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技师余永生您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。 -
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技师余永生请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？ -
来**羊节气门，流量器，
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技师余永生发动机仪表故障灯有没有点亮？冷车和热车状态都会抖吗？ -
来**羊冷车抖，热车怠速1200-1300
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来**羊没有亮
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来**羊头疼
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技师余永生冷车抖原因也挺多的，只能给点维修建议 -
来**羊什么？
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来**羊？？？
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技师余永生这个原因有很多的，冷车抖动的话正时，气门积碳，油泵压力低都会出现这种情况。 -
来**羊那么大热车为什么怠速高？
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技师余永生如果排放不达标的话，三元催化器和氧传感器就是也要检查，也有可能是他导致的发动机抖动，氧传感器是修正燃油喷射的，三元催化器的话是净化尾气排放 -
来**羊是不是三元催化器坏了，导致前氧传感器坏了？
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来**羊汽车发动机抖，抖音上说直接换掉，现在我感觉有道理，
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技师余永生如果三元催化器坏的话，会导致氧传感器中毒。说的简单一点就是氧传感器上面会被大量的积碳给覆盖，从而导致氧传感器接收的信号反馈给发动机电脑版的信号就是不正确的。也有可能是氧传感器出现故障导致燃油喷射修正出现异常，导致尾气排放不标准，这个时间久了会损坏三元催化器。 -
来**羊那我怎么办呢？
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来**羊是不是把氧传感器拔掉，看看抖不抖？再做决定？
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技师余永生看一下你的车子后面有没有冒黑烟，如果没有冒黑烟的话，应该问题不大。 -
来**羊我有次开车，别人说我车冒黑烟，
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来**羊那我又不明白了，为什么开起来正常呢？
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技师余永生开起来的时候发动机的负荷和功率输出会很大，怠速的时候，如果喷油量比较大或者是其他故障的话，就可能会明显。 -
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技师余永生如果有冒黑烟的话，那应该就猜对了。还是需要检查一下三元催化器和氧传感器，应该是喷油量太大或者火花塞燃烧导致冒黑烟。 -
来**羊三元催化器怎么查？
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技师余永生把氧传感器拆出来，如果很黑的话，把三元催化器拆下来清洗。然后检查水温传感器和油泵压力是否正常。 -
来**羊前氧传感器怎么查呢
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来**羊三元催化器怎么清洗呢？
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技师余永生前后都拆出来检查，前后都黑就是发动机燃油烧得不好，前面正常后面黑，三元催化器有问题。 -
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技师余永生用草酸液浸泡清洗或者直接用清水冲洗，不要用高压枪。 -
来**羊修理工个会搞哦？
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来**羊用草酸清洗三元催化器？还是氧传感器？
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技师余永生三元催化器，氧传感器用化清剂洗干净就行，修理厂会搞的 -
来**羊洗干净就好了吗？
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技师余永生如果是这个问题引起的就好，关键是检查确定故障点，故障点有很多。气门积炭、喷油器雾化不良、高压包火花塞点火不好、水温传感器感应水温数据不准确、三元催化器或者氧传感器故障、油泵压力太大等等都会引起这类故障 -
来**羊这也太复杂了，
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来**羊冷机子刚起动，只要车子不动，怠速有点高，动了加油门，怠速达到1000-1300
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技师余永生这个没办法，所有还得一步步来，现在已经确定是混合气过浓引起的尾气重，同时引起启动抖动怠速高，还得先检查三元催化器和氧传感器还有汽油泵压力。 -
来**羊我头气了疼，太费油了，
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技师余永生费油就是燃烧不好，喷油量大了 -
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技师余永生所以尾气也大，过不了环保 -
来**羊那你认为最有可能是什么原因？
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技师余永生三元催化器、氧传感器和油泵重点检查一下，节气门换过了应该没问题了。 -
来**羊修理工说怕电路板有问题
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技师余永生这个也不是没有可能的，但是很少有电脑板坏的情况。先把外围可以检测的故障点排查一遍
