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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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李奕泽你好
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技师李培雄电脑检测有没有故障码?
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技师李培雄有没有重新加95的试一下
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李奕泽问题是加92的时候也发生过这样的问题
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李奕泽催了
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李奕泽错了
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李奕泽加95的时候
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李奕泽没有故障码
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技师李培雄加油门的时候发动机转速提不起来?
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技师李培雄发动机怠速的时候会不会抖动?
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李奕泽不会抖动
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李奕泽抖动就发生过一次
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李奕泽瞬间抖了一下
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李奕泽差点熄火那种
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李奕泽加油门 转速是不太上的来
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技师李培雄加92后就一直这样动力不足?
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李奕泽油门要踩很深 会有反应
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李奕泽也没有一直
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李奕泽时好时坏
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李奕泽市区里走走停停有时候好有时候不好
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李奕泽问题是 我的车子本来就是加92的
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李奕泽前6万公里都加错了 加了95
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李奕泽之前没有这么频发倒是真的
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技师李培雄厂家建议加92或者92以上标号的汽油,
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技师李培雄建议加95的汽油试一下,排除是否汽油的问题
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李奕泽那我95的时候也发生过这样的问题啊
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李奕泽不是没有发生过
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技师李培雄频率没有这么高,说明还是和燃油有关系的
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李奕泽那会天气也没这么热
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技师李培雄先排除汽油问题,不行的话,检查油箱碳罐和碳罐电磁阀
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李奕泽如果说加95 问题不频发 那么厂家为什么要建议加92以上的油呢 直接让加95就行了呀
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李奕泽好的
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李奕泽要是再不行呢
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李奕泽我刚刚看到在这个app里 有跟我同样问题的车主在提问
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技师李培雄检查碳罐电磁阀是否常通,油箱碳罐是否堵塞
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李奕泽之前你有碰到过类似的问题吗
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李奕泽会不会是变速箱的问题?
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李奕泽而且我的瞬时油耗上午 转速却提升不明显
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李奕泽瞬时油耗上升
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李奕泽?
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李奕泽兄弟 你这就结束了吗
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技师李培雄不好意思,在开车
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技师李培雄发动机转速提不起来不是变速箱的问题,如果出现空转,那就可能是变速箱的问题
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李奕泽那你到目的地再回我吧 发生这种问题的时候 我的车发动机声音比正常情况下响很多
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李奕泽按道理起步的时候稍微加点油 转速就能起来 我那会就感觉车子不太走得动 转速也不太明显
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技师李培雄是发动机动力不足,所以转速才提不起来,
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技师李培雄之前有碰过碳礶电磁阀有问题引起
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李奕泽问题是 我试过空调关掉 还是有这种情况
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李奕泽4s店跟我说 这个车就是这样的 开空调动力不足
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李奕泽碳罐电磁阀的话 有问题会影响油耗吗
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技师李培雄会影响油耗
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李奕泽还是说因为我踩油门没反应 很多燃油都无效了
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李奕泽我2万公里清洗过一次积炭
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李奕泽到现在都没清洗过
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李奕泽会有影响吗
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李奕泽
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技师李培雄积碳对提速影响不大,
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李奕泽
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李奕泽我之前看别人的问题 跟我差不多的
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李奕泽麻烦你看一下 跟这个师傅说的问题有没有关系
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技师李培雄缸内直喷发动机除了燃油泵,还有高压油泵,压力不足会报故障,
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技师李培雄火花塞在4s店换的,不会有问题
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李奕泽好的 那我暂时没有其他问题了 到时候去修了再问你吧
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李奕泽谢谢
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技师李培雄建议先加95的汽油试试,
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技师李培雄好的
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李奕泽好的
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15e4e1.5t的发动机气门弹簧分不分进排气门和上下,还有气门油封分不分颜色的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是气门油封有分进气和排气的的,要看配件号,弹簧不分进排气的 建议。按图片的配件号购买相应的配件 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年别克昂克拉1.4t LFF发动机,现在是混合气过浓,节气门开度过小。还有就是现在开起来一加油顿挫感强烈,换过火花塞和废气阀故障依旧,找个精通数据流分析的师傅,感谢了!你好,根据你描述的问题为你解答的话,混合气过浓的话,这个你首先要检查一下,是不是你节气门开度偏大?把节气门清洗一下,另外就是检查碳罐电池阀有没有长通?导致的混合气燃蒸气过多进入进气之管参与燃烧。导致的混合气偏浓,还有就是燃油压力过高,也会引起这种故障通过数据流量看的话,是没有什么特别之处。空流数据节气门数据都在正常值以内,这个还有就是空气滤芯检查一下空气滤芯是否脏污,进气量不足的话,也会引起这个混合气偏浓,把空气滤芯更换一个新的。在几个方面排查一下。
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你好 我的车是15款别克威朗20t车型 近几个月发现车子烧机油严重 几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障 进气压力传感器故障 在更换两个传感器以后进行正常保养 通过打吊针的方式清洗过进气门 三元积碳 用车约两百公里后突然报发动机动力降低 检测后发现报机油压力传感器卡滞 机油已见底 已确认过涡轮总成及进气门都没有串油 只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚,在整体更换缸盖及机油压力传感器,人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞,机油见底,请问后续该从哪方面查故障原因?你好,按照你的描述,从你上面的描述来看的话,以及这个图片来看的话,当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳,也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了,需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话,材料检查一下,看看里面有没有这个多余的油,如果没有的话,涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽,如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。
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2015款别克威朗,1.5自吸,43000公里,动力弱,油耗高,换挡慢,3000转不升档,(3000转切换手动模式显示1档),机油已更换,节气门,喷油嘴,三元催化已清洗,动力依旧没有改善,网上众说纷纭,有的说变速箱油需要更换,有的说变速箱传感器问题,还有的说什么电磁阀问题,请帮忙分析原因。3000转才换档需要检查变速箱油,电磁阀和传感器,先读取是否有故障码,在保修期内质量问题可以免费保修。
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请问一下早上发现油门踏板踩下去都踩到底了车子都很慢上去速度。我的是别克威朗二零T一会儿上去有力,一会加速无力,油还有四分之一,之前从来没有过的,是不是油品问题,92号汽油,什么情况?
