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技师杨继坤你好!请问你车子多大排量?
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匿名网友1.5
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技师杨继坤1.5T还是1.5L?
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匿名网友1.5T
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匿名网友七档双离合
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技师杨继坤这个声音是从发动机和变速器结合处发出的!动力切换齿轮敲击声
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匿名网友这个问题能解决么
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匿名网友或者说去刷一下变速箱电脑能解决么
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技师杨继坤这个你可以去当地4S店做变速箱升级,有可能会解决,有的声音会变小
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匿名网友意思这是七档双离合变速箱的通病,或者说是正常现象?
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技师杨继坤可以这么理解
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匿名网友变速箱升级是唯一的解决办法?
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技师杨继坤目前来说,只有这种方案
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匿名网友是所有车都有这声音么,我朋友跟我一样的车,好像没有
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技师杨继坤是的,通用1.5T排量发动机搭载七速箱子都有这响声
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匿名网友还有个问题怠速有抖动,是什么问题
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匿名网友节气门有清洗
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技师杨继坤节气门拆下清洗的吗?有做学习吗?
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匿名网友拆下来清洗的,有学习
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技师杨继坤怠速转速表指针有明显浮动吗
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匿名网友没有
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技师杨继坤检查下怠速数据,700转左右为正常,看点火数据是否有缺火,看喷油数据是否正常,
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匿名网友这个要去4s店看吧
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技师杨继坤涡轮增压器车型动静比自然吸气车要大,
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技师杨继坤是的,去做下这方面的检查,动静比自然吸气车型大点属正常,如动静特大,检查以上数据
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匿名网友好的,谢谢!
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技师杨继坤感谢你的支持
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我是今年10月份提的别克18款威朗,就在昨天早上开车,刚开始热车没有异响都正常。等到发动机转速低于1000转准备走的时候踩油门就有异响这个异响也说不清是什么声音好像是发动机皮带轮的声音。开一会就没有了。请问这是什么原因有可能是发动机皮带的声音,建议滴点水在皮带上试一下
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你好,我的是别克威朗1.5T双离合,行驶7000公里,两个问题1,低速给油时副驾驶方向有滋滋啦啦的声音,声音越来越大,3000公里以后才发现的!2,挂空挡怠速的时候,发动机舱转速突然飙升,声音很大,像猛踩了一脚油门,持续几秒又没了,平时开车高速也没听到过那么大声音。希望得到帮助!谢谢
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师傅您好,我的车是17款别克威朗,手自一体15s标配版,跑了11000公里,现在有几个问题麻烦您一下,一是在挡上一加油门或爬坡的时候感觉发动机哗啦哗啦响,空挡加油门没有声音;二是,每次倒车的时候来回调整位置时,不管是在D档上还是踩着刹车,有时发动机会突然嗡嗡的响;还有就是每次启动的时候发动机比较响然后再静下来,这样正常吗,麻烦您了车辆在档位上加油门,爬坡的状态下,出现你说的这种声响,这是车辆的发动机动力性输出和变速箱的扭距离传输存在偏差,不匹配的现象。说白了也就是爬坡车辆发动机动力性要求大,但是你油门没跟上。加上车辆的半轴本身和差速器之间就有轻微的间隙。这个是没有什么问题的。 D档位置上踩住刹车,刹车发动机嗡嗡响。这个是由于突然的动力性切断造成发动机处于失速的状态。 会有轻微的怠速升高的,现象。
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我的车是15款别克威朗,1.5T双离合,目前跑了15000公里,车子最近一段时间在50.60迈跑着时,给油提速会听到发动机哒哒的响,偶尔会有,最近出现这种情况比较多点,那声音很轻脆,像是铁打铁的声音,我平时都是加的中石化95的汽油,发动动力没问题,怠速很稳,请问大师门这中声音是哪里出现问题了,谢谢
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17款别克威朗15S自动领先型,环境温度20多度以上,冷启动有发动机舱有咚咚的声音,环境温度低就正常,有人知道怎么回事吗? 环境温度高的时候,冷启动,发动机非常响,转速表转两圈,每次下降到1000多转的时候,就会传出咚咚的敲击声;环境温度低的时候,冷启动发动机声音很平稳,一切都正常。 并且行驶的时候也是正常的,热启动也正常个问题其实是积碳积碳引起的。汽车积碳引起的暴振。
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2016年别克威朗20T精英板三箱,去年7月份提的车。跑了13850公里。最近一直出现一种情况偶尔踩油门就会出现哐哐的声音感觉从发动机或者轴传出来的。具体在车头下方位置,发生的频率还很高。还有就是每次进主驾驶室方向盘前方仪表盘都会出现滋滋滋的声音,等汽车发动后就没有了。这些问题以前都是没有的。上个星期也保养了,还是会出现。更换底盘异响件,刷新收音机和导航系统!
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别克威郎自动6at那款。刚跑1000多公里,最近每天第一次开车,起步踩油门会有类似于共振或者漏气的拉拉的啸叫声音,起步急加速更明显,跑一段时间就变小了,冷车或者每天第一次开车还是会有,前阵子拖过前唇,但检查了无明显伤痕,跑到4S也不明显了,只有凉车起步响,热车几分钟了还是响,又不太像是皮带那种尖鸣的声音,没装发动机护板,好像是下图这个部位
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮),也不知道是之前没留意还是过了首保出现的,车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车,起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音,声音貌似是变档时产生的震动,但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听,又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声,就是在低速起步提档时,师傅们帮我分析分析啥问题。
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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威朗gs 1.5t 64000公里。偶发性问题(最近越来越频发)之前一直加的95号汽油,最近改加的92号油。 车子平地起步,油门踩下去几秒钟根本走不动,瞬时油耗达到40l每百公里,提速方面都没有什么响应,好像有什么东西拖住一样。0到60提速非常慢,发动机声音比正常情况下响,油耗从平均8l到12l。空调不开也会发生上述问题。车子当天开出十几公里,就会发生好几次这种情况,正常的时候起步加速都很流畅。车子一直都在4s店里正常保养。不久前刚换过火花塞,清洗过节气门。前几天刚起步车身抖动厉害,差点熄火。(类似于手动挡车子,离合抬太快的那种熄火) 去4s店和修理厂用电脑检测都没检测出问题之前加95的汽油频率没有这么高,说明还是和燃油有关系的,先排除汽油问题,不行的话,检查油箱碳罐和碳罐电磁阀
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