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奇瑞A5怠速不稳定，换货怠速马达，清洗过节气门你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下怠速马达插头电压是否正常。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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奇瑞优优三缸柴油车加速无力你好，不好意思啊，最后发的语音的话没有没有第一时间的发现。而发动机排气儿的话，这个可以拆掉发动机上面的一些水管向水箱里面进行加水，等水管流水的时候，然后进行连接，然后我们的暖风水箱上面的那些水管也是拔掉一个，然后向里面加水向外面流的时候进行安装，因为管路比较长，所以排气的话是比较慢的，需要多个地方进行排气才可以，否则里面有空气的话会导致水不流通如果水不流通的话，就会造成发动机温度高，就会造成发动机工作控制不正常，所以这一块的话不要忽略啊，一定要按照我上面说的方式来进行排气，同时呢，节温器的话要确认一下节温器有没有存在打不开的现象，剩余的就是发动机这一块本身动力输出本身如果怠速的时候发动机转速能够加到4200转以上，说明发动机各方面基本上没什么大的问题，那么这个时候你就不用考虑发动机动力这一块有问题，如果转速没有那么高，那么当前的话可以先将排气管给拆了，从三元催化器那一块使其漏气，拆了然后再开一下试一下。您之前冒泡的话，的确是发动机那个缸盖密封垫密封不严。但是你这个出现了以后，发动机肯定会出现拉缸。发动机的这个机械配合间隙肯定会大，气缸压力肯定会不足。这个时候发动机的动力输出就会比较差。也就是说只要上面这些没有什么问题，排气管没有堵。发动机系统没有故障码。油泵没有什么问题，那么基本上那剩余的就是发动机机械本身的问题。但是说实话这款车型的动力本身就不是说非常的强，只要转速能够达到4200转以上，那么就就说明发动机的动力是可以够用的。
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奇瑞a5怠速抖动，热车了怠速一高一低的正时对的电子节气门也换了，请问是什么原因您好！检查怠速控制阀，电子节气门和控制电路是否正常；喷油器和电路问题。水温传感器和氧传感器和电路以及主要传感器是不是工作正常。废气循环阀.点火系统，燃油泵和油路压力。进气歧管是否泄露真空度，以及燃油的质量，气缸压缩压力，电脑板有没有问题。
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老款北斗星，465发动机的，怠速忽亮忽低，高的时候能达到2000到的5000转。早上或者冷机点火的时候一切正常在900转左右，可是跑了5公里后，怠速开始高，在2000转以上。刚开始怠速高的时候只要熄火再起动又能恢复到正常水平，现在只要起动就1200转，有时间一起动就直奔3000到4000，熄火再启动1200到1000，已换过一个副厂的怠速电机，清洗过节气门，效果一样，请问大师怎么回事？建议可以将点火时间调晚一点试试不行的话，更换怠速电机或者是更换节气门体总成。
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怠速马达是属于启动汽车的快慢有关系怠速马达跟车辆。启动时间长，没有什么直接的关系。
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你好，奇瑞A5凉车不着车也就说按照你上面说的，第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力，只要压力够燃油泵就没问题，喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好，底下垫好一个容器在启动车辆的时候，观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀？这个中间不允许同时喷，也不允许有的喷，有的不喷，甚至漏油的。如果上面发现这些问题，那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车，那么对油品的要求是有点高的，你的汽油质量有没有什么问题？里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。，第2点就是说确认我们冷车启动的时候，我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致，但是上下不会偏差太多，如果外界温度30度，你的水温传感器数据流是70度，那么它的喷油量就会被改变，就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好，以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象，它堵了以后我们想进去，他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少，这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压，蓄电池的电量，启动机运转情况如何以及线路连接怎么样，发动机在冷车启动的时候，发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值？启动的时候启动电压有没有低于11伏以下？甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低，这些对你车辆启动都是造成影响，非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
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奇瑞A518怠速高不稳更换了节气门以后，需要用到专用电脑来进行匹配的。
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我的奇瑞A516怠速发抖。行驶低速一顿一顿的，奇瑞a516怠速发动机抖动行驶中出现顿挫感，这种现象需要检查点火系统是否正常检查油压是否正常，缸压是否在正常范围内？喷油头雾化是否正常 并且需要检查气门间隙是否过小，如果说间隙过小的话，需要进行气门口的研磨，或者气门调整。
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早上起动车怠速不稳，还熄火加油加不起来，请问啥故障？谢谢。清洗节气门，检查怠速马达
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奇瑞515车子加过油之后没有怠速是怎么办如果提速和行驶都正常就跟油没有关系。只需要到修理厂清洗一下节气门和怠速马达即可解决。
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