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技师周泽鹏你这个报的是不是氧传感器故障?
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技师周泽鹏你好,通过你的叙述,我大概的看了一下,你这个所有的全部都换完了。
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技师周泽鹏现在只剩下三元催化器。
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技师周泽鹏你好,你这个要解决这个问题的话,可能要把催化器换掉才可以搞定的,因为前几天我们就搞得自己这个这个车。只不过我们这个车是这个丰田普拉多。
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天**上4s店检查了三元催化,说是数据正常呢
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天**上之前故障码就只有0172,状态过浓,现在多一个怠速不稳
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技师周泽鹏一般系统扩容的话,就是喷油嘴这个地方先出问题。还有就是空气流量计有问题,他也会把这个系统扩浓喷油量不准。
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技师周泽鹏你好,你现在前后氧传感器都是换个新的吧,正常件吧。
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天**上都是4s店的原厂件
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技师周泽鹏如果都是原厂件应该没问题。
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技师周泽鹏你朋友嘴有没有换
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技师周泽鹏哦,你这个发动机喷油嘴有没有换?
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技师周泽鹏这个字打错了。
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天**上有几个技师看数据流说是好像后氧的反应有点滞后,换之前,换之后都好像这样,他们研究了半天也弄不清楚
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技师周泽鹏后氧传感器的数据修正有一点问题。
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天**上没有换,拿超声波清洗了,说是雾化还不错,应该不是这个问题
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技师周泽鹏不错的话,那就没问题了。
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技师周泽鹏还有一个情况你分析没有?进气支管有没有清洗
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天**上不知道他们看的准不准,而且现在是过几天就好了,好上几天又有了,不是持续的
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天**上清洗完节气门打吊瓶算不算?
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技师周泽鹏你这个发动机这一块肯定没问题。应该是某一个传感器感应的数据不对,
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技师周泽鹏这个打吊瓶不算
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技师周泽鹏清洗进气支管的话要把它拆开。
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技师周泽鹏
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天**上这个倒是没有听说过,完了我问问4s店
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技师周泽鹏如果进气支管脏了的话,这个也是有影响的。对燃油修正都有影响。
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技师周泽鹏这个进气支管在后面确实不好拆。
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天**上哦,这个倒是没有一个技师提到过,您觉得这个可能性大吗?
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏当然你这个故障首先考虑的还是喷油嘴和这个洋传感器。
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技师周泽鹏然后催化的话,三元催化器的话也有这种可能性。
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天**上奥,行,我再研究研究,4s店的意思是这些部位出问题的话应该有相应的故障码,我现在担心三元可能没有完全坏,但工作不够好
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技师周泽鹏对这个可能性非常大,因为影响修正的话只有前后氧传感器,这个问题还有就是催化催化还原。三元催化器。你这个是偶发的。如果是静态故障的话就比较好搞。
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天**上犯病的时候变速箱顿挫严重,有时还作车一下,换挡频繁,到没有变速箱的故障码,变速箱应该没事吧
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技师周泽鹏嗯,你好,刚才我在修车,不好意思。
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天**上没事没事
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技师周泽鹏你这个是发动机引起的。
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技师周泽鹏变速箱没问题的。
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天**上好的,那我大概明白了,我下一步计划先看看喷油嘴,不行我就换了,再不行就换三元,我都快哭了T﹏T😭
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技师周泽鹏好的大哥
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技师周泽鹏这个车子出问题确实很麻烦。
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天**上谢谢啦!有问题了我再咨询!
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技师周泽鹏好的大哥,有问题随时可以联系的。有空的话可以点一个关注关注汽车大师APP就可以找到我了。
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天**上好的👌🏻
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技师周泽鹏好的
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技师周泽鹏祝你早日把这个问题搞定。
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天**上
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天**上这就是我的故障码,永远就这两个
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技师周泽鹏你这个报的是系统过浓上次我搞了一个丰田的凯美瑞。也是报这个故障。我什么都没有跟他换,直接把这个进气支管和这个油路还有这个进气道全部清洗了。就搞定了。
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技师周泽鹏你这个不要慌换任何材料。先对发动机的进气支管先进行清洗看一下。如果实在不行的话,看一下燃油修正。这个车正常的燃油修正值。长期燃油修正是吗?这个值应该是负的25到正的16。还有一个好像是25和25短期燃油修正。好像是这个数据
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技师周泽鹏具体的还是要看一下资料。
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天**上那我也试试,谢谢啦!
