汽车故障码宝马BE,汽车故障码宝马B48发动机电子节温器开启锁定

宝马 B48 发动机那些事儿

嘿，咱河南老乡们都晓得不，今儿个咱就来唠唠那宝马 B48 发动机嘞。咱先说说这发动机常见的毛病哈。

冷却液渗漏可不少见

就这 B48 发动机，冷却液老爱渗漏，啥水泵坏啦、节温器漏啦、上水管接口老化啦、机滤底座损坏啦，好多地方都能出问题，弄不好仪表盘还老亮水温预警嘞，底盘下面说不定就漏冷却液咯。不过别怕，有改进后的铝制零部件能解决。还有那热能量管理模块（电子节温器）要是坏了，发动机故障灯还老亮，风扇也呼呼转个不停呢。

机脚垫也不省心

机脚垫坏起来也有讲究，开裂、漏油、塌陷都有可能。车一启动，咱在驾驶室内就能感觉到明显的共振和冲击，挂挡时车身还抖，说不定挂挡还响叮当嘞。这毛病就是机脚垫坏了，发动机活动区间变大咯，得换新机脚垫才行。对咯，宝马的 B38 发动机曲轴前油封还老爱漏油，得换罩盖总成嘞。

碳罐电磁阀也捣乱

这碳罐电磁阀在 B38/B48/B58 发动机上都爱出问题，电磁阀常通了，活性碳罐里的燃油蒸汽就老往气缸里跑，一会儿浓一会儿稀，仪表灯亮，怠速高，还哒哒响，偶尔还熄火嘞。DME 模块里还存着“燃油箱排气系统第二个引入装置功能异常”或者“混合气比例过稀”这些故障代码。解决办法简单，换个新的碳罐电磁阀就行，要是换了还不行，那就给 DME 模块重新编程。

高压油泵内漏要注意

这毛病主要出在 B48 和 B58 发动机上，B38 相对少点。车冷启动困难，启动老延迟，加速也没劲，偶尔还熄火，仪表提示传动系统故障，控制模块里存着燃油高压压力低或者混合气过浓的故障代码，打开机油盖还能闻到刺鼻的汽油味，都是高压泵里面燃油漏咯，换新零部件就 OK 啦。

其他故障也得瞅瞅

还有哦，宝马搭载 B48 发动机，仪表报传动系统故障、空调不制冷，故障码是通风温度传感器对正极短路或者冷却液温度传感器对正极短路嘞，那直接拆进气歧管就行咯。咱河南老乡们开车可得多留意这些发动机的毛病，有问题赶紧解决，别让咱的宝马宝贝儿出状况咯。