到换挡时机,老司机有自己的一套理论
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