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天**上长期上次负的80左右呢,好像
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技师周泽鹏这个负的80肯定是不正常的。
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天**上那这个不正常的原因到底是什么呢?
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技师周泽鹏正常的好像是负25和正的25。有一个好像是付到负25~16。在这个范围就比较正常。
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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10年汉兰达发动机故障灯防侧滑故障灯亮,电脑检测是氧传感器问题,换原厂的还不行,火花塞,点火线圈都换了,节气门,三元也清洗了,还是不行,这啥问题呀,哪位朋友懂?根据客户提问的问题,这种情况要重点检查氧传感器和线路。
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10年2.7两驱汉兰达,着车尾气味很重,清了节气门换了火花塞也做了保养,怠速还算平稳,动力不足,提速很慢,噪音也有点大,有一个氧传感器的故障码也清掉了。大神判断一下还能是什么问题你好,根据描述情况下一般是排气上的三元催化器堵了导致的现象,建议检查清洗或更换,
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后氧传感器电压高,氧传感器换了!喷油嘴节气门清洗了,三元换了这个信号电压是后氧传感器反馈发给电脑版的,现在传感器端测量的电压值和电脑读取电压值一样,说明电脑显示的是准确的,前氧传感器数据正常,混合气控制应该有没有问题。三元催化器已经更换。这种情况着重考虑一下后氧传感器本身问题。
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2700,在别处更换过前氧传感器,后氧传感器,三元催化器,不知道是不是原厂的,在我这里清洗过节气门,换的火花塞,换个空气流量计。汽油滤芯,还是你好,氧传感器的电压不太正常了,看一下在冷车的时候检测一下传感器的电压有没有12v的电压的如果在冷车的时候也没有12V电压的话这样有可能发动机电脑版出问题了,这个传感器的电压是电脑给电压过来的。建议在冷车的时候检测一下氧传感器的电压有没有12V电压过来的了,如果还是这样的话这样就是电脑版的问题了如果有12V电压过来的话这样就不是电脑版的问题了是其它问题造成的了比如油泵压这些或进气系统有漏气现象造成的了。希望我的回答可以帮到您!
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汉兰达2.7,报后氧传感器高电压故障此车出现后氧传感器电压过高的故障码,先清码后看一下后氧插头会不会进水氧化,然后看一下燃油修正是不是不超过正负5,如果都没问题,汽油质量也行的话,出去试车,再报码就换后氧传感器。
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10年汉兰达 4缸 1列2传感器高压 洗了三元催化 空气流量 节气门 故障消除后跑个3-4天 出现故障 后氧传感器也换了 还是不行 怎么会是 发动机怠速抖动厉害 加点油就不抖了发动机怠速不稳的故障原因 (一)进气供给系统。 (二)点火系统。 (三)燃油系统。 四)机械部分。
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哪位专修丰田的大师指点一下10年汉兰达3.5四驱挂D档和R档怠速低容易熄火!节气门已经清洗火花塞已经更换!没有故障码!4个氧传感器也是1月换过的!1+根据你的描述和你的数据流看,发动机数据流还是比较不错的,没有什么问题,你的这个综合情况,节气门如果更换以后,还是没有解决,而且数据都是正常,重点检查一下油路,看看油路有没有过脏,油压够不够 很高兴为你解答
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11年丰田汉兰达氧传感器故障你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下后氧传感器线束电压是否正常。检查一下氧传感器线束。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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请问大师们我的车是10年汉兰达2.7排量。故障灯常亮,检测氧传感器故障,更换后没多久故障灯继续常亮,冬天热车好久怠速都在1000转以上,行驶一会怠速自动恢复正常,请问大师们我该从哪里排除?冤枉钱没少花了,感谢感谢把三元催化,氧传感器拆下来草酸浸泡清洗。还有用燃油添加剂拉高速清洗缸内积碳
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