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技师张广龙会氧化,建议半年或六千公里换一次
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不管是低速还是高速、车的冷却液105度以内、会不会太高了、我想水温105、机油温度应该115左右、会不会增加机油消耗、冷却液9万公里没换过、想换应该怎么换、多少瓶对蒸留水、以前都加5w30极护、感觉有点烧机油和漏第一次用了力魔5w40全合成、但我分析可能是气门油封胶老化、和气泵漏油造成、我想在换回5w30全合成、和添加胶弾性灰复的增加剂、这样可行不?宝马本身就是高温发动机,烧机油也是很正常的!建议更换防冻液,一比一就OK
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师傅你好!我车是比亚迪f3,16年的现在跑了10256公里,现在就老是发动机水温过高,尤其是1挡行驶的时候水温老是报警,然后过一会自己就回到90度,机油换了,冷却液也换了,铁线也搭了,现在还是出现高温,求解答!你好,通过您的整个现象描述来说的话,您这应该是水循环不好导致的故障,需要检查一下水箱是否存在异常。但也要检查一下是不是低速风扇工作是否异常。
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现代1.6伽马发动机,不是轿车,是一个农用机,用的是现代1.6的伽马发动机,前几天缸盖垫子老化,水进油里了,更换了缸盖垫之后,正时链条已经对正确,全部安装到位,新加了机油,冷却液,汽油,但是打不着火,而且进气管放炮,很吓人,是什么问题咱们也都是同行,你也应该知道,不管是23缸在上止点,还是14缸在上止点,只要他这个进气管回火。肯定还是点火正时上有问题,或者是可变正时有问题。
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12年9月上牌别克凯越自动挡,今年8月第一次水温异常,刚开始就过高一次,指针到4分之三,后来就一直没发生过,后过半个月去更换节温器,冷却液放出来有点乳化现象,换的清水,更换完毕后开出去3公里就又高了,开回修理厂,踩油门,水箱开锅,后更换发动机点垫圈,后开了三天后水温又高了,后我清洗水箱(水箱师傅说我副水箱堵,前面水箱堵一半)在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱,然后堵了水箱,目前水温表正常,就是行驶一段时间后风扇一直转,请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换检查一下风扇继电器是否故障损坏需要更换
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我的车行驶了2万公里,加过不是加油站的油,现在发动机故障灯亮了查了一下是三元催化老化和氧传感器老化,加了一箱98的油故障灯灭了,跑了几十公里又亮了,然后去修理厂给我加了一瓶好像是清洗积碳的,发动机故障灯还是亮的应该怎么办
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三元催化器老化和动力不足有关系吗?正常加油转速超过2000后换挡转速回落到1500、1600的样子,现在是加油转速超过2000居高不下,速度却上不去,发动机声音异常闷,请问大师们是哪里出了毛病?
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车现在行驶11.3公里,7万的时候更换过正时(换了水泵,惰轮和正时皮带),然后发现车的水温一直在中线。今天更换了节温器,发现节温器靠发动机一端老化,容易掰下,请问是高温老化导致吗?如何才能恢复中线偏下的水温?更换的水泵比原车的叶轮数少2片,是水泵的原因吗?
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04年的车,开始一切正常,因管道老化没有防冻液高温,换五通后,凉车发动抖的厉害,需要给油才能启动起来,给油大约20秒,慢慢正常,行程中没有毛病,主要就是发动,电脑检测发动机正常,又更换机油,清洗节气阀,喷油嘴,三元,发动还是抖的厉害
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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来个搞过的日产经验丰富的老师傅,日产逍客,一个小时后空调不制冷,冷却液温度117度,风扇指令高速,上下水管没什么温差,机油没有乳化一个小时才高温猜测也不是水泵,有没有搞过的,已和技师沟通,已建议技师维修方案
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汽车故障码宝马BE,汽车故障码宝马B48发动机电子节温器开启锁定
宝马 B48 发动机那些事儿 嘿,咱河南老乡们都晓得不,今儿个咱就来唠唠那宝马 B48 发动机嘞。咱先说说这发动机常见的毛病哈。 冷却液渗漏可不少见 就这 B48 发动机,冷却液老爱渗漏,啥水泵坏啦、
汽车故障
2024-08-02
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发动机高温熄火不能起动,发动机高温熄火冷却后还能启动
发动机高温熄火,咋回事儿 咱河南话里,把“发动机高温熄火”叫做“车烧包了”。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 高温的表现 仪表盘上的水温报警灯亮了,这就是高温的信号。要是水温过高,发动机可就受不了啦,
汽车故障
2024-07-23
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发动机高温故障灯,发动机高温故障灯图片
发动机高温故障灯亮了,咋办? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题,发动机高温故障灯亮了,这可咋办呢?别慌,听我给你慢慢说。 发动机高温的表现 首先,咱得知道发动机高温会有啥表现。一般来说,仪
汽车故障
2024-08-21
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发动机高温故障灯表示,发动机高温故障灯表示什么意思
发动机高温故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱今儿个唠唠这发动机高温故障灯亮的事儿哈。咱都知道那发动机就跟咱车的心脏似的,可关键时候这故障灯亮了,那不得琢磨琢磨咋回事儿呗。咱先说说啊,这发动机高温故障灯亮可不一
汽车故障
2024-08-27
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atoiltemp发动机故障灯亮,发动机故障灯at亮如何处理
atoiltemp 发动机故障灯亮,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说这个 atoiltemp 发动机故障灯亮的事儿。你要是开车的时候看到这个灯亮了,可别不当回事儿,得赶紧去看看咋回事儿。 atoi
汽车故障
2024-07-17
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奔驰 故障码 0217,奔驰故障码0217
奔驰 C230 故障码 0217,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说奔驰 C230 故障码 0217 是咋回事儿。你要是开着奔驰 C230,仪表盘上突然蹦出个 0217 故障码,别慌,咱来给你讲讲。
汽车故障
2024-07-25
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奥迪a4水温报警原因,奥迪a4水温报警原因是什么
奥迪 A4 水温报警,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说奥迪 A4 水温报警的事儿。你说你开着车正好好的,水温报警灯突然亮了,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。 水温报警灯亮了,咋回事儿 1. 水温
汽车故障
2024-06-26
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汽车就像烧开水是什么原因,汽车就像烧开水是什么原因呢
汽车冷却液壶水就像烧开一样,咋回事儿 咱河南话里,把汽车冷却液壶水就像烧开一样的情况,叫做“车烧防冻液”。这是个啥情况呢?其实就是汽车的发动机温度过高,导致冷却液温度也升高了,就像开水一样。 发动机
汽车故障
2024-07-16
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水箱过热是因为什么原因,水箱过热是因为什么原因造成的
汽车水箱温度过高,咋回事儿 中牟的老表们,夏天来了,汽车水箱温度过高可不敢大意啊!这要是“开锅”了,可就麻烦了!今儿个,咱就来聊聊汽车水箱温度过高的原因和解决办法。 水箱温度高的原因 1. 冷却液不足
汽车故障
2024-07-15
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水温报警水温故障灯,水温报警水温故障灯图片
水温报警灯亮了,咋回事儿 在咱河南话里,水温报警灯亮了,就像是汽车的“小脾气”发作了。这可不能小瞧,得赶紧看看是咋回事儿。 水温过高的原因 1. 冷却液不足:就像人缺水一样,冷却液不足会导致水温过高。
汽车故障
2024-08-19