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你好,请教一下2018年的别克威朗1.5t,开高速发动机有很大的哄哄声,以为是积炭,前几天清洗了燃烧室积炭,节气门,换了机油,还有火花塞,城市道路好像正常,声音不很大,开高速 加速时经常就会出现发动机哄哄叫(声音很大)你好,发动机跑高速噪音比较大,这个一般都是由于发动机排气系统漏气或者三元催化消音效果不好导致的。
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16年别克威朗两厢,自然吸气的1.5L,加油门时候听到发动机有哒哒哒的声音,踩刹车后也有连续两三声咯哒咯哒声音,网上查了查说是通病,我想问一下这个问题可以解决吗?建议到4s店检查,质量问题可以免费保修,
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您好!2016年买的别克威朗,已行驶6万5千多公里,昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告,去修配厂,清洗节气门,这回发动机动力下降显示不出现了,但依然显示请速检修车辆的显示,用电脑检测结果,出现3个故障代码,都和发动机机油压力电磁阀有关系,今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后,2个故障代码消失,还依然剩一个故障代码为P06DE-00,发动机机油压力电磁阀卡滞在接通,如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试,不行的话需要检查机油泵和机油压力,还有可能是机油压力传感器有问题,需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。,
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,提速慢,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我开了500多公里,依然如此,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门(我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的,然后发车在进气歧管喷了一些),而且汽修店数据流显示一切正常,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,到现在跑了1000公里了,还是如此,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在9个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。根据您的描述以及提供的信息,建议您有空的时候去服务站,让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通,然后把节气门重新拆下来清洗,然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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我是那个别克威朗15s自动进取型,16年9月买的,行驶了30000公里,现在感觉,油门有点重了,发动机声音变大了,加速也不给力,特别是换挡,经常2000多转速都不换挡,需要等几秒才换挡,偶尔低速加速的时候(基本起步的时候) 后面排气管有点,哐哐哐的声音,像是有东西堵到的一样,油耗也有所提高你好,根据你的描述,这种情况通常都是汽油品质或者积碳所导致的我建议你清洗一下积碳。
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女司机:在4s店做完保养后油耗越开越高,真有猫腻吗?
女司机金小姐平时开车精打细算,每次加油都会记下行驶里程,计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了,这是怎么回事呢?难道在4S店做机油保养中有什么“
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2016-09-27
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百公里加速能反映出一台车的真实动力么?然并卵!
现如今,很多消费者都会通过发动机的功率参数和汽车厂家、媒体的百公里加速测试来了解一辆车的动力性能。然而,众所周知发动机的功率参数并不能代表一台车的实际轮上功率,可以说它只是一个理想状态下的数值,因此很
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2016-03-13
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
故障维修
2016-06-13
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车子开到半路就没油了?到底应该怎么办?
开车时,最尴尬的事情莫过于,走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊,开着开着就忘记加油了,如果油灯亮了,就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置,但是车子依然可以跑50
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百万豪车加完油就“趴窝”了 拖到4S店里一查车主吓傻
最近陈先生遇到一件烦心事,自己刚买不久的宝马740,只是去加油站加油,谁知道刚加完油,车子就不打不着火了。这是怎么回事呢?陈先生前几天把车子开到加油站准备把燃油
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2015-09-09
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松江比亚迪4s店地址在哪里
松江比亚迪4s店地址在哪里在松江这个美丽的地方,不仅有着风景如画的景色,还有一座座汽车4S店。我们今天来说一下,松江比亚迪4S店的具体地址在哪里。比亚迪作为中国最具影响力的汽车品牌之一,深受广大消费者
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4s店保养2w公里,4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域,4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时,会签订某个公里数内的保养协议,比如2万公里内免费保养,但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养,这让车主很不解。首
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0公里保养,4s店为什么让3000公里保养
随着汽车行业的发展,越来越多的车主对于汽车保养的知识也有了更深刻的认识。其中,最为关键的一点便是汽车保养周期的选择,而很多车主经常会遇到这样的问题:“为什么我刚开了不到1000公里的车,4S店就让我进
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近年来,随着汽车行业的快速发展,越来越多的消费者开始关注保养问题。特别是对于一些高性能车型,如本田思域等,保养显得尤为关键。今天,我们来聚焦于本田思域8万公里保养问题,同时还为您提供本田思域4s店咨询
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君越3万公里保养费用,君越4万公里4s店保养费用
君越是别克品牌旗下的一款中型轿车,在市场上拥有广泛的消费群体和良好的口碑。针对不同的车辆里程数,其保养费用也会有所不同。今天我们就来详细介绍君越3万公里和4万公里的保养费用情况。君越在3万公里时需要进
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