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技师杨继坤是吱吱响还是嗒嗒响？别克4s店维修技师为您解答 -
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Nightmare丶好像是吱吱。 -
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技师杨继坤吱吱响可能是皮带打滑的声音，， -
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Nightmare丶但是原来没有这种声音，就昨天早上 -
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Nightmare丶但是开一会就好了。 -
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技师杨继坤建议再观察一下。如果还会出现，再到4s店检查，， -
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Nightmare丶那等明天早上的时候我在看一下，长时间停放就会出现 -
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技师杨继坤今天早上就不响了？ -
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Nightmare丶昨天早上和今天早上都想的，就从昨天早上开始的 -
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技师杨继坤手动挡还是自动档？ -
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Nightmare丶自动 -
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Nightmare丶6at变速箱 -
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技师杨继坤滴点水在皮带上试试，， -
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Nightmare丶冷水？ -
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技师杨继坤是的。。 -
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Nightmare丶是在启动之前还是什么 -
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Nightmare丶就直接滴在皮带上就好了么 -
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技师杨继坤启动热车的时候，， -
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Nightmare丶就是发动机皮带一边转一边滴点水 -
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技师杨继坤是的， -
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Nightmare丶嗯，好的。我试试 -
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技师杨继坤好的，
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四月份购买的别克威朗1.5L自动，现在八千公里，每天冷车启动怠速时，会有类似皮带打滑的金属滋滋声，断断续续，在八百九百转特定的转速时才有，很像那种螺丝垫松动后共振的声音。第二就是低速爬坡，在二挡和三档，三十至四十码时地盘下有哒哒哒异响，像那种高档低速齿轮打滑的哒哒哒响，也是时有时无，在下坡处倒挡车时踩下油门就会响，现在异响越来越频繁。因为在4S路试的时候都是平路，声音没有出现，4S让先开开，这种问题严重吗？是否变速箱问题，如果路试确定有异响，需要拆解变速箱检查吗？
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你好 我是别克威朗2019款，7000多公里，之前因为撞到路肩上面去了，换了轮胎轮毂和转向拉杆，大概5000多公里的时候撞的，现在起步和低速过小障碍的时候前轮底盘会咯噔响一下，像是某个轴没有固定好一样，高速就没有了，最近一段时间发现后轮过减速带的时候方向盘会震动并发出声音，前轮过减速带没有，然后转向过障碍的时候方向盘也会震动，这些情况之前都没有的，想问一下是什么原因，谢谢！事故修理后底盘有异响，建议进厂检查底盘胶套及相关部件。
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你好 我的车型别克威朗 上坡路踩油门机盖里面会发出哒哒哒的声音断断续续的 正常路上深踩油门也会有点 松开就没了 还有怠速行驶一段时间 给油就会响。到4s店让他们看说没问题 说什么没开过手动挡 手动挡半联动是这样的。请问这是什么情况 哪里坏了 之前根本不会的。请回答细致点 谢谢。
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别克威郎自动6at那款。刚跑1000多公里，最近每天第一次开车，起步踩油门会有类似于共振或者漏气的拉拉的啸叫声音，起步急加速更明显，跑一段时间就变小了，冷车或者每天第一次开车还是会有，前阵子拖过前唇，但检查了无明显伤痕，跑到4S也不明显了，只有凉车起步响，热车几分钟了还是响，又不太像是皮带那种尖鸣的声音，没装发动机护板，好像是下图这个部位
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你好 我是别克威朗2019款，7000多公里，之前因为撞到路肩上面去了，换了轮胎轮毂和转向拉杆，大概5000多公里的时候，现在起步和低速过小障碍的时候前轮底盘会咯噔响一下，当高速就没有了，最近一段时间发现后轮过减速带的时候方向盘会震动并发出声音，前轮过减速带没有，然后转向过障碍的时候方向盘也会震动，这些情况之前都没有的，想问一下是什么原因，谢谢！您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，三角臂和稳定杆拉杆检查一下，你说的这个情况和这两个部件有很大关系，因为这个可能在受损的时候坏了
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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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师傅你好，有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压，最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态！记忆中车子七八千公里时不是这样，都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了，仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对，才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里，离4S店规定的第三次保养还差两千来公里！机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养，机油是原厂机油。
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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。
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威朗gs 1.5t 64000公里。偶发性问题（最近越来越频发）之前一直加的95号汽油，最近改加的92号油。 车子平地起步，油门踩下去几秒钟根本走不动，瞬时油耗达到40l每百公里，提速方面都没有什么响应，好像有什么东西拖住一样。0到60提速非常慢，发动机声音比正常情况下响，油耗从平均8l到12l。空调不开也会发生上述问题。车子当天开出十几公里，就会发生好几次这种情况，正常的时候起步加速都很流畅。车子一直都在4s店里正常保养。不久前刚换过火花塞，清洗过节气门。前几天刚起步车身抖动厉害，差点熄火。（类似于手动挡车子，离合抬太快的那种熄火） 去4s店和修理厂用电脑检测都没检测出问题之前加95的汽油频率没有这么高，说明还是和燃油有关系的，先排除汽油问题，不行的话，检查油箱碳罐和碳罐电磁阀
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骐达冷车行驶时底盘异响什么原因？
您好，早晨或者冬天冷车启动的时候，底盘或者发动机方面出现异响，建议热车3分钟再开,只要水温正常后就好的.没任何问题。 ,因为早上车凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油
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